Як зробити шиномонтаж своїми руками без помилок

Теоретичні аспекти
Слід одразу відзначити, що питання, як зробити шиномонтаж своїми руками, безпосередньо пов'язане безпекою не лише особистою, а й оточуючих учасників руху. Тому навіть незначні деталі тут відіграють важливу роль.
Типовими причинами, що вимагають розбирання шин, прийнято вважати такі ситуації:
- порушення цілісності покришки чи камери;
- сезонна заміна гуми.
Визначення першого пункту вимагає наявності певних водійських навичок, водію-початківцю варто врахувати, що першими ознаками пробитого колеса є:
- посторонній шум;
- зниження швидкості;
- втрата чіткої керованості транспортним засобом;
- замети під час руху прямою траєкторією.
При появі перерахованих ситуацій слід негайно знизити швидкість і зупинитися на узбіччі, після чого активізувати аварійну сигналізацію та встановити попереджувальний знак.
Досвідченими водіями сезонна зміна гуми зазвичай проводиться відразу після того, як атмосферна температура встановлюється на позначці 5-7 °C. В даному випадку робиться повне розбирання колеса.
Перед тим, як правильно зробити своїми руками шиномонтаж, автолюбителям-початківцям непогано буде знати, що:
- для заміни чи ремонту камери з колісного диска достатньо зняти один борт покришки із зовнішнього боку;
- для розбирання шини диск має бути розташований золотником камери вгору.
Що потрібно заздалегідь приготувати?

- домкрат – для підйому авто;
- балонний ключ – для відкручування колісних болтів;
- манометр – контролю над тиском у балоні;
- насос чи компресор – для наповнення повітрям балона;
- дві монтажні лопатки (монтування) – для бортування та розбортування колеса.
Щоб відірвати шину від дискового обода, народні умільці практикують використання саморобних пристроїв, починаючи від елементарних куточків і закінчуючи складними верстатами.
Крім цього потрібно приготувати мильний розчин або силіконове мастило для полегшення монтажних робіт.
Як зробити своїми руками правильний шиномонтаж?
Нескладний алгоритм виконання шиномонтажних процедур є цілком доступним для самостійної реалізації, що дозволить заощадити деяку суму грошей. Отже, інструмент є і можна приступати до підготовчих робіт.
Насамперед авто потрібно загальмувати «ручником» та додатково включити першу передачу (якщо МКПП). Але це ще не всі заходи безпеки, перед тим, як зробити грамотно своїми руками шиномонтаж, слід під непошкоджені колеса встановити упори. У бувалих водіїв для цих цілей є спеціальні «черевики», але на крайній випадок підійдуть і звичайні цеглини.
Далі технологія демонтажуколеса полягає у виконанні наступних переходів:
- балонним ключем послабити болти колеса, що знімається;
- встановити домкрат під певну зону автомобіля та підняти його;
- повністю вивернути болти кріплення колеса;
- зняти колесо зі маточини.
Тепер можна розпочати безпосередньо шиномонтажну процедуру. Якщо в шині залишилося повітря, його необхідно стравити і далі:
- очистити диск та гуму від бруду;
- змочити по колу місце прилягання корду до диска;
- змістити борт шини вглиб диска методом натискання (при необхідності використовувати домкрат з упором), виконати процедуру з обох боків колеса;
- завести монтажну лопатку під корд із зовнішнього боку диска (заводити монтування слід в область навпроти соска);
- притискаючи камеру з боку соска, вивернути монтажною лопаткою з протилежного боку корд покришки назовні диска;
- використовуючи друге монтування, витягти наступну ділянку корда через проміжок в 10-15 см, при цьому перше монтування повинно залишатися на місці (операцію виконувати поступово рухаючись по всьому периметру).
Після виймання корду покришки з одного боку диска потрібно дістати камеру і далі діяти відповідно до необхідності. Якщо потрібно ремонт камери, то виконати його та встановити покришку на місце. Коли потрібно повністю демонтувати гуму, слід з цього ж боку диска, за допомогою тих же монтажних лопаток, зняти покришку. Робота проводиться так само, як описано вище – поетапним пересуванням монтування по периметру диска.
Важливо! Перед тим, як зробити своїми руками правильний шиномонтаж, слід зрозуміти, що ці рекомендації найбільше підходять для покришок з камерами. В принципі, безкамернагума бортується аналогічно, проте процес має відмінності, пов'язані з деякими складнощами, тому в цьому випадку краще звернутися до фахівців.
Установка покришки на місце проводиться у зворотній послідовності, з тією різницею, що заводити корд тепер слід із боку соска. Виконувати роботу монтування потрібно обережно, щоб не пошкодити покришку. Після цього накачати шину повітрям та встановити колесо на маточину.
Затягування кріплення починати з верхнього болта і далі по діагоналі, таким чином центрування колеса вийде найбільш точною. Остаточне затягування болтів слід виконувати вже після того, як машина виявиться повністю опущеною на землю.