Як зробити глушник автомобіля своїми руками.
Робимо глушник авто своїми руками
Постійна тяга до покращення та досконалості змушує нас змінювати навіть найпростіші речі. Внаслідок чого можуть з'явитися дійсно геніальні винаходи. Автомобіль, який потрапив до рук людини з безліччю ідей, обов'язково буде перероблений. Такі поліпшення часто не мають практичного сенсу, але деяким без них важко обійтися. У запропонованій статті ми розглянемо, як зробити глушник своїми руками.
Пристрій та функції глушника
Люди, які не цікавляться автомобільною тематикою, вважають, що нічого особливого в цьому елементі немає. Однак така думка абсолютно помилкова. Щоб це зрозуміти, слід розглянути пристрій глушника автомобіля в розрізі. Вихлопна труба є невід'ємним елементом транспортного засобу та виконує дуже важливу функцію. Головне призначення пристрою – глушити шум, що виникає внаслідок горіння паливної суміші усередині камери згоряння. У кожному окремому циліндрі лише за одну хвилину відбувається кілька тисяч вибухів. Двигун, що працює, створює багато шуму. Звичайний мопед без вихлопної труби звучить неприємно, при цьому автомобіль створює шум у 10 разів сильніший.
Правильно сконструйований і встановлений глушник може повністю прибрати цей шум. Завдяки своїй особливій конструкції він чудово глушить акустичні коливання резонаторними камерами, які обов'язково налаштовують під частоту певного двигуна. Таких камер зазвичай кілька, а їх пристрій дуже різноманітний і залежить від тонкощів конструкції вихлопної труби.
Причини самостійного виготовлення глушника
Щоб виготовити глушник на авто своїми руками, необхідновитратити певну кількість грошей, часу та сил. Тому причини мають бути дійсно значущими, і в даному випадку вони такі:
- Глушник, спроектований самостійно з урахуванням особливостей конкретного автомобіля, дозволяє унеможливити неточності при його монтажі на спеціальні посадкові місця.
- Найчастіше матеріали стандартних вихлопних труб та антикорозійна обробка мають низьку якість. Новий глушник може іржавіти лише через півроку експлуатації, тому індивідуальний підхід збільшує термін його служби.
- Можливість зміни конфігурації вихлопної труби, її довжини та кількості резонаторів.
- Можливість самому підібрати матеріал глушника та метод його подальшої обробки. Використання якісних труб виготовлених із нержавіючої сталі значно збільшує термін їхньої служби.
- Можливість регулювання звуку, що видає саморобний глушник.
- Завдяки особливій прямоточній конструкції вихлопу можна трохи підвищити потужність двигуна.
Це лише частина великого переліку переваг, які змушують власників автомобілів робити все власними руками.
Часто у внутрішніх трубах резонатора просто просвердлюють отвори, які призначені для завихрення відпрацьованих газів
Етапи виготовлення
Конструкція майбутнього глушника в основному залежить від уміння надати необхідну форму металу та фінансових можливостей. Варіанти можуть бути такі:
- Використовувати для обробки штатний вихлоп автомобіля, при цьому місця кріплення повинні залишитися незмінними.
- Зробити глушник із якісної нержавіючої сталі. Цей матеріал коштує недешево, але така вихлопна труба переживе сам автомобіль.
- Використовувати сталеві тонкостіннітруби виготовлення конструкції.
Якщо немає можливості придбати дорогу нержавіючу сталь, тоді найкраще використовувати для нової конструкції прості тонкостінні труби. У такому разі глушник важитиме трохи більше, при цьому навіть покращаться його звукопоглинаючі властивості. Головне — не скупитися. Старі вихлопні труби, що відпрацювали довгий час, не годяться для виготовлення якісного глушника. У металу є певний запас міцності, який визначається циклами його нагрівання та охолодження. Немає абсолютно жодної гарантії, що б/в труба витримає хоча б кілька днів, навіть якщо вона має гарний вигляд.
Виготовлення корпусу глушника
Резонатор глушника
Даний елемент вихлопної труби можна зробити з нуля або використовувати щось замість його корпусу. Дуже популярним рішенням є застосування старого вогнегасника. Це досить простий варіант, проте сам вогнегасник багато важить, яке корпус не здатний витримувати високі температури. При виготовленні резонатора слід пам'ятати, що вхідний та вихідний отвори обов'язково повинні бути зміщені. Перегородки всередині резонатора встановлюються на власний розсуд. Зазвичай їх взагалі не використовують. Натомість у резонаторі просвердлюють отвори, які призначені для завихрення відпрацьованих газів. Останній резонатор можна не заповнювати і залишити його як порожню коробку, що резонує. Також важливо враховувати вагу глушника. При значній розбіжності даного параметра зі штатним вихлопом доведеться посилювати елементи його кріплення.
Перевага всієї операції самостійного виготовлення глушника в тому, що, крім часу, ми більше нічого не втрачаємо. Будь-якої миті можна повернутися до використання старої конструкції або купити штатну вихлопну трубу.