Який бренд моторного напівсинтетичного масла 10w-40 краще

Моторне масло 10w - 40 напівсинтетичне займає вагоме місце на ринку. Брендів достатньо (розкручених і не дуже), тому вибираючи зазначену продукцію, навмисно відкинемо вітчизняних виробників. Приділимо увагу іноземним брендам, підберемо найвідоміші напівсинтетичні моторні рідини. Відповідних для нашого конкурсу вісім: Shell, ZIC, Esso, Mobil, Ravenol, Castrol, Mannol, Visco. Складемо рейтинг, призначимо переможця у різних номінаціях!

загальні характеристики

Напівсинтетичну олію отримують при змішуванні 70-80% мінеральної та 20-30% синтетичної базової олії, плюс присадки. Напівсинтетика має хороші характеристики рідини за доступної ціни, забезпечує надійну роботу двигуна.

Маркування 10w - 40 по SAE (міжнародній системі класифікації масел) означає наступне.

  1. 10 w - зимове моторне масло. Застосовується за показниками температури до -25 0 С, літера w - winter (зима).
  2. 40 вказує на максимальну температуру нормальної роботи напівсинтетики +40 0 С.
  3. 10w означає, що температура прокручування становить -20 °С,
  4. Прокачування при маркуванні 10w відбувається при критичній температурі -30 °С

Зазначене масло всесезонне, діапазон температури застосування становить -25 ... +35 0 С. Використання цієї напівсинтетики при вищій температурі знизить щільність рідини, а при більш низькій температурі масло стане дуже густим (мотор не заведеться).

10w - 40 можна використовувати для старих двигунів і для двигунів нового покоління, його технічні характеристики залишаться постійними. Найчастіше використовують цей продукт для силових агрегатів, що мають великий пробіг.

Методоцінки товару

Відомо два способи оцінки автомасел:

  • лабораторний аналіз плюс стендові випробування;
  • Вивчення класифікації API.

Зручний другий спосіб: унеможливлює проведення тестування, не шкодить силовому агрегату. Переглянувши індекси якості масел, виставлені працівниками API, можна вибрати найкраще. Зазначений метод розрахований працювати моторної рідини в ідеальних умовах. Його результати на наших дорогах є сумнівними.

Для лабораторного аналізу незалежні лабораторії, що підбираються, бажано 3, що мають державну акредитацію. Першою ставимо завдання: визначити вплив автомобільної олії на показники потужності, токсичності, економічності певного двигуна. Зрозуміло, всім зразків рідини тестування проведуть у однакових умовах одному двигуні, з однаковим бензином.

моторного
Для інших лабораторій віддамо для дослідження автомасло, отримане після тестування першою лабораторією. Нас цікавлять характеристики не свіжої моторної рідини з каністри, а показники масла злитого з двигуна після проведеного тесту. Тому що показники рідини, що потрапила в двигун, що нагрілася до 200 0 С, що вступила в реакцію з продуктами окислення і пропрацювала 12 мотогодин, вкажуть реальний ресурс олії. Методом досліджень та аналізу нам визначать фізичні, хімічні та трибологічні характеристики олій. За зразок, з яким порівнюватимемо всі рідини, візьмемо результати тесту позаконкурсного автомобільного масла - дешевого мінерального, що має показник в'язкості 10w - 40.

Номінація: вплив моторної суміші на витрату палива

Усереднені дані витрати палива для всіх режимів роботи автомобіля визначили переможця серед напівсинтетичних моторних масел.40. Лідером став продукт з найменшим показником витрати палива щодо споживаної базової олії. Переможці – марки ZIC, Shell, Esso. Вони економічніші за просту мінералку на 8%.

Як вийшов відсоток розмірності за однакового показника в'язкості? Все просто: кінематичну в'язкість визначали в капілярних віскозиметрах не за температури 100 0 С (зазначеної ГОСТ 33), а при температурі 200 0 С (що виникає у вузлах тертя двигуна при його роботі).

