Ким проклятий місто Жуковський Аргументи Тижня
№ 13(555) від 6.04.17 [«Аргументи Тижня », З вірою, Магомед Толбоєв, Герой Укаїни, льотчик-випробувач ]
Як не парадоксально, але в Україні історично склалося так, що черговий реформаторський указ став початком другого етапу занепаду столиці літакобудування та її науково-конструкторського потенціалу. Різко знизилася чисельність вчених, конструкторів, інженерів, льотчиків-випробувачів. Якщо інженерного складу були тисячі, залишилися сотні, від сотні конструкторів залишилися десятки, від десятків льотчиків-випробувачів одиниці.
У ЛІІ ім. М.М. Громова 1997 року працювали 12 тис. людина, незабаром залишиться – 600. НДІАТ незабаром взагалі перестане існувати як самостійний інститут. Велике ОКБ «Мясищев» опустилося рівня ремонтно-обслуговуючого підприємства авіаційної техніки.
У ЛІІ ім. М.М. Громова перестала існувати знаменита Школа льотчиків-випробувачів (ШЛІ), якої не було рівних не тільки в Україні, а й у всьому світі. З неї вийшли десятки Героїв СРСР, Укаїни, лауреатів Сталінської, Ленінської та Державних премій.
Сумна доляУказу №217
Краще б того указу не було – ми розпадалися б чи розвивалися за законами ринку, еволюційним шляхом. Указ, випущений завдяки лобістській групі на чолі з С. Чемезовим та Б. Альошиним, мав на меті отримати контроль цих осіб над ЛІІ ім. М.М. Громова та ЦАГІ як найбільшими інститутами світового рівня.
ЛІІ ім. М.М. Громова «розчленували», та його частину отримав безкоштовно «Ростех», який створив на її уламках керуючу компанію «ТВК «Україна». Їй відійшли найдохідніші частини інституту. ТВК «Україна» став грати роль рантьє і викачав із ЛІІ та авіасалону МАКС понад мільярд рублів. А гроші вклав у капітал країни,члена НАТО, головного акціонера аеропорту "Раменське", де господарюють Гядімінас Жемяліс, Томас Вайшвіла, Пауліус Доцька, а з нашого боку ті ж лобісти "Ростех" - Д. Шугаєв, якому за таке розуміння українських інтересів довірили "Рособоронекспорт", і злий геній української промисловості Б. Альошин.
Останній плацдарм
Єдиний острівець, що залишився, що зв'язує підприємства ОКБ Україна із закордонними колегами, авіасалон МАКС у Жуковському зазнає атак з метою його знищення. Після їхнього успішного завершення місто Жуковський – гордість української класичної конструкторської школи – впаде.
Місто, звичайно, житиме, але це буде вже не те місто. Місто гордих, розумних та інтелігентних людей, кольору нації стане містом ображених і принижених. А це 120 тисяч людей. Місто, яке пощадили навіть бандити 90-х років минулого століття з поваги до науки та її творців.
Може, й не варто було бити на сполох, якби не крах програми OAK («Об'єднана авіабудівна корпорація») щодо переїзду всіх перерахованих авіаційних КБ із Москви до Жуковського. Але збудований після указу чудовий офіс зі скла вже віддано в оренду. А сам концерн переїхав до колишньої будівлі «Гертольоти України» у Москві.
Земля для 50 тис. молодих фахівців з усієї України, виділена рішенням губернатора Московської області А. Воробйовим за програмою будівництва житла, була передана на бік. І тепер є приватною власністю у руках багатих. А це втрачені мільярди рублів із бюджету Московської області. Пряме (часткове) фінансування державою НЦА для залучення інвесторів у розмірі 1,5 млрд рублів закінчилося тим, що гроші зникли, так само як і інвестори взагалі не прийшли.
Кінець епохи –крах надії
2009рік, урочисте відкриття чергового МАКСу (стало традицією з 2001 року) відкриває президент Україна В.В. Путін.
