KLM зіллється зAir France, незважаючи на протест профспілок
Авіаперевізники оголосили про підготовку альянсу два тижні тому, проте остаточне підписання договору вартістю 780 мільйонів євро ($911 мільйонів) відкладалося через консультації з представниками профспілок.
Деякі представники профспілки KLM заявили, що не задоволені гарантіями, що надаються, і можуть почати страйк або вдатися до інших заходів, хоча відчувають, що вже не в силі перешкодити підписанню договору цього тижня.
"Підписання остаточного контракту є формальністю. Ми намагаємось переконати профспілки в тому, що договір є найкращим засобом забезпечити майбутнє KLM та гарантувати збереження робочих місць", - сказав представник KLM Барт Костер.
Голова правління KLM Лео ван Війк обіцяв видати указ, який забороняє протягом трьох років звільняти працівників авіакомпанії, проте профспілки домагаються гарантій збереження робочих місць на більший період.
За словами Костера, Робоча рада KLM має протягом двох днів надати свою думку щодо цієї проблеми, проте компанія не зобов'язана йому слідувати.
До початку переговорів про злиття з Air France голландська авіакомпанія заявила про намір скоротити 4500 працівників протягом двох років.
Частка KLM повинна становити 19 відсотків, і голландські працівники побоюються, що скорочення в альянсі будуть проводитися в основному за їх рахунок.
Приклад KLM та Air France має підштовхнути інші авіакомпанії до злиття.
Італійський авіаперевізник Alitalia вже висловив бажання приєднатися до союзу Air France-KLM.
Комісар ЄС з антимонопольної політики Маріо Понті у понеділок висловився за консолідацію в європейському секторі авіаперевезень та схвалив злиття французької та голландської компаній, повідомляє Reuters.