Як вибрати зимову гуму
Розкажемо та навчимо
Як вибрати зимову гуму. Шипи, малюнок протектора та розмір
Шиповані чи нешиповані?
Раніше відповідь на це питання звучала так: «У разі руху по льоду або укоченому снігу краще використовувати шиповану зимову гуму, якщо ж необхідно рухатися по пухкому снігу або асфальту, перевагу слід віддати фрикційним шинам».
Дійсно, у разі екстреного гальмування або різкого прискорення шиповані шини забезпечать стійкість автомобіля та надійне зчеплення коліс із щільним снігом або з льодом, а гума без шипів безпорадно по ньому пробуксовуватиме.
У той же час нешипована гума буде впевнено почуватися як на сухому, так і на мокрому асфальті, «прилипаючи» до його поверхні і впевнено долати дорогу присипану свіжим снігом, а шипи лише погіршать зчеплення з чистим асфальтом.
У разі пухкого снігу, колеса з шипами прокопають у ньому значні ями і посадять автомобіль на пузо.
В наш час стрімкого розвитку технологій все вищесказане вже не є беззастережною аксіомою, оскільки сучасна шипована гума чудово себе «відчує» на чистому асфальті, а нові моделі нешипованих фрикційних шин, завдяки особливій структурі протектора з поперечними ламелями, буквально «прилипають» слизька поверхня дороги під час ожеледиці.
На чому зупинити свій вибір залежить від вас.
Малюнок протектора
У разі постійної їзди по сніговій ціліні, кучугурах та бездоріжжю, є сенс вибрати так звані «позашляхові» шини з чітко виділенимиблоками у вигляді кубиків або ромбів висотою до 10 мм, з досить широкими поздовжніми та поперечними канавками.
На асфальтовому покритті така гума збільшить витрату палива, шумітиме та збільшить гальмівний шлях автомобіля, тому для регулярних поїздок магістралями та розчищеними міськими вулицями буде малопридатною.
Жителям сучасних мегаполісів, які звикли до сухих і чистих доріг і водіїв, що в більшості випадків пересуваються по очищених трасах, підійде швидкісна зимова гума з спрямованим малюнком протектора та заниженою приблизно до 6 мм висотою його елементів.
На жаль, більшість наших трас та міських вулиць не відповідають цим умовам, тому ідеальним варіантом для водіїв, які мають «щастя» по них пересуватися, будуть класичні зимові шини з широкими поздовжніми канавками, поперечними проміжками середньої величини та висотою елементів протектора близько 8 мм. Класичні зимові шини можуть бути як із звичайним малюнком, так і спрямованими.
Цікавими властивостями має автомобільна гума з асиметричним малюнком протектора.
Половина протектора, що знаходиться із зовнішнього боку, має малюнок класичної зимової шини, забезпечуючи надійне зчеплення з асфальтовим покриттям, а друга половина (внутрішня) оснащена позашляховим малюнком протектора, здійснюючи надійний контакт із дорогою у разі їзди бездоріжжям.
Розмір шин та їх кількість
Якщо технічні характеристики автомобіля допускають використання шин різної розмірності (що властиво далеко не всім моделям), є сенс вибрати зимову гуму з посадковим діаметром покришки меншим на 1 дюйм, ніж у літньої.
Це збільшить профіль шини за рахунок збільшення висоти її боковини. Хоча керованість автомобілем із такими шинами дещопогіршиться, зате зросте стійкість покришок до нерівностей дорожнього полотна.
Крім збільшення профілю шини є сенс зупинити свій вибір на покришках меншої ширини. Збільшення тиску коліс на поверхню дороги в місці їхнього контакту суттєво збільшить коефіцієнт зчеплення шин.
Незважаючи на запевнення досвідчених водіїв у тому, що з метою економії коштів достатньо ставити зимову гуму тільки на провідні колеса автомобіля, рекомендується виконувати встановлення зимових шин на чотири колеса машини.
Причина проста - різні характеристики гальмування коліс (внаслідок різниці малюнка їх протекторів) призведуть до порушення розподілу гальмівних зусиль на осі автомобіля, внаслідок чого ймовірність занесення навіть у невинній ситуації зросте багаторазово.
Більше того, кількість зимових шин, що купуються, повинна становити не чотири, а п'ять штук, враховуючи запаску.
У разі обмеженості у фінансових засобах є сенс придбати як гуму для запасного колеса зимову шину, що була у використанні, з аналогічним малюнком протектора.
Незважаючи на високоякісну зимову гуму, встановлену на вашій машині, змініть свій стиль водіння, збільшивши дистанцію до автомобіля, що йде попереду, вдвічі і зменшивши швидкість руху на 30%.