Камери на МКАД почнуть фіксувати виїзд машин на узбіччя - українська газета
Про це заявив порталу М24.ru голова Центру організації дорожнього руху Вадим Юр'єв.
Їзда по узбіччях заборонена правилами дорожнього руху. У КоАП за таке зухвале порушення передбачено штраф у розмірі півтори тисячі рублів. Однак, це не багатьох автомобілістів зупиняє. І якщо на путівцях проїзд узбіччям загрожує не лише штрафом, то й ризиком опинитися в найближчому кюветі, то на МКАДі це загрожує людськими жертвами.
Недарма давно ходить легенда, що зупинитись на узбіччі МКАД на п'ять хвилин, отже, потрапити в аварію. Вона народилася не на порожньому місці. Лихач, щоб об'їхати пробку, вилітає на цю смугу, а там стоїть зламаний "КАМАЗ". Або автобус почав заїжджати до пункту зупинки. Кількість загиблих легко впізнається зі зведень.
Для тих, хто не знає, узбіччям на МКАД називається якась смуга безпеки, яка позначена білою суцільною лінією розмітки, з правого боку дороги за півтора метра від відбійника. Так от нею їздити не можна.
Звичайно, автомобілістам, що сильно поспішають, дуже хочеться всіма способами об'їхати ту чи іншу пробку. Однак треба пам'ятати, що перетин цієї лінії, по-перше, пов'язаний з великим ризиком, по-друге, карається штрафом.
На жаль, досі камери, які здатні виявляти і карати тих, хто їде узбіччям порушуючи правила, застосовувалися лише в Республіці Татарстан.
Як експеримент їх встановлювали на дорогах Підмосков'я. Однак далі за експеримент ця справа не рушила, хоча проблема залишається актуальною досі. Особливо влітку, коли нормальні люди стоять у пробці, узбіччям пилять найквапливіші. Найчастіше вони збивають у кювет тих, хто зупинився на цій узбіччі за потребою. Технічних складнощів дляНалаштування камер практично не існує. Все залежить від програмного забезпечення. При відповідній програмі камера здатна фіксувати і перевищення швидкості, і виїзд на узбіччя, і на зустрічну смугу там, де це потрібно. Камери попереднього покоління утримували у полі зору до 8 смуг. Сучасні здатні більше. А їхня багатофункціональність дозволяє поставити в майбутньому й інші завдання щодо фіксації порушень.
Передбачається, що на МКАД ловити тих, хто вирішив об'їхати пробку узбіччям, буде близько 100 камер.
Втім, у ДІБДР визнають, що не всі камери встановлені в найбільш аварійних місцях, як цього вимагають нормативні акти. Дислокація понад сотню їх викликає питання. Але в найближчому майбутньому планується змінити їхнє розташування та перенести з тих місць, де вони просто не потрібні, на проблемні з аварійністю ділянки.