Які способи гальмування автомобіля існують

Різні системи активної та пасивної безпеки для автомобілів розробляють із самого їх появи. Сучасні машини сьогодні буквально напхані різними електронними помічниками. При необхідності машина самостійно підрулить або попередить про дорожню перешкоду. Однак, незважаючи на всю цю технічну досконалість, головним інструментом безпеки в машині є гальма і реакція водія, який в ідеалі повинен знати всі існуючі види гальмування.

На педаль гальма, як правило, водій тисне у двох випадках:

Для певного маневру, будь то поворот, розворот чи зупинка автомобіля.
Ще гальмом користуються за певних дорожніх ситуацій – пішоходи, пробка світлофор та інше.

У випадку із зупинкою чи поворотом – все досить просто. Треба просто показати сигнал повороту, позначивши таким чином свої наміри, після чого спокійно тиснути на гальмо і зупинятися або повертати. Другий пункт дещо складніший, тут водія можуть чатувати на різні неприємні сюрпризи. Наприклад, щоб уникнути аварії, доведеться різко гальмувати на світлофорі або перед машиною, що зупинилася.

В ідеалі, щоб вийти навіть із найскладнішої дорожньої ситуації водій повинен мати відмінну реакцію, знати які бувають види гальмування, і користуватися ними в залежності від ситуації.

Види гальмування

Усього можна виділити 6 основних видів гальмування. Кожним із них сучасний водій має досконало, бо винайшли види гальмування аж ніяк не теоретики. У деяких випадках від правильно обраної в екстрений момент тактики залежить життя водія, так і пасажирів.

Отже, давайтепоговори ж про те, яким буває правильно гальмування, розберемося, як користуватися тим чи іншим способом правильно і як швидко зорієнтуватися в екстреній ситуації:

Часткове. Саме це гальмування усі учасники дорожнього руху використовують найчастіше. Маневр передбачає зменшення швидкості транспортного засобу необхідного рівня. Повного зупинення машини в цьому випадку відбутися не повинно. Яскравий приклад використання такого способу – пригальмовування, щоб пропустити пішоходів або перед світлофором.
Повне. Говорить саме за себе – машина має зупинитися повністю, наскільки швидко це має статися, залежить від ситуації. Приклад - зупинка транспортного засобу на зебрі або світлофорі або кінцевій точці шляху.
Екстрене. Застосовується в момент, коли потрібно якнайшвидше зупинити або уповільнити швидкість транспортного засобу. Зазвичай такого гальмування вдаються в екстреній ситуації, при появі несподіваної перешкоди на дорозі. Користуючись цим способом, водій, може, не дбає про власний та пасажирський комфорт – головне завдання якнайшвидше зупинити машину, щоб уникнути небезпечної ситуації. Користуватися таким гальмуванням дуже просто, головне, різко і сильно натискати на педаль. При цьому дуже важливо контролювати, щоб машина не пішла юзом і тим більше не перекинулася.
Службове. Докорінно відрізняється від екстреного. Це саме те гальмування, яке водій використовує у звичних для себе дорожніх умовах. Умовно цей маневр може включати як часткове, так і повне гальмування в залежності від ситуації.Важливо, щоб у момент такого гальмування водій повністю контролював дорожню обстановку та дбав про комфорт пасажирів та автомобіля в цілому.
Гальмуваннядвигуном. Підходить для автомобілів із механічною коробкою передач. Якщо скинути передачу, швидкість машини почне різко знижуватись.
Паркувальне. Фактично це підвид повного гальмування. Застосовується вже після того, як автомобіль повністю зупинився, щоб зафіксувати його положення. Виконується дуже просто за допомогою ручного гальма, яке фіксує машину в певному місці.

Аварійне. Якщо доводиться застосовувати цей спосіб, значить, ви вже потрапили до вкрай неприємної ситуації. Фактично такий маневр виконується у разі, коли машина повністю відмовляє гальмівна система. Насамперед досвідчений водій скористається в подібній екстреній ситуації стоянковим або ручним гальмом. Однак його, щоб швидко зупинити машину, як правило, недостатньо і доводиться гальмувати так званими м'якими частинами кузова машини. Головне завдання при аварійному гальмуванні не допустити лобового зіткнення з перешкодою. Знижувати швидкість слід за допомогою дотичних ударів крилами та обшивкою дверей, у разі пошкодження будуть мінімальними.

Обслуговування гальмівної системи

Знати та вміти користуватися всіма видами гальмування насправді недостатньо, щоб вам ніколи не довелося використовувати аварійний вид зупинки, необхідно своєчасно здійснювати обслуговування та діагностику гальмівної системи. Хоча б раз на рік слід відвідувати станцію техобслуговування та щотижня самостійно стежити за рівнем гальмівної рідини у бачку.

І ще дуже важливо, навіть якщо ви на всі 100 впевнені у працездатності всіх систем автомобіля і почуваєтеся справжнім професіоналом на дорозі, не варто нехтувати дотриманням дистанції.

Деколи небезпечне наближення до машини, що їде попереду, може зіграти злужарт та аварії не вдасться уникнути навіть завдяки екстреному гальмування. Винні у зіткненні у цьому випадку будете саме ви, тож на дорозі потрібно бути максимально уважним.