JINV - Встановлення моменту запалювання на автомобілі ваз 2107
Перевірка та регулювання моменту запалювання зазвичай проводиться за допомогою стробоскопа, але не у кожного автолюбителя він є. На автомобілі ваз 2107 з контактною системою запалювання перевірити та відрегулювати момент запалення можна за допомогою мультиметра в режимі вимірювання опору.
Послідовність виконання роботи зі встановлення моменту запалення на автомобілі ваз 2107 1. Включаємо нейтральну передачу. 2. Від'єднуємо провід від негативного виведення акумуляторної батареї. 3. Знімаємо кришку розподільника запалювання. 4. Спеціальним ключем на 38 мм провертаємо колінчастий вал за годинниковою стрілкою, поки бічний контакт бігунка трамблера не наблизиться (не дійде близько 30 °) до контакту кришки розподільника запалювання під номером один. 5. Приєднуємо один щуп омметра до «маси», інший до контактного болта розподільника запалювання, з'єднаного з виводом котушки запалювання. Опір, що показується омметром, має дорівнювати нулю. 6. Повільно за годинниковою стрілкою повертаємо шків колінчастого валу до суміщення мітки 1 на шківі з міткою 3 на кришці механізму газорозподілу. Якщо в момент збігу міток на шківі та кришці механізму газорозподілу опір зріс до нескінченності — момент запалення встановлено правильно. Якщо опір зріс раніше або залишився рівним нулю, необхідно відрегулювати встановлення моменту запалювання.
Мітки для встановлення моменту запалювання ваз 2107: 1 - мітка ВМТ на шківі колінчастого валу; 2 - мітка випередження запалення на 10 °; 3 - мітка випередження запалення на 5 ° (при використанні бензину з октановим числом 92-95 рекомендується виставлятина автомобілі ваз 2107 кут випередження запалення - 5 °); 4 - мітка випередження запалення на 0° (при цьому поршень першого циліндра знаходиться у верхній мертвій точці кінця такту стиснення)
7. Для регулювання кута випередження запалення послаблюємо гайку кріплення розподільника запалення до блоку циліндрів. 8. Якщо опір прагне нескінченності, повертаємо корпус трамблера за годинниковою стрілкою до положення, коли опір дорівнює нулю. 9. З цього положення повільно повертаємо корпус трамблера проти годинникової стрілки до того моменту, коли опір починає зростати (момент розмикання контактів переривника). При цьому, щоб вибрати зазор у приводі валика, злегка підтискаємо бігунок проти годинникової стрілки. 10. Затягуємо гайку кріплення трамблера. 11. Встановлюємо на місце кришку трамблера.
Примітка Перевірити та відрегулювати момент запалення на автомобілі ваз 2107 можна за допомогою контрольної лампи. У цьому випадку робота проводиться при включеному запаленні, тому необхідно бути обережними. При розмиканні контактів переривача ланцюга виникає стрибок напруги до 300В.
Примітка Правильну установку моменту запалювання можна перевірити на прогрітому двигуні під час руху автомобіля ваз 2107. Рухаючись на рівній горизонтальній ділянці дороги, при швидкості 50 км/год. включаємо IV передачу і різко натискаємо на педаль «газу». Якщо в циліндрах двигуна на короткий час (до 3сек) з'явилася детонація (визначаємо за дзвінким звуком), то момент запалення на автомобілі ваз 2107 встановлено правильно. При тривалій детонації зменшуємо кут випередження запалення, повертаючи корпус трамблера за годинниковою стрілкою, за відсутності детонації збільшуємо кут. Це регулювання, як правило, необхідне у разі низької якості паливащо знаходиться в бензобаку і дозволяє забезпечити найбільш сприятливі умови роботи двигуна.