Кастор та кути карданів при ліфті передньої підвіски

При ліфті передньої підвіски на 80 мм (фобос +50 і посилена проставка)кастор зменшився на 5.12 градуса(при прийнятій довжині ключки =900 мм) і склав 8-5.12=2.88 градуса. Трохи менше, ніж на стоку. При цьому кути кардана стали зовсім непристойні, з'явився шум у роздаванні на повному приводі під час руху накатом.

кастор

кути

виходить 4-й варіант((((<<>Варіантів напрошується 2: 1. Прибрати проставку. Морда опуститься на 30 мм, кут кастору складе4.8 градуса.). Кути кардана стануть краще, але все одно не айс. 2.Впровадити кастор плати.За розрахунками вони дають близько 4.48 градуса - міст щодо горизонталі повернеться практично в початкове положення і кут кастору складе8 градусів. Ну і третій варіант - прибрати проставку і поставити кастор (при цьому кут кастору складе9 градусів. Думаю це занадто вже)).

кути

У продажу є кастор плати "РІФ" за негуманною ціною від 1650 руб. + ще пересилання. Спробую замовити вирізати пластини за шаблоном у знайомих зварювальників і допиляти їх "ручним" методом - в умовах кризи думаю дешевше вийде.