Як заощадити на заміні ламп у фарах головного світла - Лайфхак
Але відразу скажемо, що якщо перегоріла лампа в одній фарі, то й у другій аналогічна лампочка теж готова вийти з ладу, оскільки на заводі їх встановлювали на машину одночасно. Значить, має сенс міняти обидві відразу, щоб закрити питання з головним світлом надовго.
Крім того, перед покупкою нових лампочок у магазині автозапчастин точно з'ясуйте, який у неї цоколь. Найпоширеніші типи - Н1 та Н7. Якщо лампа має дві нитки розжарювання — для ближнього і далекого світла — вона, швидше за все, ставитиметься на кшталт цоколя Н4. У будь-якому випадку перед покупкою слід уточнити цей нюанс у посібнику користувача вашої машини.
Або взяти лампу, що перегоріла, з собою в магазин і купити там точно таку ж. Перед заміною галогенової лампи головного світла необхідно подбати про чистоту скляної колби. Іноді достатньо одного відбитка пальця, залишеного на ній, щоб вона майже моментально вийшла з ладу. Тому рекомендується працювати з цими джерелами світла у чистих бавовняних рукавичках. Якщо ж ви все ж таки заляпали скляну поверхню, її можна очистити за допомогою ганчірки, змоченої в спирті.
Іноді при заміні елементів, що перегоріли в задніх ліхтарях або в «габаритах», доводиться мати справу з лампами крихітного розміру — наприклад, типів W5W і W1.5W. Для роботи з ними потрібні по-справжньому спритні пальці, а у вас вони можуть бути занадто короткими або товстими для такої операції.
У подібній ситуації допоможе відрізок кембрика або гумової трубки такого внутрішнього діаметру, щоб легко фіксувалася скляна частина лампи. Утримуючи її за трубочку, вставляємо лампу на місце, а потім акуратно прибираємо імпровізовану"технологічне оснащення" - трубку.
Існує ще один тонкий момент у процесі заміни ламп. Він настає, коли лампа, що перегоріла, міцно тримається в роз'ємі автомобільної фари і не піддається простому витягу. У такому випадку не варто докладати додаткових зусиль, тому що можна пошкодити роз'єм, проводку або лампу, що перегоріла. На такий випадок існує порада від експерта компанії Osram Фріца Лорека.
Він радить в першу чергу витягнути лампу разом з роз'ємом з автомобільної фари, і вже після цього безперешкодно від'єднати лампу від роз'єму. Можливо, насправді лампа знімається легко, просто ви відразу не помітили додатковий фіксатор, що утримує лампу в роз'ємі.
І остання порада. Якщо ви, зважившись на самостійну заміну лампи в машині, раптом розумієте, що для виконання поставленої мети доведеться демонтувати неабияку частину підкапотного простору, краще залиште свою витівку і вирушайте на СТО. Швидше за все, операція із заміни ламп не така проста як здається на перший погляд в силу конструктивних особливостей вашої машини і потребуватиме професійних знань та спеціального оснащення.