Як вибрати акустику в автомобіль
Існує багато фірм, що випускають акустику, деякі з них дешеві китайські, а деякі дуже хороші і з солідною репутацією.
То як їх відрізнити? Насправді, це зробити дуже складно. Тут не працює правило 10-ти фірм написаних у попередній статті, т.к. на українському ринку вже налічується понад 200 виробників, і багато з них дуже добрі.
Молоді китайські фірми теж не зовсім барахло, але багато продавців подають їх як круті американські (європейські), і продають їх у два-три рази дорожче за їх справжню ціну. Головне не нарватися на такі фірми та не купити акустику за 100 доларів, дійсна ціна яких 35-40. Ось список деяких фірм (далеко не всіх), які варто купувати:DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity, Morel. Такі фірми, як Sony, Pioneer, Kenwood, JVC, Panasonic лівими, звичайно, не є, але від покупки акустики таких виробників я б утримався, тому що. звук у них середній, а ціна часто дуже завищена, хоча й у них є гідні екземпляри (особливо якщо йде розпродаж).
При виборі акустики в авто слід дотримуватися деяких правил:
1. Підвіс динаміка повинен бути гумовим (не матер'яний).
2. Вперед краще ставити рознесену акустику (з окремими пищалками). Їжачки краще ставити шовкові, т.к. звук у них м'якіший, рівний і детальніший ніж у інших.
3. Назад краще ставити акустику розміром або 6х9 "(млинці), або 17-20 см."
4. Колонки повинні бути закріплені якомога жорсткіше. Кріпити краще до металу або до дерева.
5. Якщо потрібний хороший звук, то передні колонкикраще встановлювати в подіум.
6. Якщо є можливість поставити акустику більшого діаметра, краще так і вчинити.
Системи в машину поділяються на 4 рівні:
- Система середнього рівня,
- Система високого рівня,
- Система змагального класу.
При виборі акустиці перш за все потрібно виходити з вибраної системи. Розглянемо кожну окремо.
У цьому випадку я порадив би ставити недорогі колонки, але хороших фірм. Можна взяти акустику і невідомої фірми, головне не нарватися на китайську підробку. Вперед можна ставити як рознесену, і коаксіальну акустику. Назад - млинці. Ціна: перед 20-40 у.о., зад 30-50 у.о. Дорожчу акустику ставити годі, т.к. Найпростіша система це добре і не дорого.
Система середнього рівня.
У цьому випадку вперед краще поставити рознесення гарної фірми і бажано з шовковою пищалкою. Можна подумати і про встановлення передньої акустики в подіуми.
Назад найвигідніше поставити млинці. Якщо хочете заощадити, краще купити назад дешевші колонки, а вперед дорожчі. Головне в автомобільному звуку - передні колонки.
Приклад: перед: зад: DLS B6 - 95 $ DLS1269 - 56 $ Magnat Classic 216 - 85 $ Magnat Classic 694 - 70 $ Alpine SPS-171A - 80 $ $
Як бачите, у всіх прикладах передня акустика коштує більше ніж задня.
Система найвищого рівня.
І тут до вибору акустики треба підходити максимально серйозно. Загалом починати вибирати цю систему потрібно саме з акустики, вперед поставити максимально якісну рознесення (наскільки дозволяє бюджет). Вони мають бути не тільки хорошими в плані звуку, але й потужними, щоб витримати потужність підсилювача. Встановлювати їх краще в подіуми, а дверішумоізолювати. Назад в залежності від схеми системи: якщо задні колонки грають від магнітоли безпосередньо, то можна взяти не дуже потужні динаміки, а якщо від підсилювача, то акустика повинна бути потужною. В обох випадках задні стовпчики не повинні відтягувати звукову сцену назад. Тому назад я б рекомендував також акустику з шовковою пищалкою. Якщо поставити назад колонки з металевим твітером, а вперед з шовковим, то задня акустика так свистітиме, що Ви чутимете їх, а якісний верх передніх динаміків повністю згасне в дзвоні ззаду. Завдання переда – відтворювати якомога повніший діапазон частот: верх, середину і по можливості верхній бас. Завдання - додавати верхній бас і при цьому не відтягувати звукову сцену назад. Завдання саба – качати нижній бас. Назад можна ставити як коаксіальні, так і рознесені колонки, хоча особливого сенсу в розносці немає.
Системи рівня змагання.
У цих системах вперед ставиться 3-х компонентна система, якомога якісніша і дорога. Для компонентних динаміків (піщалок, середньочастотників та мідбасів) вибираються такі місця, щоб звукова сцена була якомога ширшою та глибшою. Задні колонки, як правило, не ставляться зовсім, проте вперед ставляться не одна, а дві пари динаміків. Зазвичай використовується по-канальне посилення, тобто пищалки запитуються від однієї пари каналів підсилювача, середина від іншої, а басовики від третьої. Вибирати акустику для цих систем досить складно, тож вибір треба довірити професіоналам.
При виборі акустики треба враховувати характер звуку, який Вам подобається. Декому треба натуральний, природний, насичений звук із глибоким і правильним басом, деяким головне, щоб звук був гучним, верх дзвенів, а від басу голову здавлювало (як на попсовій)дискотеці). Для перших я порадив би європейські компоненти з шовковими пищалками (DLS, Magnat, Morel, Focal, Hertz), для других американські (Boston Acoustic, Lightning Audio, Rockford Fosgate, JBL). Який звук краще – вирішувати Вам. Я помітив, що любителям звуку, що починають, більше подобається американський (дискотечний звук), а більш просунутим — європейський. Також не варто забувати і про проблеми сумісності головних пристроїв з акустикою. Деякі автомагнітоли добре грають з одними колонками і не грають з іншими.