Карданний велосипед без ланцюга плюси та мінуси

Велосипед з карданним приводом забезпечує момент, що крутить, безпосередньо через вал, а не ланцюговий механізм. Вальний привід винайшли понад сто років тому. Найскладніша технологія та неприпустимість перемикання передавального відношення не дозволили винаходу отримати хороше продовження. З настанням ХХІ століття технологічні методики почали розвиватися, тоді передатне відношення саме ланцюгового приводу зрівняли з механікою внутрішніх втулкових редукторів. В результаті ринок дещо поповнився серійними байками, оснащеними вальними приводами.

Як розвивалися ідеї

Ідея створення подібних приводів без ланцюга з'явилася наприкінці ХІХ століття. Крім валу існували зовсім варіанти ланцюга, які не отримали подальшого поширення. Перші пристрої розробили в 1890 одночасно США і країна Великобританія. До вального приводу скептично поставилася Англія, звідси і потрапив він до американської компанії Pope Manufacturing Company, яка викупила права на розробку унікального пристрою в штатах.

Початок виробництва вальні приводи отримали від League Cycle Company. Після невеликого часу французькі розробники випустили перший велосипед без ланцюга, які стали виробляти масово.

Техзабезпечення

Передачі перемикаються рахунок приводного валу, з'єднаного з внутрішнім втулковим редуктором. Серед сучасних виробників велосипеда з карданною передачею найбільшими вважаються компанії Sturmey-Archer поряд із Shimano і, безпосередньо, SRAM.

Завдяки конічним шестерням забезпечується розворот осі крутного моменту від педалей переважно на 90 градусів. Сила обертання передається задньому колесу за рахунок двох парконічних шестерень. Перша пара знаходиться в безпосередній близькості до каретного валу, друга - поруч із задньою втулкою. Передача здійснюється у Z-подібній формі.

Конічні шестерні гарантують оптимальну зміну кута валкової осі, за рахунок чого відзначається менше тертя на відміну від черв'ячних передач.

Велосипед з карданом дещо простіше та безпечніше в експлуатації. Під час їзди пересіченою місцевістю виключається ризик ривків ланцюга. Оскільки він чистіший, одяг велосипедиста та ланцюг байка не замащуються. Закритий привід має досить тривалий термін служби та стійкий до поломок.

Сім головних переваг карданного велосипеда

1. Безпечне користування для велосипедиста. Виключається влучення одягу в ланцюг та ривки механізму, оскільки карданний велосипед не має зірочки та масляного ланцюга.
2. Висока надійність обумовлена ​​мінімізацією кількості рухомих деталей.
3. Довговічність, забезпечена закритою конструкцією механізму.
4. Низькі вимоги щодо профілактичного обслуговування.
5. Гарна аеродинаміка.
6. Збільшена дистанція між велорамою та дорогою. Хороша відстань утворюється завдяки відсутності передньої зірки.
7. Оригінальність конструкції.
8. Не так мало важить конструкція – 1-3 кг.
9. Висока собівартість.
10. Складний ремонт. У разі поломки найкраще відвезти велосипед на шиномонтаж.
11. Неможливість компактної реалізації великої кількості передач, хоча їхнє перемикання вважається більш плавним.
12. Хід дещо жорсткіший, ніж у ланцюгового велосипеда.

Недоліки велосипеда з вальним приводом

1. Не так мало важить конструкція – 1-3 кг.
2. Висока собівартість.
3. Складний ремонт. У разі поломки краще відвезтивелосипед на шиномонтаж.
4. Неможливість компактної реалізації великої кількості передач, хоча їхнє перемикання вважається більш плавним.
5. Хід дещо жорсткіший, ніж у ланцюгового велосипеда.

Висновок

Велосипед з вальним приводом ідеально підходить для їзди містом, оскільки немає необхідності докладати особливих зусиль на рівній дорозі. Велика кількість швидкостей при їзді асфальтом також не потрібна. Придбання унікального велосипеда якось дозволить експлуатувати його надалі дуже довго.

---