Компресор автомобільного кондиціонера - як він працює та охолоджує

• Компресор автомобільного кондиціонера - як він працює та охолоджує
• Автомобільний кондиціонер: будова системи
• Визначення несправностей компресора автомобільного кондиціонера
• Що потрібно для заміни та ремонту – підбираємо інструмент
• Заміна компресора – крок за кроком

Сучасний автомобіль став комфортним завдяки ретельній роботі інженерів та конструкторів, а також завдяки розвитку технологій. Одним із яскравих представників приємного мікроклімату в салоні є кондиціонер. Сьогодні більшість автовиробників встановлюють даний агрегат у процесі складання машини, а в деяких випадках автовласники є ініціаторами встановлення кліматичного обладнання. У тому й іншому випадку приєднується до системи життєзабезпечення автомобіля та має подібну конструкцію. Його робота залежить від багатьох факторів, у тому числі і від того, як часто автоаматор заправляє фреон, оглядає систему щодо пошкоджень, здійснює ремонт.

Автомобільний кондиціонер: будова системи

Перед тим, як розповісти про поломки та несправності, ми дамо загальне уявлення кліматичної системи. У більшості автомобілів вона практично однакова, відповідно, і несправності можуть бути однаковими.

Автомобільний кондиціонер являє собою замкнуту герметичну систему, яка заповнюється холодоагентом. Олія також є в системі, вона необхідна для змащення. У конструкцію кондиціонера входить:

- електромагнітна муфта, яка намагнічує притискний диск;

- шків, який працює від приводного ременя;

- компресор, який включається та починає гнати холодоагент по системі;

- конденсор або радіатор кондиціонера, що охолоджуєнагрітий холодоагент;

- вентилятор включається одночасно з компресором та бере участь в охолодженні холодоагенту;

- термо-регулюючий вентиль, який відіграє роль дроселя та подає конденсат у випарник;

- Випарник, який пропускає через себе крижаний холодоагент і остигає, а вентилятор жене повітря через Випарник і подає в салон.

Ця злагоджена система працює справно, поки якась її частина не вийде з ладу. У цьому випадку може спрацювати автоматичне відключення системи, яке передбачене у бортовому комп'ютері автомобіля. Для того, щоб запустити кондиціонер, необхідно з'ясувати, де криється причина та усунути її.

Визначення несправностей компресора автомобільного кондиціонера

Якщо ви є власником автомобіля з кліматичною технікою, то догляд за нею є настільки ж необхідним процесом, як і догляд за іншими системами. Найчастішою поломкою даної системи може стати протікання, фреон випливає із системи через отвір у трубках або інших ємностях. Це явище можна запобігти.

Як вчасно помітити та визначити несправності компресора кондиціонера? Насамперед варто сказати, що всі несправності або їх ознаки стають помітними в теплу пору року. Це пояснюється тим, що кондиціонер працює лише у спеку. Для того, щоб поломка системи не стала сюрпризом, необхідно провести її діагностику. Першою слабкою ланкою кліматичного обладнання автомобіля є компресор. Друга слабка ланка – це електроніка. Найчастіше з'ясовується, що поломка полягає в запобіжниках, що перегоріли. Їхній зовнішній вигляд підкаже про проблему, а процес заміни буде легким.

Витік фреону – це ще одна з несправності компресора кондиціонера, яка можевплинути на роботу системи кондиціювання повітря. Вона з'являється при пошкодженні тієї чи іншої частини системи. Її легко визначити. Якщо ви помітили на корпусі компресора або інших деталях масляні патьоки, це фреон. У такому випадку система просто відключає кондиціонер автоматично. Також частою причиною несправності кондиціонера може бути муфта, що злетіла. Візуально дана поломка легко визначається, а заміна дуже простий та легкий процес, який зможе здолати навіть новачок. Підшипник ротора та його несправність можуть стати причиною витоку фреону, тому його найкраще замінити на новий перед настанням літньої спеки.

Крім того, можуть виникати несправності регулюючого клапана через його засмічення або через забруднення регулюючих отворів. Для того, щоб усунути цю несправність, достатньо зняти компресор і провести продування клапана і отворів. Якщо це не дало результатів, то клапан слід замінити на новий. Таким чином, якщо ви помітили якусь із цих несправностей, ситуація можна виправити. Здійснити заміну тієї чи іншої частини системи ви зможете самостійно.

Що потрібно для заміни та ремонту – підбираємо інструмент

Визначивши джерело проблеми можна ухвалити рішення, що робити. Якщо поломка не дуже серйозна і ваших знань і навичок вистачить для того, щоб її усунути стандартним набором інструментів, можна приступати до роботи.

Компресор автомобільного кондиціонера є найбільш дорогою і життєво важливою деталлю, тому його зняття і ремонт потрібно проводити з особливою обережністю. У більшості сучасних автомобілів компресор знаходиться під генератором, тому його зняти не важко. Для цього знадобиться стандартний набір інструментів, який має коженавтолюбителя у гаражі. Якщо цей процес ускладнюється тим чи іншим чинником будови кузова чи наявністю інших перешкод, найкраще звернутися в автосервіс. Як правило, ремонт компресора кондиціонера здійснюється за допомогою зварювання чи паяння.

Заміна компресора – крок за кроком

Якщо ви вирішили зробити ремонт своїми руками, то необхідно підготувати інструменти, паяльник або зварювальний апарат, а також місце, куди ви викладатимете всі зняті частини кліматичної системи. Насамперед вам необхідно зняти клеми на акумуляторній батареї. Другим кроком буде зняття випускного колектора, а потім можна приступати до зняття генератора. Самі кріплення генератора можна залишити на місці, головне послабити натяг ременів для муфти. Це дасть можливість провести всі роботи в більш менш комфортних умовах.

Після того, як компресор знятий необхідно зробити запайку або зварювання пошкодженого місця, попередньо зачистивши його від бруду, пилу та інших складових, які можуть перешкодити процесу. фреону у систему охолодження повітря. Вони розташовуються на нагнітачі, а під час роботи їх не потрібно відкручувати. Для того, щоб їх зняти, потрібно трохи похитати їх з боку в строну, і вони самі зісковзнуть з гумового ущільнювача. При тиску в системі не знизиться. Потім потрібно акуратно зняти фішку з дроти, відкрутити болти кріплення компресора і дістати його.

Після цього деталь можна обстежити і встановити справжню причину поломки. За допомогою підготовлених інструментів необхідно запаяти або зварити пошкодження. Після чого можна розпочинати процес збору всієї конструкції та встановлення її на місце. Після того, як кондиціонер зібраний, потрібно перевіритисистему на герметичність. Для цього необхідно запустити двигун та увімкнути кондиціонер. Якщо немає слідів олії на патрубках і компресорі, то система працює у штатному режимі.Заміна компресора здійснюється у тій послідовності, з різницею лише у действиях.На місце старого компресора встановлюється новий, інші частини підключаються так само, як і раніше.

Таким чином, ремонт компресора автомобільного кондиціонера – завдання не складне, але потребує уважності. При цьому вона можлива в умовах гаража.

Підписуйтесь на наші стрічки у Facebook, Вконтакті та Instagram: усі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

---