Як правильно затягнути сайлентблок передньої підвіски! Ваз Класика
Правильне затягування сайлентблоків передньої підвіски ваз класики. Можливо хтось робить інакше. За книгою ремонту та обслуговування автомобіля, затяжка відбувається на автомобілі, що стоїть на колесах під своєю вагою.
А ось другий, найпростіший спосіб: https://youtu.be/9ombTXadXmk.
Посилання на партнерську програму АІР: http://join.air.io/rsv.
І так друзі всім привіт сьогодні я хочу.
Розповісти як закриття самому блоці верхніх і нижніх важелів для цього гран у як амін дуються за його тут машину завантажити передню підвіску робочий стан це є дві людини попереду для цього можна я використовую мішки з.
Піском, щоб нікого не просити нікого не.
Ловити він мішок з піском вже завжди.
Буде корисний хоча б мішечки з піском тебе стане в нагоді тому ми його просто кладемо ось сюди.
На переднє місце та затягуємо ноутбуки.
Так ну ось я поклав пару мішечків над та root хитаємо похитаємо підвісочка щоб.
Все стало на свої місця все це може бути багато слів блоки затягуємо із зусиллям гайки на селектора вечора гайки осені живович а ось це зусилля щось. Їсти я виставляю приблизно 90 на ключі а. Там вже є обставиною при завантаженні. Мішками передня підвіска прийняла нижній важіль прийняв практично горизонтальне положення тобто його робоче положення тепер можна потім якщо ви затягуватимете не навантажують а.
У вас буде головний та скаржиться чому у них перед-зад високо що ми або затягували але це вже поставили перед піднятим це тому що.
Просто не завантажили передню підвіску і не протягнули починаємо простягати.
Ніч і тоді на 22.
Так сила стояла в мене 98тепер затягуємо з іншого боку по цей бік голівка не.
Вразить закручуватимемо ключем і накинемо трубку.
Ну ось і всі поради закручені можна. Переходити на інший бік усім дякую до побачення