Як збирають розпиляні автомобілі в Україні
Почнемо з того, що розпиляну навпіл машину доставляють до Владивостока, де її забирають постачальники до себе на стоянку. Пізніше частини кузова миють, і стикують - щоб кузов не "повіло", його фіксують. Зварюється кузов із залізними пластинами, які ніби утримують шви і посилюють конструкцію. Накладаються вони на стійки даху, і на днище (де можливо). Після зварювання стандартних швів робиться полірування кузова автомобіля, після чого підбирається фарба і фарбується автомобіль. Якщо шов ідеально зістикований, то не підбирається. Машину збирають.
На останньому етапі в машину вставляють скло, встановлюють пластмасову обшивку салону. Звичайно попервості, навіть добре зібране розпил буде виглядати як новий автомобіль, але хоча б рік експлуатації, кузов, а точніше його задня частина просто деформується. Пов'язано це із самим методом розпилу, тому що кузов не правильно збирається і внаслідок цього його "коробить". Багато хто не повірить, але відомі випадки, коли машина потрапляла в аварію і просто розсипалася на дві частини. Все це свідчить про те, що якась збірка не була, до початкового стану машину не відновити.