Як своїми руками зробити заміну вичавного підшипника AutoRemka - Ремонт автомобіля
Уповільнене перемикання передач найчастіше свідчить, що настав час заміни вичавного підшипника. Проблеми з КПП також можуть початися через деформацію зазорів механізму приводу, відповідального за вимикання зчеплення. Однак найпоширеніша причина утрудненого перемикання все-таки пов'язана з тим, що вижимний підшипник дуже зносився і його час замінити. Якщо в першій ситуації зі збоєм проміжків достатньо перевірити і відрегулювати необхідні параметри, то в другій ситуації доведеться знімати КПП з автомобіля.
Щоб зробити заміну вичавного підшипника необов'язково звертатися до майстрів із салону техобслуговування. Автомобіліст може це зробити сам. Для того, щоб самостійна заміна вижимного підшипника пройшла успішно, достатньо мати набір необхідних слюсарних інструментів і, зрозуміло, новий підшипник. Якщо все це є в наявності, то далі, потрібно просто діяти за наведеною нижче інструкцією.
Покрокова інструкція:
1. У жодному разі не можна ігнорувати сторонні шуми, що лунають знизу автомобіля. Якщо ви в цей момент вимикаєте зчеплення при працюючому моторі, подібний шум може сигналізувати про те, що коробку змін передач слід якнайшвидше замінити. Можна обійтися і ремонтом, однак, так чи інакше, КПП необхідно розібрати для того, щоб точно з'ясувати, який реальний технічний стан зчеплення та механізм його приводу.
2. Готуючись до ремонту, автомобіль краще поставити на оглядову яму. Не забудьте повністю знеструмити бортову мережу транспортного засобу. Тільки після цього, можна знизу звільнити від кріплення такіелементи, як:
- проміжну опору у зв'язці з карданним валом;
- Задню опору коробки зміни передач;
- скобу приводу гальма стоянки,
- саму коробку змін передач.
3. Тільки демонтувавши всі вищезгадані елементи з автомобіля, можна приступати до наступного етапу ремонтних робіт. Коробку зміни передач також необхідно витягнути обов'язково. Справа в тому, що власне на первинному валу КПП знаходиться вижимний підшипник, який утримується завдяки пружинному фіксатору, вилкою вимкнення зчеплення, яку слід акуратно висмикнути з кульової опори.
4. Після того, як вижимний підшипник був звільнений від кріплення, його обережно знімають з первинного валу прямо разом з муфтою. Муфту обов'язково слід знімати разом із підшипником, тому що вона з ним становить єдине ціле.
5. Далі, на робоче місце, що звільнилося, встановлюється новий вижимний підшипник. Після встановлення його слід зафіксувати там вилкою вижимання, а кінці вилки ввести в зачеплення з пружиною на муфті.
6. Інші маніпуляції зі збирання автомобіля просто проводяться у зворотному порядку. Сподіваємося, що така процедура, як заміна вижимного підшипника своїми руками, не викликає у вас особливих труднощів.