Як зробити шиповану гуму на велосипед своїми руками

Якщо Ви хочете безпечно кататися взимку (і не тільки) на велосипеді, необхідно потурбуватися про хороше зчеплення коліс зі снігом, брудом, піском, на льоду. Можна купити шиповану гуму, а можна зробити шиповану гуму на велосипед своїми руками.

У цій статті розглянемо більш доступний і дешевий варіант як це зробити.

Як шипувати гуму на велосипед

Варіант №1: Переробка покришки (великий протектор)

Потрібно:

покришка на глибокому протекторі
Невеликі плоскі шурупи (упаковка), в цьому випадку добре підходять короткі шурупи по дереву.

1. Придбайте в будівельному магазині упаковку шурупів.

2. Візьміть дриль і свердло 2-3 мм. У тих місцях, де збираєтеся встановити шипи просвердліть отвори.

3. Постарайтеся вкрутити шуруп під перпендикулярним кутом (90 градусів) до покришки, він не повинен стирчати убік.

Виконуйте відразу свердління отвору та вкручування шурупа. Коли ви спочатку накрутите отворів, а потім вкручуватимете саморізи, то пошук отворів займе у вас багато часу.

4. Після цих робіт армованою ізолентою проклейте внутрішню поверхню покришки (можна у 2 шари). Також можна використовувати замість скотчу спеціальні антипрокольні стрічки в шину, які продаються у веломагазині. Вони допоможуть захистити камеру від пошкодження головками шурупів.

5. Поставте шину на обід велосипеда. Будьте обережні під час встановлення – можна поранити руки.

Як зробити шиповану гуму на велосипед

Варіант №2: Переробка покришки (дрібний протектор)

Потрібно:

велосипедні покришки з дрібним протектором
Упаковка коротеньких болтиків та відповідних різьблення комплект гайок. Болти мають бути короткі, не масивні, гайки по висоті трохи більше 1 див.

1. Демонтуйте колеса байка, зніміть з коліс шини.

2. Визначте місця в покришці, де можна поставити болти (мають бути закручені між гумовими протекційними шипами, обов'язково по центру і бажано по краях, але не близько до обіду).

3. Позначте вибрані отвори маркером. Просвердліть отвори меншим розміром, ніж товщина болтів (їх доведеться закручувати в шину, але так болти не проваляться).

4. Різьбленням на зовнішню сторону закрутіть болти в покришку, потім закрутіть гайки на болти із зовнішньої сторони покришки. Тоді гайки та кінчики болтиків будуть працювати як шипи.

5. Як і в першому варіанті, вкладіть всередину покришки антипрокольну стрічку або проклейте армованою ізолентою в пару шарів.

6. Встановіть шини, змонтуйте колеса на байк.

Шипована гума на велосипед своїми руками

Варіант №3: Використовуємо як шипи шматочки ланцюга

Потрібно:

Велосипедний або інший дрібний ланцюг.
Дріт, дрібні болтики та гайки, інші металеві затискачі.

1. Такий спосіб простіший, але він підходить виключно для велетів з дисковими гальмами.

2. Придбайте потрібні елементи.

3. Демонтуйте колеса з вела, визначте розмір обхвату обід + покришка за допомогою гнучкого метра.

4. Відкусіть ланцюг отриманої у вимірі довжини.

5. Закріпіть відрізані ланцюги навколо обода та покришки. Цеможна зробити дротом, болтами із гайками, іншими металевими затискачами.

6. Змонтуйте колеса. Якщо раптом колеса не ставляться на місце, зніміть пластиковий захист.

Рекомендації щодо виконання робіт

Роботи з шипування гума своїми руками велосипед займає багато часу.
Не накачуйте камеру колеса дуже сильно, трохи приспущене колесо має велику площу зчеплення з поверхнею дороги.
Для стійкої їзди по льоду найкраще підходить намотування ланцюга на колеса (варіант №3). Колесо при цьому не повинно бути широким.
Старого кола від велосипеда вистачить для обмотки одного тонкого колеса 28 діаметра. Під час робіт використовуйте вичавки ланцюга.
Навіть якщо поставити ланцюг тільки на перед, а на зад - покришку з підвищеним протектором - отримана конструкція байка буде стійка на снігу та льоду, піску.
Не намагайтеся їздити на шипованій гумі по камені - від такої дороги шипи не врятують.
Щоб правильно поставити ланцюг на колесо спочатку спустіть його, а як закріпите ланцюг накачайте. Підвищений тиск у камері дуже добре триматиме ланцюг.
Антипрокольну стрічку можна зробити з використаної покришки з низьким (злік) протектором (лисою), виріжте смужку необхідної ширини з покришки б/в і вкладіть всередину використовуваної. Якщо така конструкція виходить громіздкою, можна вирізати смужку зі старої камери і посадити її на гумовий клей усередині покришки, що використовується. Така стрічка краще захищає камеру від проколів, ніж армований скотч.

Попередження

Ви повинні розуміти, що їзда на велосипеді слизькою дорогою (сніг, лід, бруд) навіть на велосипеді з такою модифікацією коліс загрожує падіннями ітравмами. Тому якщо дорога дуже слизька і по ній важко проїхати не впавши з велосипеда, то краще скористатися іншим засобом переміщення.
У шурупів досить гострі краї, які можуть пробити камеру при неправильній або неуважній установці.
Шипування гуми застосовується для гірських байків, не бажано використовувати для цієї мети вузькі покришки.
Не перекачуйте колеса, це може спричинити падіння з велосипеда.
Якщо ви вибрали 3-й варіант шипування коліс, то повинні розуміти, що у разі проколу камери доведеться знімати шматки ланцюга та назад його одягати після ремонту.
1-й та 2-й варіант не підходять для безкамерок, якщо ви просвердлите покришку, то порушите її герметичність.