Як відкрити турфірму за кордоном Бізнес за кордоном - Бізнес форум
Як відкрити турфірму закордоном?
Гість_arletta_* 28 Feb 2012
Хочемо відкрити турфірму країни ЮВА, тобто. виступати стороною, що приймає, - організовувати екскурсії, підбирати житло. Чи потрібно при цьому реєструватися до? чи тільки на місці реєструватися, а чи може просто організувати фірму через підставну особу - громадянина цієї країни? Чи має такий досвід? Буду вдячна
EugeneDamer 28 Feb 2012
Хочемо відкрити турфірму країни ЮВА, тобто. виступати стороною, що приймає, - організовувати екскурсії, підбирати житло. Чи потрібно при цьому реєструватися до?
чи тільки на місці реєструватися, а чи може просто організувати фірму через підставну особу - громадянина цієї країни?
Чому через підставну?
Мені здається, Ви надмірно ускладнюєте ситуацію.
Kretov 12 червня 2014
Відкрив фірму два тижні тому у Німеччині. Можу поділитись досвідом.
Manager77 12 Jun 2014
Відкрив фірму два тижні тому у Німеччині. Можу поділитись досвідом.
мені також потрібна допомога у цьому напрямку.
Kretov 13 червня 2014
Мету відкриття фірми в Німеччині я описав на форумі у темі «У німецького виробника є дилер у РФ. Як купити товар безпосередньо?
Сенс у тому, що маю сервісну фірму в Сибіру, але запчастини доводиться купувати у московського представництва німецького виробника. Купувати дорого. У п'ять-шість разів дорожче, ніж ці запчастини коштують у Німеччині. І чекати на постачання потрібно довго. Я кілька разів літав до Німеччини, купував запчастини через знайомих та тупо вивозив їх до України у багажі без митного оформлення. Це 80-та група кодів — товари звільнені від сплати мита та ПДВ, тож за фактом я нічого не порушив, лише скоротив формальності. Але такий шляхбув незручний, т.к. виробник почав ставити питання, навіщо приватній особі в Німеччині така купа різних запчастин до різних верстатів. Тому після обговорення вирішили відкривати фірму у Німеччині.
Тут на форумі, на тему відгукнувся один товариш, який поговорив зі мною скайпом і допоміг вирішити неясні питання. Уся процедура виглядала так:
1. Ми обирали правову форму з трьох варіантів – GmbH, UG та Ltd. Це різні види товариства з обмеженою відповідальністю. Вимога була одна — мінімум суєти та витрат. У результаті обрали GmbH. Пояснюю чому. З одного боку, GmbH найбільший статутний капітал — 25.000 євро. У UG — лише 1 євро, у Ltd. - 100 євро. Але фактично на момент реєстрації потрібно внести половину — лише 12 500 євро, що вже легше. У UG та Ltd. є одна проблема, чому ми від них відмовилися — це вимоги банків, щоб відкрити розрахунковий рахунок, директор повинен мати німецьку прописку. А т.к. мені директор був не потрібний, я сам вирішив стати директором, то ці дві форми відпадали. До речі, статутний капітал я зняв через банкомат за тиждень після відкриття фірми. Тепер він перебуває в касі, але за фактом я його повернув туди, звідки взяв. Тому це була не найбільша проблема.
3. Далі цей товариш зв'язався з нотаріусом, підготував установчий договір. Договір стандартний, т.к. я єдиний засновник, і це лише формальність. Я прилетів до Німеччини, і ми сходили наступного дня до нотаріуса та до банку. У нотаріуса все підписали. Товариш перекладав. Я сам трохи розумію німецькою. Здатний сам поспілкуватися в магазині, готелі чи ресторані, але нотаріуса розумів погано. Все ж таки це юридична мова, купа спеціальних термінів, тому без перекладу було не обійтися.
5. Бухгалтера відвідали наступного дня. Можна булоукласти все в один день, але поспішати не було куди. українська жінка. Має власне бухгалтерське бюро. Вартість 70 євро на місяць за щомісячні звіти з ПДВ та нарахування заробітної плати для однієї особи.
Наче все. Номери ПДВ та митний номер я попросив замовити бухгалтера. Для цього дав їй доручення для податкової та митниці.
Orlangur 14 Jun 2014
Опишіть пжест детально пересилання товару в деталях. Сам планував відкривати фірму в Польщі, але розглядаю і Німеччину, мені так само треба мати фірму-прокладку для української фірми, але поки що погано уявляю як керувати логістикою без своєї людини в Німеччині.
europadostavka 15 червня 2014
Orlangur без своїх людей і при вантажах великого обсягу від палети і більше, дійсно все проблематично. Це легко відправити посилку вагою 3-5-10 кг, але відразу стає проблемою якщо вантажі з великою вагою.
Товари для фізосіб відрізняються від товарів для юрособ і схеми доставки подібних вантажів різні. До того ж найчастіше при продажах з Європи потрібно закрити експортну декларацію-MRN-що фізособа робити не в змозі.