Існує оптимальне значення в'язкості, у якому двигун добре працює, не споживаючи зайвого палива. Показники менше оптимального забезпечують збільшення витрат бензину. Марка, що має номінальну в'язкість – Mobil.

Номінація: потужність та динаміка роботи мотора, миючі властивості

Напівсинтетичні бренди-учасники показали однакові результати при тестуванні зазначених параметрів з найбільшим розбігом 1,5%.

Моторна рідина створює у вузлах тертя захисну плівку, товщина якої залежить від в'язкості олії. Збільшення в'язкості віддаляє поріг руйнування плівки при навантаженні, збільшуючи силу тертя, що призводить до зниження потужності силового агрегату. Моторні суміші з невеликою в'язкістю збільшують потужність через зменшення сили тертя. Але настає момент, коли масляна плівка повністю руйнується це призводить до капітального ремонту двигуна.

Миючі властивості у всіх масел однакові, після тесту на поршнях двигуна відсутня нагар. Але можливість утворення відкладень визначається леткістю рідини, вона характеризується температурою спалаху олії. ZIC виривається у лідери: вказаний параметр становить 242 0С.

Номінація: захист двигуна за екстремальних умов

Вузли мотора, в яких діють сили тертя, будуть перебувати в екстремальнихумовах, якщо недолити олію у двигун. Трибологічні показники (тертя, зношування, вплив мастила в технічних системах) визначили лідерів на цьому етапі.

Основним завданням цього випробування було відстежити критичне навантаження: стійкість масляної плівки, виміряти радіус плями зносу, що дає можливість оцінити протизносні характеристики моторної рідини. Усі учасники випробування показали добрі результати. Найменші показники бренду ZIC, але це не вплине істотно на роботу силового агрегату, тому що в реальних умовах таких навантажень не буває.

Лідирують Mannol і Mobil, трохи відстає від фаворитів Shell.

Номінація: запуск

Олія, що має низьку температуру застигання, забезпечує легкий старт двигуна на морозі. Пускові характеристики рідин оцінили після тестування масел на імітаторі провертання коленвала. Було визначено динамічну в'язкість рідин за низьких температур.

Індекс в'язкості (більше 155) вивів у лідери олії Shell і ZIC, температура їх застигання -35 0 С. Ті, хто програв конкурс, виявилися Castrol і Visco з показником менше 147.

Номінація: екологічність продукції

За показником залишкових вуглеводнів та оксидів азоту у лідери вирвався Castrol. Інші масла мають однакові результати. Більше цих продуктів згоряння Shell, Esso, Mobil, Mannol.

За підсумками конкурсу лідирує ZIC.

який
1-2 місце

Shell Helix Plus

Переміг у номінаціях екологічність та пуск, має високе лужне число, відсутня нагар на поршнях після його тестування. Має максимальний індекс в'язкості.

З мінусів: маленьке критичне навантаження.

напівсинтетичного
1-2 місце

З мінусів: не вирвався у лідери під час тестування на ЧШМ.

моторного
3 місце

Став одним із лідерів номінації економічність. В'язкі характеристики наближені до оптимальних. Має відмінну вартість.

Із мінусів: не впливає на потужність.

моторного
4 місце

Mobil Super 2000 X1

Лідирує у номінації екстремальні умови. Має хороші трибологічні показники, впливає на економічність двигуна.

Із мінусів: висока вартість. Індекс SJ

бренд
5 місце

З мінусів виділити нічого. Рідина надійна без яскравих достоїнств.

моторного

6 місце

З мінусів: Висока вартість. Низький індекс в'язкості, невеликий показник зношування.

бренд
7 місце

Характеризується низькою температурою застигання, високою стійкістю масляної плівки в екстремальних ситуаціях. Низька вартість.

Із мінусів: маленьке енергозбереження.

який
8 місце

Має хороші захисні властивості в умовах роботи при високих навантаженнях та температурах. Найкраще використовувати влітку.

З мінусів: гірше, ніж у конкурентів пускові властивості за мінусових температур, не впливає на економію палива.

Підсумок конкурсу

Помітивши на каністрі маркування 10В-40, не роздумуйте — це підробка.