Як знайти викрадений автомобіль за два дні, не звертаючись до поліції
Але всю безнадійність ситуації ти усвідомлюєш лише коли сам стаєш жертвою викрадачів, а до цього моменту живе віра у всюдисущі камери, супутники, білінги та інші штучки-дрючки, покликані допомогти в розкритті будь-яких злочинів. І підігрівають цю віру «листи щастя» від ДІБДР. Відкриваєш конверт і розумієш, що «Великий брат» знає не лише на якій ділянці і з якою швидкістю ти їхав, а й те, на якій заправці заливав бензин, у якій придорожній забігайлівці перекушував і яким кущем справляв потребу.
БЕЗНАДІЯ.РУ
І ось ті на: щойно стосується розшуку викраденого транспорту з'ясовується, що половина камер — муляжі, а інша половина або дивиться не в той бік, або на профілактиці.
І це не пусті міркування журналіста. Це свідчення людини, у якої наприкінці робочого тижня об 11 годині ранку з двору будинку вкрали нехай і вухну, але дуже улюблену іномарку. При дзвінку в службу 112 хвилин десять пішло на те, щоб пояснити панночці на тому кінці дроту, що я не маразматик, який забув у якомусь дворі припаркував авто, що перебуває в тверезому розумі і сповнений впевненості, що зникнення транспортного засобу не підступи столичної служби евакуації.
СЛІДСТВО ВЕДУТЬ… СЕКРЕТАРІ
Незабаром, мабуть для охорони місця злочину, настиг наряд ППС. Ну, а хвилин через сорок прибув слідчий із почтом. Фотографії, розпитування, нескінченна писанина заяв, пояснень, опитування біляпід'їзних бабусь. Загалом десь о 16.00 бюрократія закінчилася. А ось якісь інші дії, реально націлені на розшук викраденого майна, на жаль, не розпочалися. Що в моєму розумінні мали зробити сискарі?
Ну, хоча б підняти записи з камер, встановлених напід'їздах та дахах будинків і цими камерами простежити в якому напрямку поїхала машина… Але ні. По-перше, п'ятниця, а цього дня тижня, як відомо, немає таких справ, які не можна було б перенести на понеділок. По-друге, окрім викраденої машини на слідчому лише цього дня повисли крадіжки дзеркал з Мітсубіші Паджеро, віджаті по беззаконню у підлітка та жінки мобільники, два квартирні крадіжки… Стало очевидно, що робота слідчого та його колег зводиться не до практичних дій, а лише до написання папірців та взяття пояснень з «терпів». Тобто, по суті, до секретарської роботи.
Усі вихідні ми з друзями невтомно об'їжджали сусідні двори та райони, сподіваючись натрапити на викрадене авто, адже зловмисники нерідко на кілька днів кидають машину на відстій неподалік місця злочину. На жаль, все марно. Але хочу зняти капелюх перед служивими з ППС, з автомобілями яких наша «пошукова група» постійно зустрічалася у дворах. Найцікавіше, що після оптимізації правоохоронної системи, на величезний район мудрі генерали залишили лише два поліцейські патрулі. Це дуже мало, але хлопці працюють так, що виникає відчуття їхньої присутності буквально в кожному кварталі. Щоправда, на розшуку викрадених авто ця активність ніяк не позначається
ДАІШНИКИ БЕЗ «ОЧ»
При цьому в процесі свого власного розслідування я з'ясував, що, виявляється, працюючих даїшних камер, здатних зчитувати номери і проганяти їх базою даних (так звана система «Потік»), можна перерахувати на пальцях однієї руки. Та чого вже там – достатньо одного пальця! Якщо їхати дублером Рязанки, то там немає жодної камери, вилітний пост ДПС, який раніше був на перетині з МКАД стертий з лиця землі, а разом із ним прибрали від туди і «Потік». наЛермонтовському проспекті немає жодної даішної камери, а на весь Жовтневий проспект (це Люберці) — камера всього одна, та й та, через великий трафік, технічно не здатна обробити і 70% номерів, що потрапили в її об'єктив. Інші ж «електронні очі», спрямовані на дорогу, або муляжі, або з технічних причин не працюють.
Як воскресають машини
Отриманою інформацією поділився зі слідчим, який був здивований, що за такий короткий термін цивільній особі вдалося добути такі відомості. У нього ж, повторимося, справа зависла на етапі узгодження з вищим керівництвом отримання доступу до даних із камер. У цей момент надія, що автомобіль знайдуть, повністю зникла.
