Казань, «Нічні відьми» не брали з собою парашути - БезФормату
2005 року країна святкувала 60 років Великої Перемоги. Я працював у школі. Географія, образотворче мистецтво, світова мистецька культура були моїми предметами. Я запропонував своїм учням підготувати невелике повідомлення про героїв нашого міста. Несподівано виявилось, що у двох моїх учнів прадіди – Герої Радянського Союзу, а хлопчик на ім'я Руслан живе на вулиці Сиртлановій! Він і підготував розповідь про дівчину з невеликого селища Белебеєво, яка літала на фанерному бомбардувальнику і зробила за 928 годин 782 бойові вильоти (а взагалі була в повітрі 2340 годин!), що скинула на супротивника 190 тонн бомбового вантажу, що знищила дві переправи, два склади з пальним, три артилерійські батареї та безліч іншого бойового обладнання ворога. І все це вночі, бо вдень не можна: можуть підбити!
До Червоної Армії Магуба Сиртланова була покликана Тбіліським міськвійськкоматом. Її бойовий шлях пройшов від міста Енгельса через Північний Кавказ, Україну, Білоукраїнсію, Польщу, Румунію, Угорщину до німецького Шеціна. І розписалася вона на стіні Рейхстагу іменами своїх загиблих подруг. Це було 5 травня.
Країна оживала, люди навчилися мріяти, і найкращі мрії несли молодь у небо. У 1923 році було створено Товариство друзів повітряного флоту. Будувалися автозаводи, аеродроми, аероклуби переповнювалися хлопцями та дівчатами. 1931 року комсомол взяв шефство над авіацією. Гриміла слава перших Героїв Радянського Союзу, а ще імена Леванєвського, Каманіна та інших відважних льотчиків, які врятували полярників із розчавленого льодами Північного Льодовитого океану криголама «Челюскін».
Дуже хотілося навчитися літати й Магубі. І вона досягла направлення на навчання до льотного училища Батайська, рік майжепровчилася, а тут нова напасть: «Жінок відрахувати! » Але Магуба дізнається, що у Тбілісі працює справжній аероклуб! Вона їде туди і вже в 1933 починає працювати авіамотористом в Управлінні цивільного повітряного флоту, а після роботи займається в Центральному аероклубі Тбілісі. Зрештою стає пілотом-інструктором у планерній школі, вчить своїх підопічних орієнтуванню по приладах і сама освоює пілотажне обладнання, доводячи всі операції до автоматизму.
Тим часом, країна жила авіацією. У 1938 році – нове диво. На літаку "Батьківщина" безстрашні дівчата Раскова, Гризодубова, Осипенка рекордно перелетіли без жодної посадки з Москви на Далекий Схід. Подвиг! Ну як не позаздрити? Чим ти гірший, Магубо?
Тут, у станиці Ассінівській, вона опинилася в компанії дівчат з бойовим досвідом, нагороджених орденами та медалями, які освоїли перероблені під бойові дії навчальні літаки У-2. Тепер вони називалися По-2 – за першими буквами прізвища конструктора Полікарпова. Літак вміщав пілота та штурмана, злітну вагу близько 900 кг при дальності польоту 450 км. Це не планер і його треба освоювати.
Адже Магубі вже під 30. Все присвячене небу, тепер усі навички треба було віддати перемозі.
І ось перший бойовий виліт. Чорної південної ночі з аеродрому один за одним піднімалися бомбардувальники 46 полку, прямуючи до Батайська, де зосередилася маса бойової техніки ворога, що рветься до столиці Кубані Краснодару. Виявивши вогневі точки по прожекторах, що нишпорили, Магуба заглушила мотор і на бриючому польоті скинула вниз кілька десятків авіабомб. Земля забарвилася загравою спалахів. Вражена побаченим, льотчиця втратила пильність і увійшла до зони загороджувального вогню. Машина здригнулася від поштовхів, Магуба різко смикнула штурвал на себе ізлетіла в небо, ледве дотягнувши до аеродрому.
- З бойовим хрещенням! - кинулися до неї подруги. Так перший бій мало не став для Магуби останнім.
3 травня 1944 року три екіпажі - Сиртланової, Худякової та Клюєвої - як найдосвідченіші отримали завдання відбомбити станцію Пересип під Севастополем. Скинувши бомби, дівчата потрапили під прицільний зенітний вогонь, але, вправно маневруючи, Магуба повела подруг на базу без жодної втрати. Нагородою стала чергова Червона Зірка. 9 травня Севастополь було звільнено, Крим став знову нашим…
Потім була Білоукраїнсія, битви у Польщі, Львівсько-Сандомирська переможна операція, звільнено Західну Україну, Південно-Східну Польщу, полк вилетів на Віслу. А попереду – Берлін.
15 травня 1946 року Указом Президії Верховної Ради СРСР Магубі Сиртланової було надано звання Героя Радянського Союзу з врученням ордена Леніна та медалі «Золота Зірка». Крім того, подвиги льотчиці були відзначені орденом Червоного Прапора (28.05.1943), медаллю Вітчизняної війни II ступеня (30.10.1943), медаллю «За оборону Кавказу», орденом Червоної Зірки (26.04.1944),5 орден1. ), іншими медалями.
Після війни Сиртланова влаштувалась у Казані. Тут мешкала, працювала простим оператором ВТК на заводі, виховувала двох доньок. За рік до смерті втратила зір. Не стало її 1971 року.