Як знизити температуру в салоні автомобіля
Кожен водій знає, що таке користуватися автомобілем у спеку. Комфортна поїздка вільними дорогами з відкритими вікнами — оптимальне проведення часу за кермом, коли на вулиці близько 30 градусів спеки. Але якщо машина довго стояла на сонці або застрягла в пробці, то потрібно вживати екстрених заходів щодо охолодження.
На стоянці
Найхолодніше місце для зберігання автомобіля - підземна парковка. Але, на жаль, вони скоріше виняток, ніж правило. У звичайних гаражних комплексах і багаторівневих стоянках машина не нагрівається так, як це відбувається просто неба. Навіть невеликий навіс вже зменшує теплову дію на автомобіль. Якщо нічого подібного в місці стоянки немає, то при нагоді машину слід ставити в тінь. Слід враховувати переміщення сонця, адже шматочок із щільною тінню о 10 ранку може стати розжареною сковорідкою о 15:00.
Якщо ж тіні немає і не передбачається, краще поставити автомобіль так, щоб прямі промені сонця не падали на панель приладів, не нагрівали її і рульове колесо. Тобто «спиною». За наявності спеціальноїсонцезахисної шторкимашину, навпаки, варто розвернути «обличчям» до сонця.
Використання сонцезахисних шторок помітно знижує нагрів салону автомобіля. Якщо машина стоїть на одному місці кілька годин, то краще загороджувати південний бік транспортного засобу. Відбиваючі шторки можуть кріпитися різними способами: на присосках, гачках, тасьмках, липучках і т. п. Але потрібно мати на увазі, що тиск під присосками змінюється від температури, і вони можуть послабити хватку і відвалитися. Краще набувати такої конструкції, в якій, крім кутових фіксаторів, є ще й центральні. Розмір такого щита також маєзначення. Занадто маленький пропускатиме багато сонячних променів, великий — відставатиме від стекол, і його важче кріпити. А ще краще розташувати сонцезахисні шторки зовні, щоб відбите тепло не накопичувалося в салоні під склом.
Світла тканина на торпеді чи рушник на кермі зменшують нагрівання салону. У цьому вони захищають пластик від вигоряння.
Більш глобальне рішення — чохол на машину зі світловідбиваючої тканини. Він зменшує не тільки нагрівання салону, а й шкідливий вплив ультрафіолету на лакофарбове покриття, та й машина менше припадає пилом. Чохли краще використовувати на стоянках або там, де зменшений доступ «чужих» людей для скорочення ймовірності його крадіжки.
Якщо дозволяє обстановка, в машині можна залишити прочиненими вікна. Тоді збережеться циркуляція повітря і салон нагріється менше. Але не треба це робити на парковках біля торгових комплексів. Це те саме, що віддати зломщику все цінне, що знаходиться в автомобілі, відразу в руки.
Під час руху
Перед поїздкою потрібно відкрити вікна та двері з протилежних сторін, щоб прогріте повітря пішло з салону. Якщо шкіряні сидіння та кермо прогрілися так, що до них неможливо торкнутися, їх можна протерти вологою серветкою. Тільки краще використовувати або ті, що просочені спеціальним засобом для чищення, або просто чисту воду і тканину. Серветки для рук мають такий склад, який залишатиме липкі плями.
Для того щоб полегшити роботу кондиціонера або клімат-контролю, можна відкрити вікна та люк (за його наявності). Тоді тепле повітря вивітриться інтенсивніше. Щоб салон охолоне якнайшвидше, потрібно поставити регулятор кліматичної системи на найнижчу температуру, вентилятор — на найвищу потужність, потік направитивгору та в салон. Але не потрібно використовувати систему в такому режимі занадто довго, достатньо досягти комфортної температури (краще 20-22 ° C) і зменшити інтенсивність потоку. Різкий перепад спеки на вулиці та холоду в салоні – загроза застуди та просто стрес для організму.
Щоб прохолодне повітря не залишало салон, не відкривайте вікна під час руху. І протилежна ситуація, якщо машина не має кондиціонера. Єдиний спосіб охолонути – ловити свіжий вітер. Потрібно бути акуратнішими з потоками повітря, які можуть надути шию. Іноді краще відкривати вікна, поруч із якими ніхто не сидить. Тоді потік повітря може бути досить сильним та безпечним. Оптимальне положення - прочинені вікна по діагоналі.
У пробці
Щільний міський трафік у спеку - найскладніші умови роботи для автомобіля. Автомобіль рухається повільно, його не охолоджують зустрічні потоки, а поряд гріються такі ж побратими по нещастю. Система кондиціювання працює в дуже інтенсивному режимі і може стати причиною перегріву двигуна. Тому потрібно періодично перевіряти температуру рідини, що охолоджує, і при наближенні до 100 градусів відключити кондиціонер, а може бути, і заглушити двигун. Краще кілька хвилин простояти на узбіччі, ніж доводити двигун до кипіння.
Більш щадний та ефективний спосіб охолодження салону - відключити зовнішній забір повітря на 10-15 хвилин. Тоді кондиціонер «працюватиме» у рамках однієї атмосфери. Такий режим ще може бути корисний тоді, коли поруч у потоці знаходиться якась вантажівка, що чадить.
У машині без кондиціонера можна ввімкнути обдування, а на дефлектори повісити вологий рушник. Повітря, проходячи через нього, буде остигати, а вода, що випаровується, — охолоджувати салон. Піч, що працює, також відбере тепло удвигуна і запобігатиме закипанню в його системі охолодження. Також можна придбати автомобільний вентилятор, який працює від розетки 12 вольт. Не можна сказати, що вони дуже ефективні, але деяке полегшення можуть принести.