Як захистити автомобіль від угону

Петербург традиційно посідає друге місце за кількістю автомобільних крадіжок після Москви. Сьогодні викрадачів цікавлять переважно іномарки, багато з яких дедалі частіше викрадають для розбирання на запчастини. Як правильно убезпечити свій автомобіль? Яка специфіка угонів у Петербурзі зараз? Як заощадити на захисті від викрадення без ризику втратити автомобіль? На ці та інші питання відповіли учасники круглого столу «Як захистити свій автомобіль від викрадення», організованого Агентством Бізнес Новин.

У першому кварталі 2010 року кількість зафіксованих у Петербурзі автовикрадень скоротилася на 5% по відношенню до аналогічного періоду минулого року, в Ленінградській області - на 20%. Про це повідомив Анатолій Кузнєцов, заступник начальника УВО при ГУВС у Санкт-Петербурзі та Ленінградській області. За його словами, успіхів вдалося досягти, зокрема, за рахунок профілактичної роботи міліції. Сьогодні у місті чергують 356 екіпажів затримання, з 2003 року працює центр управління нарядами, ведуться роботи із взаємодії з компаніями, які надають послуги з охорони автомобілів. За даними експерта, за перший квартал 2010 року запобігли 198 викраденням, затримано 22 особи, які скоїли крадіжки з автомобілів, та кілька серійних викрадачів.

Якщо 2009 показав зниження кількості викрадень, то в кінці 2009 - початку 2010 на страховому портфелі компанії Кіт Фінанс Страхування зафіксовано зростання їх числа, - розповів Антон Рюмін, директор департаменту андерайтингу та продуктів прямого страхування. За його словами, у першому кварталі цього року в Петербурзі компанією зафіксовано 18 автовикрадень проти 29 за весь минулий рік. Негативну тенденцію експерт пов'язує як із збільшенням страховогопортфеля та числа застрахованих об'єктів, так і з економічною кризою, в умовах якої багато автомобілістів вирішили заощадити на засобах захисту своїх машин від угону. За даними експерта, 92% викрадених автомобілів не були обладнані додатковими засобами захисту, при цьому тільки 11% машин, які встояли проти викрадення, були оснащені штатними системами.

У поодиноких випадках люди наважуються заощадити і на полісі КАСКО. За даними Антона Рюміна, на 3947 укладених у минулому році договорів 4 не покривають ризику «викрадення». Однак у той же час 435 договорів укладено лише за цим ризиком, без страхування збитків від ДТП.«Економити на захисті можна, - резюмує Антон Рюмін, -але робити це слід оптимально, вибравши найбільш підходящий захисний комплекс і завдяки цьому отримавши значну (до 50%, а іноді і 70%) знижку на поліс КАСКО».

Дані МВС та страхових компаній дають загальної картини з автоугонів, оскільки не всі цифри потрапляють в офіційну статистику, - переконаний Володимир Космінський, генеральний директор компанії Стар Сервіс. Наприклад, нові автомобілі у віці від 1 до 3 років нерідко викрадають з метою повернення власнику за викуп, і часто автомобілісти вирішують проблеми самостійно, не повідомляючи про них в міліцію і страховикам. Загалом експерт наголосив на погіршенні криміногенної обстановки у зв'язку з економічною кризою та слабкому захисті більшості автомобілів, на яких встановлені, найчастіше некваліфіковано, звичайні автономні сигналізації.

Викрасти новий автомобіль, оснащений штатною сигналізацією або поширеним стороннім протиугінним пристроєм, сьогодні простіше простого, стверджує Євген Носовицький, експерт з автовикрадення компанії Меджік Системс. У той час як недорогі засоби захисту, найчастіше тайванськоговиробництва, протягом останніх десяти років практично не змінюються, пристрої для їхнього злому постійно вдосконалюються. Сучасний код-грабер, що дозволяє перехопити сигнал штатного брелока та відключити сигналізацію, і пристрій для скидання налаштувань штатних іммобілайзерів, легко вміщаються в кишені та доступні на чорному ринку. Викрадачу залишається лише вибрати відповідний автомобіль.«Єдиний спосіб боротьби з інноваційними засобами угону – використовувати інноваційні засоби захисту автомобіля. Опиратися українським викрадачам можуть лише українські виробники охоронних систем, які оперативно реагують на нові тенденції у сфері автоугонів», - стверджує експерт.

Ефективно протидіяти викрадачам дозволяють сучасні технології, що набирають все більшої популярності на ринку охоронних систем зараз, - каже Вадим Петров, директор з розвитку компанії Меджік Системс. Безпечний обмін даними між брелоком та блоком керування сигналізацією сьогодні можливий завдяки використанню діалогового коду та каналу GSM замість радіосигналу, а технологія двостороннього зв'язку дозволяє інформувати власника про небезпеку викрадення, навіть якщо звукової сигналізації не чути або коли вона вимкнена. Серед останніх і найбільш ефективних тенденцій - постійний моніторинг місцезнаходження автомобіля, що охороняється.

«Окрім якісного обладнання важливий системний підхід до вибору засобів захисту автомобіля», – попереджає Дмитро Коряков, технічний директор компанії Аларм. За його словами, лише 10% успіху у протидії викраденню залежить від якісного обладнання, тоді як у 90% випадків вирішальним фактором виявляється правильний вибір охоронної системи з урахуванням особливостей конструкції автомобіля та умов його експлуатації, атакож персональним та творчим підходом до його встановлення.

На думку експертів, сьогодні в групу найбільшого ризику потрапляють іномарки вартістю 500-600 рублів, такі як Ford Focus / Ford Focus та його конкуренти. Стійким попитом серед викрадачів користуються і дорогі автомобілі, в основному - для перепродажу в регіонах, а за даними УВО, до 20% автомобілів, що викрадають, в Петербурзі складають вітчизняні марки, які затребувані в основному для продажу на розбірках по запчастинах.

«Будь-який підходящий для злому автомобіль схильний до викрадення незалежно від марки або країни виробництва. Чим новіша машина, тим популярніша вона серед викрадачів», - каже Володимир Космінський.«Якщо раніше існували тренди за певними марками, що викрадають, то зараз це ознака втратила минуле значення», - додає Антон Рюмін. За його словами. Найбільшу привабливість для викрадення сьогодні представляють будь-які автомобілі 2007-2008 років випуску.