Юрій Гейко, офіційний сайт, Автолікнеп на Авторадіо
понеділок. 07:50 пор. 08:20 пт. 07:20
Автомобіль перетворюється на комп'ютер на колесах - новинки автоелектроніки та смішний лист «Автолікбезу» від автомобілістки
Це тільки здається, що в машину ріднить з комп'ютером пара-трійка мікропроцесорів, що управляють уприскуванням та іншими, прихованими під капотом, речами. Насправді технічний прогрес незабаром просто перетворить автомобіль на різновид комп'ютера лише на чотирьох колесах. Не випадково багато великих виробників залізних коней завели у своєму штаті спеціальні підрозділи, які займаються електронікою. Одне з найвідоміших – фірма Visteon – знаходиться під дахом корпорації «Форд». Нещодавно її інженери продемонстрували нові розробки, які вже скоро будуть встановлювати на звичайних серійних автомобілях. Проте деякі щасливчики ними вже користуються. Наприклад, у нових моделях «Ягуарів» встановлюють систему, яка дозволяє голосом керувати стереосистемою та кондиціонером. Причому розуміє команди «Ягуар» шістьма мовами. Наступного року цією технологією зможуть користуватися й інші автомобілісти, якщо їх машини обладнані комп'ютерами, які працюють під керуванням Windows CE.
До речі – за оцінками багатьох фахівців, найвищий технологічний автомобіль у світі – BMW 750iL. У цій машині вартістю під сто тисяч доларів, приблизно 110 мікропроцесорів контролюють двигун, вихлопи, тяги, рух на поворотах, гальма, навігацію, положення сидінь та навіть дистанцію при паркуванні.
А тепер – для розрядки – прочитаю я вам веселого листа на тему: «Жінка за кермом». Лист, до речі, від жінки. І в ньому я нічого не змінював, не виправляв.
- Швидко відкривайте капот!
Я людина дуже недовірлива, не можу чесно сказати, щоне знаю, як капот підняти, мало що подумають, набралася сміливості і чарівно посміхаючись, підходжу до нього і говорю:
- Ви вибачте, але я, боюся, руки забрудню, та й підняти немає сил у мене. Він відразу змінився, став чемний і лагідно так пояснює:
- Ось тут у вашої машинки є гачок, дивіться, як легко піднімається капотик!
То була перша перемога. Але найцікавіше почалося згодом. Підходить експерт, нахиляється під капот, щось звіряє, я стою поряд, і далі вся наша розмова триває тільки так, причому тон усієї розмови проходить монотонно з його боку, звичайно, як нудна розмова про погоду.
– Сервісна книжка є?
- Десь є й аптечка.
– Ну що ж, давайте ключ запалення!
Я стою в повному збентеженні, де ключ запалення – без поняття.
- А я не маю ключа запалювання.
- А як ви сюди приїхали?
І тільки зараз він випростався і втомлено подивився з подивом на мене, потім ми разом подивилися на чергу з машин з піднятими капотами, що заверталася за ріг. І тут мене осяяло. Я дістала з кишені ключі від машини, полегшено та радісно простягла йому.
- Ці ключі вам потрібні?
- Боже! Але навіщо так складно - ключі запалювання! Чому не сказати просто: дайте ключі від машини?
- Тому що, коли я прошу принести ключі від машини, мені несуть із багажника все, що є, включаючи домкрат.
Їхала я додому, обливаючись сльозами від сміху. Потім я зрозуміла, що таких, як я в нього багато, і його нічим не здивуєш, і навіть не розвеселиш. З повагою, Ірина Юріївна.
Ну як листа – посміхнулися? І це добре. На сьогодні досить. Удачі вам на дорогах країни та життя та запасу гальмівного шляху! З вами була програма «Автолікнеп» та її ведучий ЮрійГейко.