Як виявити неякісний тосол, або Що нам можуть «захімічити», сторінка 2
Зазвичай до складу тосолів входять етиленгліколь, вода та різні антикорозійні та антипінні присадки. Значно рідше виготовляють антифризи на основі пропіленгліколю та інших речовин. Недолік у суміші етиленгліколю впливає на експлуатаційні основні показники тосолу – його здатність не замерзати взимку, працювати за умов підвищеного тиску та відводити тепло.
Оскільки присадки коштують дорого, фальсифікатори часто заощаджують саме на них. І шофери, які нічого не знають, заливають в охолоджувальну систему агресивну рідину з властивостями кислоти. І машина виходить з ладу за лічені тижні.
Методик надійного експрес-аналізу якості тосолу немає, є лише кілька рекомендацій, як виявити неякісний тосол. Деякі водії призвичаїлися визначати тосол на смак. Він має бути трохи солодкуватим (за рахунок етиленгліколю). Кислий смак говорить про його високу корозійну активність. На дотик він має бути злегка «мильним», маслянистим, як гліцерин.
Налийте трохи тосолу у банку і поставте в морозильну камеру холодильника. Якщо замерзне – це не тосол. Якщо є індикаторний папірець, перевірте показник кислотності розчину – рН. Якщо папірець почервоніє – кислотність тосолу велика, він годиться. Якщо посиніє – у ньому надто багато лугу. Нормальний тосол повинен мати показник рН у межах 7-9. Папірець повинен бути жовто-зеленим.
Інші статті з розділу
Підприємства хімічної промисловості виходять на ФОРЕМ