Як вибрати автомобільний компресор На що звертати увагу при виборі автокомпресора?

Привіт дорогі відвідувачі ВопросАвто.ру. Ми продовжуємо шукати відповіді на ваші запитання "Як вибрати" для того, щоб ви могли заощадити свій час і купити максимально хорошу річ, яка буде якісною і прослужить не один рік. Сьогодні ви дізнаєтеся, як вибрати автомобільний компресор, якими бувають компресори, на що потрібно звертати увагу при виборі цього автомобільного пристрою.

Типи автомобільних компресорів

Існує два основних типи компресорів: поршневі та мембранні (вібраційні).

Поршневий автокомпресор

Перший тип працює за принципом стиснення повітря у вигляді поршня, за принципом роботи двигуна. Поршень рухається електродвигуном постійного струму. Характерною відмінністю поршневих компресорів є висока продуктивність, вони можуть створювати високий тиск у порівнянні з мембранними компресорами, але це залежить від певної моделі. Кількість повітря, що нагнітається, залежить від об'єму циліндра, що так чи інакше веде до збільшення ваги пристрою.

Недоліки поршневих компресорів

Поршень треться об стінки циліндра, це сприяє нагріванню особливо при великих навантаженнях (коли необхідно накачати велике колесо), тому кожні 20-30 хвилин роботи поршневому компресору потрібно давати передихнути. Через відсутність фільтра на повітрозабірнику, дуже скоро в циліндр потрапляють дрібні частинки піску, які діють на поршневу групу як абразив, в результаті поршнева система дуже швидко зношується і продуктивність (тиск) значно падає. Циліндро-поршнева група не підлягає ремонту, тому сказати про те, що поршневікомпресори мають високу міцність та тривалий термін експлуатації – не можна.

Мембранні компресори

Мембранні компресори мають зовсім іншу структуру. Повітря в мембранних компресорах нагнітається гумовим мембранним полотном, яке виконує зворотно-поступальні рухи, тому їх ще називають вібраційними. Компресор такого типу не має деталей, що труться, все що піддається виходу з ладу це — два підшипники і сама гумова мембрана, тому вихід з ладу таких компресорів відбувається рідше, а ремонт під силу будь-якому початківцю водію. Мембрана, яку в народі за грушеподібну форму просто називають "грушею" змінюється швидко і просто, а її вартість не перевищує кількох сотень рублів. Рветься "груша", як правило, від того, що "старіє" гума або в результаті роботи на морозі, коли її еластичність знижується.

Продуктивність мембранних компресорів, як правило, обмежується 4-5 атмосферами, це пов'язано з особливістю конструкції та міцністю діафрагми. По ідеї для автомобіля більше і не потрібно, для накачування шин достатньо 2-3 атмосфери, винятком можуть бути хіба позашляховики і вантажівки, яким потрібно буде більше. Якщо шини вашого авто не більше 14 дюймів, вам буде достатньо мембранного компресору, якщо ж більше – рекомендую вибрати поршневий варіант.

Як вибрати компресор - увага на продуктивність

Кожна модель автокомпресора має свої характеристики, які вимірюються у літрах за хвилину. Наприклад, якщо компресор продуктивність — 30-40 л/хв., такий компресор легко накачає шини діаметром 13-14 дюймів. Якщо у вас позашляховик або вантажівка, варто звернути увагу на компресори, здатні видати 50-70 л/хв. Виробники не уточнюють,що конкретно мається на увазі під літрами на хвилину - швидкість заповнення повітрям певного обсягу або швидкість заповнення обсягу, що знаходиться під високим тиском. У "нас" згідно з ГОСТ вважається, що мається на увазі стиснене повітря (1,8 атм. для "легковики"). Зарубіжні виробники часто діють за принципом завищення характеристик і замість другого варіанта, коли повітрям наповнюється об'єм з тиском, вказують продуктивність компресора в літрах, як компресор просто перекачував повітря в порожнечу без тиску.

Як правило, "стеля" робочого тиску у автокомпресорів 8-10 атмосфер. Неправильно вважати, що тиск немає ніякого значення, зазвичай макс. тиск не відповідає заявленому та насправді набагато менше. Це переважно стосується недорогих моделей компресорів, виробники заявляю 300psi, тобто 300 фунтів на дюйм, або близько 20 атмосфер. Насправді для портативного пристрою це висока, можливо, навіть не реально велика цифра, яка не відповідає дійсності.

