Які фури бувають

Поняття фура давно узвичаїлося як позначення великого автомобіля, що перевозить вантажі на різні відстані. Насправді ж фура — це причіп, який кріпиться до сідельного тягача, а той у свою чергу здійснює його транспортування. Але оскільки й логістичні компанії та найбільші вантажоперевізники використовують термін «фура», у статті ми будемо використовувати саме його.

Крім автомобільного, існує безліч інших способів перевезення та доставки вантажів:

Кожен з них підходить для окремо взятих випадків, найбільш затребуваним і зручним способом, була і залишається саме доставка вантажів автомобілями. Пов'язано це, перш за все з тим, що дорожня інфраструктура є найрозвиненішою, і дозволяє доставити вантаж у найвіддаленішу точку безпосередньо до місця призначення.

Найпоширеніші види фур

Нижче ми розглянемо, які бувають фури і в чому їхня відмінність. Специфіка вантажів буває зовсім різною, до різних товарів застосовуються різні вимоги з транспортування і зберігання. Саме це спричинило появу великої кількості видів фур, призначених для вантажоперевезень.

Найбільш поширеним видом, найчастіше саме такі вантажівки ми бачимо на дорогах є єврофура. Кузов її покритий тентовою тканиною, здатною забезпечити збереження вантажу від негоди. Види каркасів можуть дещо відрізнятися, мати зсувну або іншу конструкцію, що впливає в основному на доступні для фури види навантаження та розвантаження.
Ізометричний фургон, а також фура-рефрижератор, використовуються для перевезення продуктів, що швидко псуються. Відмінність цих видів полягає в тому, що рефрижератори дозволяють підтримувати всередині кузова необхідну температуру, при необхідності підвищуватиабо знижувати її, що дозволяє перевозити продукти великі відстані. Простий ізометричний фургон не містить спеціальної холодильної установки, і здатний лише утримувати температуру на необхідному рівні тривалий час. Цього цілком достатньо для того, щоб подолати невеликі відстані.
Контейнеровоз пристосований безпосередньо для перевезення 6-ти та 12-ти метрових контейнерів, і найчастіше є платформою, на якій кріпляться контейнери.
Тягач, який тягне за собою два напівпричепи, прийнято називати зчіпкою. Використання таких фур дозволяє перевозити більше вантажу, але спричиняє зменшення маневреності автомобіля.
Джамбо-фура, інша назва низькорамник, має збільшений обсяг кузова. Досягається це за рахунок зменшення діаметра коліс та «утоплення» осі в кузов, завдяки чому внутрішній простір набуває своєрідної сходинки. До незручностей можна віднести хіба що зменшення дорожнього просвіту.

Бувають інші види фур, призначених для перевезення негабаритних вантажів, але такі використовуються в окремо взятих випадках. В основному застосовуються описані нами вище.