Вимірювання відстаней на місцевості - Виживання в дикій природі та екстремальних ситуаціях
З місця ночівлі група повинна пройти дорогою близько кілометра і звернути на стежку, яка йде праворуч. Починаємо рух, і раптом через кілька хвилин праворуч йде одна стежка, потім ще одна, потім перехрестя стежок. Відразу стає ясно, що карта застаріла, з'явилися нові стежки, то яка ж наша? Як правило, стежки та дороги, позначені на карті, завжди зберігаються, і їх можна знайти на місцевості, а нові можуть бути не позначені на карті. І тут без визначення відстані не обійтись.
Визначення відстаней біля виробляється наступними способами:
1) вимір кроками;
2) вимірювання окомірним способом;
3) визначення за часом руху.
Найпоширенішим і найточнішим із цих способів є вимір відстані кроками. Для того, щоб вміти це робити, необхідно знати довжину свого кроку або кілька кроків. На місцевості за допомогою мірної стрічки або мотузки відмірюється відрізок довжиною 50 або 100 м. Цей відрізок проходить кілька разів звичайним кроком, при цьому рахунок ведеться на кілька кроків під одну ногу. Після проходження кожного відрізка рекомендується записати кількість одержаних пар кроків. Пройдена кількість метрів ділиться на кілька кроків і визначається довжина однієї пари в сантиметрах. При визначенні відстані кроками на місцевості рекомендується вести рахунок парами кроків, наприклад двадцять пар, відкладаючи їх на лічильнику кроків або загинаючи пальці, щоб не збитися. Зазвичай крокомірне визначення відстаней проводиться на середніх відрізках, де потрібна велика точність, тому що при рівному, добре вивіреному кроці помилки в середньому становлять лише 2 - 4% виміряної відстані.
Найменшу точність має визначення відстані окомірнимспособом. За основу береться порівняння відстані з довжиною, що добре запам'яталася, якого-небудь відрізка, наприклад 60 м. При визначенні відстані мірний відрізок подумки укладається кілька разів, поки не заповнить відстань до потрібного предмета. Для закріплення цієї навички необхідно перевіряти отримані дані вимірюванням кроками. Досить точний окомір набувається тільки в результаті систематичного тренування, що проводиться в різноманітних умовах місцевості в різні пори року і дня. На точність окомірного визначення відстаней впливають такі фактори:
а) великі предмети здаються ближче дрібних, що знаходяться на тій самій відстані;
б) при спостереженні знизу вгору, від підошви гори до вершини, предмети здаються ближчими, а при спостереженні зверху вниз — далі;
в) у тому випадку, коли між спостерігачем і предметом, що спостерігається, менше проміжних предметів, предмет, що спостерігається, здається ближче; так, предмети на рівній території на протилежному березі великого водного простору здаються ближче, ніж насправді;
г) предмети, видимі різкіше і виразніше, здаються розташованими ближче. Так, узимку на сніговому полі всі темні предмети здаються ближчими; яскраво освітлені предмети здаються ближчими слабо освітлених, розташованих на тій самій відстані.
Помилки при визначенні відстаней окомірним способом у досить досвідчених спостерігачів на дистанції до 1000 м зазвичай не перевищують 10-15%. В окремих випадках за значних відстаней та незвичайних умов вони можуть досягати 50 %.
Визначення відстаней за часом руху зазвичай проводиться у поході, виходячи з того, що середня швидкість руху похідним кроком становить від 4,5 до 5 км/год, якщо частка підйомів та спусків у дорозі не перевищує 5 %. Визначення відстані за часомзазвичай проводиться під час руху на лижах, вночі та в умовах поганої видимості. Рекомендується при визначенні відстані часу поєднувати його з визначенням відстані кроками. Так, під час руху вночі можна визначити, яку відстань буде пройдено за 10 хв, і надалі виходити з цієї величини.
Інші способи визначення відстаней (на слух, по звуку, за виміряними кутовими розмірами предметів) у туристському поході практично не використовуються.
При вимірюванні відстані по карті використовується лінійка, проте для вимірювання звивистих ліній найбільше підходить курвіметр — прилад для вимірювання кривих ліній. Підставою його служить коліщатко, обертання якого передається на стрілку, що повертається за шкалою. Вимірюючи відстань, стрілку потрібно встановити на нульовий поділ, поставити коліщатко на початкову точку і акуратно котити його по лінії передбачуваного маршруту. Показ стрілки на шкалі в сантиметрах переводять у відстань відповідно до масштабу карти.
Звивисту лінію можна також заміряти звичайною ниткою, викладаючи її строго вздовж лінії та заміряючи отриману довжину нитки лінійкою з перерахунком відповідно до масштабу.
Копіювання карт. Копіювання карти - справа копітка, що не терпить поспішності: найменший перепустка, зсув маленької рисочки пізніше можуть обернутися великою втратою часу і сил.
Не можна копіювати карту кульковими ручками або фломастером, треба це робити спеціальним тоненьким креслярським пір'їнком. Копію частіше роблять на кальці - тонкому, прозорому, злегка кремового кольору глянцевому папері. Її прозорість можна значно покращити. Для цього ватним тампоном треба втерти соняшникову або машинну олію в кальку з двох сторін, а потім іншим, абсолютно сухим клаптиком вати, видалити масло з поверхні кальки такретельно, щоб зовсім зник масляний блиск з обох боків.
Знадобиться туш трьох кольорів - чорна, синя і коричнева (для спеціальних позначень застосовують ще й червону туш), грузики (гірки, каміння) для притискання кальки, баночки для води та туші, підставка (тарілочка) для баночок, кольорові олівці, лінійка, рейсфедер і ганчірочка для протирання пір'їнка.
Місце, де копіюють, має бути добре освітлене з лівого боку. Перш ніж приступати до роботи, треба намітити і скопіювати на кальку в різних її частинах три контрольні точки, якими перевіряють, чи не зрушили карта і калька; олівцем намітити і окреслити зону копіювання - вузьку стрічку вздовж маршруту шириною 3 - 5 см. У тих місцях, де плануються запасні варіанти ділянок маршруту, зону копіювання треба розширити.
Набирати на пір'їнку туш із флаконів незручно і небезпечно (можна упустити краплю, перекинути флакон), тому перед початком роботи її наливають у маленькі баночки. Перчик треба частіше обмивати в баночці з водою або протирати вологою ганчірочкою. Цю процедуру необхідно виконувати, тому що туш швидко сохне і товстим шаром налипає на кінчику пір'їнка. Спочатку копіюють все, що зображено якимось одним кольором, а потім переходять до іншого. Не слід починати з чорної туші, краще з коричневої (рельєф, горизонталі) або з синьої (гідрографія). Копіювати треба послідовно зверху вниз і ліворуч, по квадратах, починаючи з дрібних деталей. Назви населених пунктів під номерами виносять на поля: це звільняє простір карти для внесення доповнень у дорозі. Забарвлення площ (ліси, озера, широкі річки, городи, шосе тощо) на кальці треба робити лише гостро заточеними кольоровими олівцями. Туш - барвник непрозорий (криючий), і під нею не буде видноінші контури та знаки. Крім того, вона, як і акварель, «поведе» кальку - вона покоробиться.
Наприкінці роботи треба скопіювати масштаб карти, рік її створення та відрізок орієнтуючої лінії — стрілку північ —південь. Корисно вказати прізвище виконавця роботи.