Які човнові мотори краще

Продавцям ПЛМ часто доводиться відповідати питанням, які човнові мотори краще. Зрозуміло, накопичений досвід дозволяє їм це робити без будь-яких труднощів. Але чи часто їхні відповіді є об'єктивними? Щоб зрозуміти це, необхідно оперувати лише сухими цифрами та фактами. Спираючись на інформацію, що надається покупцеві виробником, а також відгуки досвідчених судновласників, можна зробити наступний висновок: найкраще в цьому світі агрегати Suzuki. Не вірите? Переконайтеся самі.

Маленьке уточнення: найкращі човнові мотори - це чотиритактні Suzuki, яким притаманні такі переваги, як економічність у роботі, невисокий рівень шуму, низький рівень токсичності вихлопу, висока надійність кожного конструкційного вузла.

ПЛМ названого виробника оснащуються системою багатоточкового електронного (фазованого) упорскування палива. У цьому агрегат, залишаючись економічним, характеризується ідеальними з погляду користувача технічними параметрами. Багато в чому вони обумовлені використанням бортового комп'ютера, що оптимізує роботу систем. Зокрема, економія палива протягом року може досягати 30%. Це означає, що різниця в ціні між двотактним та чотиритактним агрегатом окупається приблизно за 24 місяці.

Надійність та довговічність ПЛМ японського бренду відома у всьому світі. Під час створення моторів для човнів компанією застосовуються лише перевірені та ефективні технології, що забезпечують надійну роботу виробів протягом тривалого часу. Зрозуміло, за дотримання всіх рекомендацій.

До переваг аналізованих двигунів можна також віднести:

  • обмежувач максимальних оборотів, включений до стандартної комплектації
  • обойму помпи, яка має хромове напилення, додатковозахищає деталі від корозійних процесів та зносу
  • багатофункціональний тахометр, що дозволяє уникнути серйозних неполадок завдяки своєчасно проведеній діагностиці
  • вбудований індикатор, який попередить у разі зниження тиску олії

Один із найдоступніших представників лінійки – чотиритактна модель DF2,5S. Вона має один циліндр та 68 кубічних сантиметрів об'єму. Запуск двигуна здійснюється у ручному режимі. Управління – румпельне. Пристрій вагою 13 кілограм обійдеться в 26 500 рублів.

А як же "made in China"?

Питання, які китайські човнові мотори найкраще, стало цікавити українців не так давно. На вітчизняному ринку вироби з КНР з'явилися пізніше за інші, але вже сьогодні деякі моделі є лідерами з продажу.

Взяти хоча б один із наймолодших брендів - Yamabisi. Лінійка моторів досить широка: китайська компанія готова задовольнити потреби і рибалки, і власника великого судна з алюмінію і пластику - діапазон агрегатів, що нею випускаються, має нижню межу на рівні 6-ть "конячок", а верхню - 40. Природно, ПЛМ потужністю 10 і 15 кінських сил також представлені.

Деякі моделі названої торгової марки дуже схожі на силові агрегати більш відомих виробників - Tohatsu, Mercury, Yamaha. Однак зовнішній вигляд — це не єдина їх схожість. Представникам лінійки Yamabisi властиві:

  • економічність;
  • надійність;
  • приємний дизайн;
  • гідна якість складання;
  • Офіційна гарантія.

Найдоступніший Yamabisi - двотактний T2BMS. Цей одноциліндровий силовий агрегат об'ємом 50 "кубиків" можна купити за 11990 рублів. Для придбання чотиритактного F2,5BMS об'ємом 72 кубічних сантиметризнадобиться 23 100 рублів.