Каталізатор на Опель Зафіра, видалення та заміна каталізатора Опель Зафіра на пламегасник

Скільки коштує ремонт, заміна та видалення каталізатора Опель Зафіра?

Короткий перелік послуг з ремонту глушника:

  • заміна каталізатора на полум'ягасник з обманкою лямбда-зондів або прошивкою на Євро-2;
  • встановлення універсальних аналогів Євро-3/Євро-4;
  • видалення каталізатора та помилок P0420 - P0430;
  • діагностика вихлопної системи;
  • ремонт глушника – заміна гофр, датчиків кисню (ДК, лямбда-зондів), приймальних труб, резонаторів, прокладок, кронштейнів тощо.

Перераховані операції виконуються для всіх поколінь та версій, призначених для будь-яких країн - A(F75), B(A05), B(van), C(P12) з двигунами: Z16YNG, X16XEL, Z16XE, X18XE1, Z18XE, Z20LET, Z20LER, Z20LET, Z22SE, Z16XEP, Z16XE1, Z16XER, Z16XNT, A16XNT, Z18XER, A18XER, Z20LEL, Z20LER, Z20LEH, Z22YH, A14NEL, A14NET, A16XNT, A18

Видалення та заміна каталізатора Опель Зафіра

Каталізатор є обов'язковим елементом вихлопної системи будь-якого сучасного автомобіля. Основний відсоток поломок системи вихлопу посідає руйнування каталітичного блоку з допомогою етилованого бензину з присадками. Можуть бути й інші причини, наприклад, часті збої в системі запалювання або попадання олії двигуна до каналів каталітичного блоку.

Ми пропонуємо не проводити заміну каталізаторів на нові оригінальні (як пропонують дилери), а встановити замість них:

  • універсальні Євро-3/Євро-4;
  • пламегасники з обманками лямбда-зондів;
  • провести ремонт "комбінованим" способом - каталізатор, розташований поблизу колектора змінюється на універсальний, а той що під днищем - на полум'ягасник (можливий тільки для машин з двома нейтралізаторами газіввихлопної системи).

Будь-який із перерахованих способів вигідно відрізняється за вартістю від простої установки оригінальних запчастин у техцентрі офіційного дилера. Використання полум'ягасників додатково збільшить потужність двигуна і зробить систему більш надійною та стійкою до якості бензину, що використовується (пламегасник може працювати з будь-яким паливом).

Слід пам'ятати, що полум'ягасник не здатний проводити допалювання надлишок CO та CH. Тому, у разі поїздок за кордон найкраще підійде ремонт комбінованим способом (пламегасник + універсальний аналог) або проста заміна всіх штатних конвертерів на універсальні.

Якщо після каталітичного нейтралізатора стоїть другий лямбда-зонд (кисневий датчик), просто видалити каталізатор не можна. Потрібна установка обманки, яка модулюватиме сигнал, що поступає в "мозки" машини, від другого кисневого датчика. Якщо цього не зробити, незабаром з'являться помилки P0420 - P0430 і двигун перейде в аварійний режим роботи. Серйозно зросте витрата палива, а загальний ресурс двигуна помітно зменшиться.

Увага!Обманка ставиться на робочий лямбда-зонд. Її роль у вихлопній системі зводиться до модулювання сигналу, вона не здатна маскувати несправності датчика кисню або уможливити експлуатацію машини з помилками по лямбда-зонду.