Кола – історичний центр розвитку торговельних відносин на півночі
Загальновідомо, що зародження та розвиток торговельних відносин України з країнами Заходу нерозривно пов'язані з Північчю, з Кольським узбережжям. Торговельна діяльність іноземних купців біля нашої країни розпочалася тут ще XVI столітті, майже одночасно з відкриттям міжнародної торгівлі через Біле море і Північну Двину. Причому якщо на Білому морі влаштувалися англійці, то через Колу в другій половині XVI століття намагалися налагодити торговельні відносини з Україною голландці, данці та французи. До кінця XIX століття Кола була єдиним містом у нашому Заполярному краї.
Кола, як рибальське поселення, виникло у середині 16 століття. Спочатку воно складалося із трьох селянських дворів. Але в 1574 в Колі налічувалося вже 44 двори, 7 з яких належали іногородцям, серед яких були відомі промисловці і торговці Строганова. Розвиток міжнародної торгівлі Мурмані високо підняло державне значення Коли.
У 1905 р. Гебель писав, що у другій половині XVI століття «принаймні, три пункти брали участь у торгівлі з іноземцями: Кола, Вайда-Губа і Цип-Наволок». Спочатку цей торг називали торгом на Кегорі.
Факторами, що сприяли виникненню та розквіту торгу у Кегора були географічне положення, зручна якірна стоянка в бухті на захід від мису Кегор і можливості багатого рибного промислу в цьому районі Мурманського берега. українська торгівля на Півночі розширювалася та міцніла.
Документи вказують, що в 50-60-х роках XVI століття на Кольському узбережжі Укаїни (у Кегорі, Печензі, Колі) почали з'являтися торгові кораблі норвежців, данців, англійців і найчастіше голландців та брабантців.
Бухта у Кегора - найпівнічнішабухта рибальського півострова. Місцезнаходження губи у мису Кегор було водночас і перевагою, і недоліком. Близькість до Норвегії полегшувала торгівлю з іноземними купцями. Але цей пункт був незручно розташований по відношенню до північної України: єдиний шлях через Кольський півострів з півночі на південь йшов по річці Кола, ланцюги озер і річок на Кандалакшу, що відіграло вирішальну роль у боротьбі Коли з Кегором за гегемонію на Мурмані.
Якщо наприкінці 50-х – на початку 60-х рр. ХХ ст. центрами українсько-нідерландської торгівлі на Мурманському березі були Кегор і Печенга, то з початком 70-х р. на перше місце висувається Кола. У 70-х р. – першій половині 80-х р., у період розквіту мурманської торгівлі, всі три пункти – Кола, Печенга, Кегор – розглядалися як міжнародні торгові центри. Саме тоді торгівля Мурмані переживала період розквіту.
Про великі торгові операції українських купців на Кольському узбережжі 1575-1585 рр. дозволяє судити "Торгова книга" або "Пам'ять товарам", складена в 1575 році. Вона давала відомості, «як торг вести і знати усьому ціну», містила вказівки, як готувати товари для продажу західноєвропейським. Особлива увага приділялася українсько-нідерландській торгівлі. українські сільськогосподарські та ремісничі товари з Помор'я доставлялися до Коли двічі на рік: навесні – з «явкою мурманщиків» та влітку – до «Лодійної парафії», коли завозилися різні їстівні припаси та все необхідне для ведення промислів та життя колян.
«Торгова книга» радила українському купцеві укладати торгові договори щодо продажу технічної сировини та харчових продуктів, виробів ремесла та лісових промислів. У ній також були наведені ціни на хутро та шкіри. У книзі повідомлялося про те, що нідерландські купці привозили на Кольське узбережжя: цукор, родзинки,прянощі (перець, корицю), лікарські речовини (нашатир, камфору), метали та металеві вироби (олово, ртуть, мідний та залізний дріт, якого потребували українські ремісники). Нідерландські купці виявляли великий інтерес до торгівлі українською Півночі, оскільки вона приносила високі прибутки.
Коляни вели постійну, часто мінову, торгівлю з лопарями, скуповували вони оленячі шкіри, м'ясо, рибу, хутро і постачали як привізними товарами, і предметами власного виготовлення.
Торгували з колянами не лише лопарі ближніх цвинтарів, а й дуже віддалених від Коли - жителі Сонгельського цвинтаря (на шведському кордоні), лопарі Нявдеми (зараз - Нейден у Норвегії), Пазрецькі лопарі. Торгівля була взаємовигідною.
На початку XVII століття Кола була центром регіонального ринку, до якого входив власне Кольський півострів, населений лопарями (саамі) та українськими поморами. У період правління Петра I діяльність іноземців у Колі, безперечно, пожвавилася. Це з активністю підприємства А.Д. Меньшикова, що отримала монопольне право на торгівлю поморськими товарами та зуміла налагодити їх збут у Колі. Поруч знаходилися володіння Данії, з якою в Україні склалися союзницькі відносини, що також сприяло розвитку товарообміну.
Після скасування монополії Меньшикова скуповування поморських товарів іноземцями у Колі продовжилося. Провідна роль цьому належала гамбурзьким купцям. З середини 1720-х років кілька десятиліть поморські товари знову були монополізовані. Контора промислів перебувала в Архангельську, де й концентрувалися всі операції монополістів. Саме туди зверталися багато іноземних комерсантів. Однак у Колі продовжувалися закупівлі поморських товарів деякими іноземцями.
Торгівля іноземців у Колі малаочевидні особливості, на відміну їх комерції в Архангельську. По-перше, великі іноземні комерсанти самі не бували на Мурманському березі, вони перебували в Архангельську, а в Колі діяли їхні комісіонери чи прикажчики, які могли бути і українцями. По-друге, іноземці встановлювали тут контакти з безпосередніми виробниками, у разі з морськими мисливцями, з посадськими людьми Коли і Кандалакші, селянами і лопарями.
Після скасування монополії у 1760-х роках конкретних відомостей про торгівлю у Колі не виявлено. Відомо, що її зрідка далеко не щороку відвідували іноземні торгові судна.
Таким чином, у першій половині XVIII століття Кола була для деяких іноземних комерсантів Західної Європи центром невеликого місцевого ринку, де вони скуповували рибу безпосередньо у промисловців. У другій половині століття такі операції, ймовірно, майже повністю припиняються, що свідчить про концентрацію великих іноземних фірм в Архангельську.
Кола, що знаходилася найближче до західного кордону, дозволяла іноземцям з'являтися на українській території більш-менш регулярно, і мала низку переваг: була ближче до країн Західної Європи навігація тут могла бути довшою, оскільки Баренцеве море не замерзає завдяки теплій течії Гольфстрім. Однак Архангельськ мав незаперечну перевагу, насамперед завдяки Сухоні Двінському річковому шляху, який пов'язував його з центральною Україною, В'яткою, Передураллем та найширшим регіоном Європейської Півночі.
Але, незважаючи на те, що Кола так і не стала провідним на Північ зовнішньоторговельним портом Укаїни, цілком поступившись цією роллю Архангельську, історичне значення Кольського берега у становленні та розвитку міжнародної торгівлі величезне.
Автор дякує співробітникам відділукраєзнавчої та саамської літератури МГОУНВ за добір матеріалів