Як стати гонщиком
Устань та йди. Проста історія про складну дорогу до мрії.
Ми прилетіли в Абу-Дабі на фінальний відбір програми GT-Academy, яка перетворює віртуальних гонщиків на реальних гонщиків. І, дивлячись на те, як намагаються ці хлопці, вирішили подумати про вічне.
Автомобіль сам собою легендарним не стає. Як не стає він красивим чи швидким. Всі епітети, якими нагороджені машини, всі рекорди, вся автомобільна історія – гарна та нещасна – створена людьми. Це люди вигадують і створюють машини, вдихають у них життя, виступають у гонках та розбиваються на смерть. Це на честь людей називають повороти гоночних трас, міста, вулиці та самі автомобілі.
Видалили з цієї історії людину – і весь автомобільний флер зникне, як сигаретний дим.
Ця історія про трьох хлопців. Вони народилися в різні часи і в різних країнах. Але їх об'єднало щось більше, ніж іноді об'єднує братів одна мрія. Кожен із них хотів стати крутим гонщиком.
Осінь в Еміратах – гарячіша від нашого літа і дуже задушлива. Але я вже звик до сорока двох градусів тепла, білого одягу та нескінченного піску навколо. Ми на самому кордоні з Оманом. Тут, посеред пустелі, араби збудували водний парк розваг (просто привезли багато води з океану, діл-те), але ми тут не для того, щоб розважатися. Сьогодні тут розпочинається фінальний відбір учасників GT Academy.
GT Academy – це програма, яку вже кілька років проводять Nissan та Playstation, і в ході якої віртуальні гонщики отримують можливість стати реальними гонщиками. Все почалося з локального експерименту, а вилилося у неймовірно популярну всесвітню програму.
Сьогодні це справжній конвеєр з переробки геймерів на автоспортсменів – з купою відбіркових етапів таколосальним навантаженням на учасників. З усього світу організаторам приходять сотні тисяч заявок, але у фінал потрапляє лише жменька людей, що залишилися після попереднього відбору. Сім команд по вісім чоловік. Усього 56 осіб із сотень тисяч.
А ще за кілька днів залишиться лише один. Переможець.
Кожна команда представляє свою країну (або кілька країн, як у випадку з Бенілюксом, наприклад). І спочатку хлопці почуваються частиною однієї команди. Але потім, коли учасники відсіюються, починається боротьба з усіма. І ті, хто ще вчора підбадьорював тебе і тримав, коли ти падав, стають твоїми ворогами. І це найскладніший психологічний момент – вчитися розраховувати лише на себе.
У 2015 році юні хлопці, які пройшли попередній відбір, потрапили сюди, в спеку. Тепер їм доведеться подолати смугу перешкод, перемогти штучну хвилю, спуститися на байдарці потужною річкою з камінням, пропливти проти течії до фінішу та схопити шолом. Але шоломів менше, ніж людей.
Той, хто залишився без шолома, летить додому. На другий день на учасників чекав дрег-рейсинг на однакових Nissan 370Z. Багато хто з цих хлопців уперше сидів усередині потужної машини з каркасом. Третій день – гонки з треку Формули-1 «Яс Марина» в Абу-Дабі, на тих же 370Z.
Я сиджу в мікроавтобусі з кондиціонером, за вікнами якого 56 учасників готуються до забігу під палючим сонцем. Стати одним із тих, хто пройшов відбір, щоб програти – ось що означає для половини з них це змагання.
Під час щоденних тренувань та випробувань учасників оточує величезна знімальна група: GT-Академія перетворилася на грандіозне шоу. Хлопці нервують, кричать та плачуть від образи, і на них завжди дивиться камера. Поруч стоїть продюсер ізадоволено киває: непогано вийшло.
Збоку здається, що ви потрапили на знімальний майданчик реаліті-шоу, де у кожного своя роль і все йде за планом. Але для цих хлопців все по-справжньому. Вони довго йшли до цього.
І якщо зараз вони не напружаться ще трохи, якщо не впокорять нерви, то їх шанс випливе з рук. І про це навіть думати не хочеться.
В Абу-Дабі я познайомився з кількома учасниками попередніх сезонів GT Academy. Сьогодні це вже відомі та досить успішні гонщики, які втілили мрію в реальність. Але ще недавно вони теж переживали, плакали і нервували від однієї думки, що можуть не перемогти. Проте вони перемогли.