Завдяки йому колір науки та промисловості приїжджає до нас із усього світу. Останнім часом виставку відвідують і політики та перші особи держав. Для нас це велика честь.
Хто відповість за невиконання Указу Президента України?
Що було б за це за Петра I – повісили? За Катерини II – заслали до Сибіру? За Сталіна – розстріляли? За Брежнєва – зайнялися приписками?
Що буде за президента Укаїни – Путіна В.В.?
І точка!
Володимире Володимировичу, ви врятували Україну і відродили віру народу в себе. Ви увійдете в історію і залишитеся в пам'яті народів України нарівні з Іваном III, Петром I, Катериною II. І ваше старе оточення могло увійти в історію як ваші сподвижники, але вони увійдуть як злодюжки.
Володимире Володимировичу, врятуйте наше улюблене місто Жуковське, місто авіації, яке всі роки свого існування жило авіацією і працювало на благо нашої Батьківщини.
Нещодавно ми необачно написали про те, що в уряді залишили ідею перенесення авіасалону МАКС із міста Жуковський до парку «Патріот», що належить Міністерству оборони та знаходиться у підмосковній Кубинці. Там нічого не обладнано для проведення авіасалонів світового рівня, як у Жуковському. На жаль, у Мінпромторгу кажуть, що розпорядження уряду було несподівано відкликано з ініціативи міністра оборони С. Шойгу із суворою доганою та акцентом на перенесення авіасалону до Кубинки.
Так міністр оборони, наче з терористами в Сирії, впорався і з Героєм Укаїни, знаменитим на весь світ льотчиком-випробувачем, засновником та президентом авіасалону МАКС дагестанцемМагомедом Толбоєвим. А разом із ним – з усіма творцями МАКСу, хто 25 роківчесно служив Укаїни та всій українській авіації. Міністр вирішив показати всевладдя та не завізував розпорядження уряду України про включення до плану 2019–2021 років проведення МАКС у ЛІІ ім. Громова. У місті Жуковський, де він був історично та на вічні часи прописаний ще першим президентом України Б. Єльциним.
Мало того. Як доважка МО має намір запросити додатково до свого бюджету витрати на перенесення авіасалону в сумі21 млрд рублів. Це що – гроші подіти нема куди? Бойових літаків, гелікоптерів, кораблів і ракет у надлишку? Чи знає міністр, що бюджет усієї української академії наук на 2017 рік дорівнює 73,5 млрд. рублів? Тобто на порожнє та шкідливе перенесення Міноборони хоче спалити третину всього наукового бюджету країни? Навіть усім відомий Денис Мантуров був проти цього, але генерал проігнорував його.
Чи знає Шойгу про те, що до міста Жуковського прокладено автотрасу вартістю 12 млрд руб., побудовано другу залізничну гілку з пероном, запущено швидкісну електричку «Супутник», яка доставляє відвідувачів з Москви за 25 хвилин, налагоджено автобусний рух з трьох хвилин. людей. Налагоджено систему із забезпечення безпеки відвідувачів виставки та польотів, ефективність якої довів 25-річний досвід проведення МАКС. Результатом стала відсутність будь-якого серйозного інциденту за наявності сотні тисяч відвідувачів та учасників.
Невже знову запахло «сердюківщиною», коли у міністерстві освоювали бюджети, зокрема й на рибальські бази, хороми для застіль. Чи не на це знову знадобилися державні гроші? МАКС виявився тут дуже доречним? І де ваш патріотизм, товариші офіцери та генерали?
Залишається, як завжди, одне – звернутися за допомогою до Верховногоголовнокомандувачу. Більше шукати правди немає в кого.
Для просунутих користувачів є e-mail:[email protected].
8 (495) 696-33-08 або 8 (495) 696-12-32.
Може, ось так, артельно, ми зможемо пояснити міністрові, що ламати і підривати доречніше на полі бою.
А ламати те, що зробили до тебе тисячі відданих Батьківщині людей, – і зовсім має бути соромно.