Юнга на кораблі, або літо під вітрилом, Світ Пригод

Чи траплялося вам ходити під вітрилом? Якщо так, то ви мене зрозумієте. Для мене це стало одним із найприємніших і найяскравіших вражень від яхтингу. Дивовижна тиша і зовсім легке ковзання хвилями, без будь-якого опору, і таке відчуття, ніби стоїш.

Тільки придивившись до берега, розумієш, що рухаєшся. Відразу приходять думки про давнину цього винаходу. Уявляєш вікінгів на своїх човнах, та іспанців, що перейшли таким чином Тихий океан. Чисте диво.

Морська практика

Протягом 4 місяців ми виходили в море під вітрилом 1 раз на день, під час традиційного Сочинського полуденки (це гарний вітерець з моря, що з'являється в обід на пару годин). Під час таких прогулянок гості шхуни любили фотографуватися, мріяти та слухати мої історії про Чорне море та його мешканців.

Наприклад про дельфінів, яких тут водиться 3 види:

- Чорноморська афаліну - це великі сірі дельфінчики;

- білобочки - чорні, не більше півтора метра, з білими плямами з боків;

— морська свиня — дельфіни, яких майже ніхто не бачив, бо живуть вони на глибині, далеко від берега, а називають їх так через форму мордочки, схожі на свинячі приймочки.

Дельфіни часто супроводжують судна в морі, але навіщо? А справа в тому, що ці особини — дорослі самці, які начебто проводжають людей подалі від зграї. Доглядають, щоб не нашкодили діткам та старим. Найбільше дельфінів можна побачити у районі Олімпійського парку, а все тому, що там дуже великі глибини (300-400 метрів) та багато риби. Для ссавців це ідеальні умови вирощування потомства.

Мені дуже подобалося працювати на «Святому Миколаї». Я щиро захоплювалася морем і цим човном, ізавжди була рада поділитись своїми знаннями з туристами, особливо з дітьми. З ними ми бродили яхтою і розглядали нові для них речі. А ви знаєте, чим морський вузол відрізняється від звичайного? Морський можна зав'язати і розв'язати за 3 секунди, адже в морі немає зайвого часу. А ось з навігацією простіше - по землі ходити потрібен компас, а по морю - компас. Він відрізняється від простого лише тим, що циферблат плаває з воді, щоб за умов хитавиці не втрачати курс. Хоча є один секрет… Плаває він не у воді насправді, а у спирті, і цей спирт називають Капітанським запасом.

Взагалі на яхті все має свої назви, кожна мотузочка, та та шкертик! Щоб розуміти мову моряків, наш Капітан видав мені настільну книгу «Морська практика матроса», яку я старанно студіювала все літо.

«Сукупність споруд на палубі корабля називається РАНГОУТ, його підтримує у вертикальному положенні ТАКЕЛАЖ, такелаж буває стоячий (ванти) і бігучий (шкоти).

Все це мені довелося вивчити та полюбити, бо всі моряки справді люблять те, що роблять. А деякі з них загалом фанатики. А може, навіть божевільні.

Мій перший шторм

Цього дня ми пішли на рибалку із компанією 9 осіб. Це були новоспечені молодята та їхні близькі. День і справді був похмурий з ранку, але прогноз був хороший, тому ми спокійно вийшли в море і стали дрейфувати над зграйкою ставриди. Капітан пішов у каюту, а я фоткала гостей, коли зрозуміла, що піднявся шквал.

Шквалом називають різкий, дуже сильний вітер, за яким часто слідує хороша хвиля. Чесно сказати, я просто шокувала, коли зрозуміла, що зараз на нас чекає. Я зовсім не була до цього готова і страшенно злякалася!

Пасажири це ясно побачили, коли я рачки поповзла законьяком. Вони чесно намагалися заспокоїти мене спочатку, але потім піднялася хвиля. І почався 5-ти бальний шторм. І заспокоюватись довелося всім.

Пояснити, що відчуваєш у шторм складно. Море раптом перетворюється на чорні гори води та піни, і видає настільки неймовірні звуки, що починаєш сумніватися у своєму психічному здоров'ї. Ти моментально дуже чітко усвідомлюєш, як далеко земля, і як глибоко тут.

Думки про рятувальний жилет не приходять, бо навіть у ньому тобі не врятуватися в такій піні.

Секрет порятунку в тому, що корабель має йти на хвилю під 45 градусів, тоді судно не переверне.

Ми сиділи на палубі, і пили коньяк, поки команда робила свою справу. Вітер відчайдушно чинив опір нашим зусиллям щодо порятунку своєї психіки, і щоразу видмухував з чарок вміст, чим ще більше нас жахав. Здавалося, шлях до берега був нескінченний. Проте ми пришвартувалися, і звичайно я відразу вирішила взяти вихідний і втекла на берег.

Я їхала в маршрутці, через 15 хвилин після страшного моменту в моєму житті, і ніби вперше бачила людей. Вони тут живуть своїм життям — їдять морозиво, йдуть у капелюшках та капцях, і зовсім не розуміють, що сталося зараз! Тоді я зрозуміла, чому моряки називають нас «щури сухопутні», і погодилася. Але й їх тепер я не можу називати ніяк, окрім психів, бо нормальна людина після такого в море не піде.

По ходу я теж не зовсім здорова, тому що після того шторму ще 2 місяці прожила на яхті. І Всесвіту довелося дати мені куди страшніший урок, щоб я остаточно зав'язала з мореплавством. Але про це якось наступного разу.

Автор статті та фото – Карина Крилова

---