Манометр необхідний контролю тиску в камері, у якому подається повітря. Тиск у шинах це окрема тема, яка має велике значення для автомобіля та водія. Недокачав шини, ви отримаєте перевитрату палива, підвищене зношування шин, погану стійкість і високу ймовірність ДТП. Перекачані шини також можуть завдати шкоди — навантаження на ходову частину та всі її деталі, погане зчеплення з дорогою, неправильне та нерівномірне знос шин. Тому манометр дуже важливий, яке показання мають бути максимально точними. Купуючи компресор, зверніть увагу на шкалу і стрілку, шкала повинна бути читаною і добре закріпленою, а стрілка збігатися з поділками і перебувати в положенні "0", поки ви не включили компресор.Класи точності манометрів: 0,2; 0,6; 1,2; 2,5; 4,0 тут чим менше значення, тим точніше буде манометр.

Механічні манометри мають дві шкали з різними одиницями виміру: у psi (фунт/дюйм2) популярною на заході, а також у bar (атм., кг/см2), яка використовується у нас. Недолік механічного манометра в тому, що під час накачування стрілка коливається та вібрує, що не дозволяє зчитувати дані.

Набагато зручніше і водночас дорожче купити компресор з цифровим дисплеєм. Характерні відмінності: висока точність, відсутність вібрації зображення під час накачування можна задати одиницю вимірювання: BAR, PSI, KPA. Крім того, електронні манометри мають таку корисну функцію як авто-стоп, тобто після того, як компресор накачає колесо до вказаного вами тиску, пристрій самостійно вимкнеться. Якщо у вас виникли підозри щодо точності вимірювання манометра, ви можете легко перевірити його в Центрі стандартизації та метрології. Або порівняти показання свого приладу із показаннями компресора на якісному шиномонтажі. Як варіант, можна окремо придбати якісний манометр, щоб не переплачувати за нього у складі компресора.

Живлення автокомпресорів

Автомобільні компресори можуть харчуватися від: вбудованого АКБ, бортової мережі автомобіля, прикурювача або безпосередньо від АКБ автомобіля за допомогою кріплень типу "крокодил". Компресори з вбудованим акумулятором мобільні, проте вимагають постійної підзарядки, якої не завжди вистачає, щоб накачати чотири колеса.

Корисні налаштування компресорів, на які варто витратитися:

Відкачування повітря. Корисна опція, яка може стати в нагоді в разі потреби швидко спустити колесо, або, наприклад, надувний матрац або човен.Для любителів відпочинку на природі, а також рибалки ці функції будуть дуже доречними.
Плавучий клапан. Наявність такого клапана дозволить швидко та легко знизити тиск у шинах, у разі потреби, наприклад, якщо вам після асфальту доведеться з'їхати на ґрунтову дорогу.
Авто-стоп. Як говорилося, ця функція автоматично припиняє накачувати колеса після досягнення заданого вами тиску.
Терморель. Автовідключення при перегріві важлива і дуже потрібна опція, яка не дозволить допустити перегрівання пристрою і не допустить передчасного виходу з ладу.
Набір перехідників. Якщо ви маєте безліч пристроїв, що потребують підкачування (човен, матрац, мото- або вело-колеса, м'ячі, та інші надувні вироби або займаєтеся фарбуванням тощо), то набір перехідників вам буде дуже доречним.

Якщо ви вже вирішили який саме хочетекупити автомобільний компресор дозвольте дати вам кілька слушних порад.

Уважно огляньте пристрій, всі деталі мають бути виконані з якісного матеріалу, написи повинні бути рівними, стики гладкими без задирки та іншого шлюбу.
Упаковка має бути повноцінною, з якісного картону зі вставками з пінопласту. Як правило, "китайські" підробки позбавлені належної упаковки, а їх інструкції містять масу граматичних помилок, помітивши щось подібне відмовтеся від покупки.
Вибирайте компресор з металевим корпусом, якщо ж це пластик переконайтеся в тому, що він відповідає всім санітарним і пожежним нормам і має ударостійкість і пожежостійкість. Шланги повинні бути еластичними, пружними та морозостійкими, що дуже важливо для нашого клімату.
Довжина кабелю живлення має бути не менше 2,5-3 метрів, а штекерповинен бути щільним та міцним, переконайтеся у відсутності тріщин та інших дефектів.
Гарантійний термін обслуговування – свідчення того, що ви купуєте надійний агрегат, який у разі потреби готовий відремонтувати виробник. Крім того, гарантія свідчить про те, що компресор піддавався випробуванням та різним перевіркам.