І я точно знаю, що машину ніколи не знайшли б. У автокрадіїв схема відпрацьована: після викрадення авто на тиждень ховається відстійник, щоб переконатися у відсутності встановлених на ній «жучків». Потім за нею приїжджає бариг, який переганяє машину на «подовжній картон», де її «перекошмарюють» під наявні документи від схожої т/с, яка потрапила в ДТП (зазвичай з аварійного авто вирізається частина кузова, де набитий номер і вварюється на викрадену машину) . Таким чином і воскресають згорілі або "тотальні" машини.
Шукачі виходять на СЛІД
Але один знайомий звів із колишніми операми (втім, не складно знайти цих помічників через інтернет), яких «виплюнула» зі своїх лав реформована правоохоронна система. Їх рекомендували як сищиків від Бога: дай їм точні прикмети муров'я, і вони приведуть його в кайданках за кілька днів. Вірилося в це насилу, але знайомий наполягав, що ці хлопці знаходять 99% машин, за розшуком яких до них звернулися. Головне, щоб із моменту угону минуло не більше трьох днів. За свої послуги слідопити беруть винагороду врозмір половини ціни викраденого транспорту, але не менше 300 000 рублів. Тобто, самі розумієте, власнику вживаних «Жигулів» звертатися до них за допомогою економічно безглуздо, а от якщо ви донедавна були господарем пристойного незастрахованого по КАСКО авто, гра стоїть свічок.
ПАСИВНИЙ РОЗШУК
СПРАВИ ПАПЕРНІ
Більше того, якщо керівництво дізнається, що опер займається не впійманням автозлодія, а розшуком викраденої машини, його піддадуть дисциплінарному стягненню, а то й зовсім звинуватить у корупції і з тріском витурять з органів. А те, наскільки добре працює оперативник, керівництво оцінює виключно за папірцями, що підшиті до справи. Ось тому замість реальних справ співробітники поліції пише лише рапорти (а називаючи речі своїми іменами — пишуть твори) про те, які слідчі заходи вони проводять у рамках тієї чи іншої справи. І не біда, що до реального стану речей це не має жодного стосунку. Але остаточно добила і повністю розчарувала в поліції ситуація зі зняттям машини з розшуку та звільненням її зі стоянки ОВС.
Насамперед потрібно пройти експертизу, щоб криміналіст задокументував, перебивалися номери чи ні. Запис на цей захід аж на два тижні наперед. Ще тиждень у правоохоронців пішов на те, щоб забрати готовий висновок. Ще кілька днів тривала епопея з подачею якогось паперу в головку на зняття машини з розшуку. Найсмішніше (хоча чого тут смішного?), що часто тяганина траплялася через... відсутність паперу для принтера або тонера, що раптово закінчився. А щоб отримати такі банальні розхідники, рядовим служивим треба пройти через усі кола бюрократичного пекла. Щоб прискорити процес, довелося подарувати пачку паперу.
ЗАКОНИ ПИШУТЬ ДЛЯ БАНДИТІВ
Допомога та всілякесприяння автозлодіям, схоже, є державним курсом. Адже з боку влади робиться абсолютно все, щоб перетворити життя бандитів на малину. Почати хоча б з того, що автомобільний двигун став звичайною запчастиною, тому ідентифікаційний номер мотора при реєстраційних діях не перевіряється. І щоб легалізувати крадену машину, достатньо перебити VIN-номер, що для асів своєї справи — нікчемний захід.
Під пристойним приводом (мовляв, слабка ефективність) ліквідовані стаціонарні пости ДПС, кожен з яких був оснащений системою «Потік», яка сяк-так, але вносила свій внесок у боротьбу з угонами. Та й перевірка машин на таких постах була вдумливою та всебічною.
Свого часу була ідея напилювати на деталі автомобіля мікроскопічні мітки з унікальними номерами, завдяки яким можна ідентифікувати не лише автомобіль, а й окремі запчастини. Цей проект з якихось причин згорнули.
Система ЕРА-ГЛОНАСС має великий потенціал щодо боротьби з автозлодійством. По суті, кожен автомобіль, оснащений нею, має «жучок», за допомогою якого компетентні органи можуть у будь-який час дня та ночі визначити місцезнаходження машини, прослуховувати та записувати розмови людей, які перебувають у салоні. Однак орієнтувати систему ГЛОНАСС на боротьбу з угонами ніхто не поспішає.
Сподобався наш веб-сайт? Приєднуйтесь або підпишіться (на пошту надходитимуть повідомлення про нові теми) на наш канал в МирТесен!