Компресори для цементовозів
Для вивантаження цементовозів застосовуються, як правило, компресорні поршневі установки низького тиску, є можливість підключення до стороннього компресора. Монтуються вони на напівпричепах у районі причіпного пристрою. На цементовозах ці компресорні установки представлені у двох варіантах електричні та дизельні.
Перевага поршневих компресорів це досить низька ціна і простота конструкції, завдяки цій простоті відремонтувати у разі поломки не складе особливих труднощів.
Основний недолік, це конструктивно закладений недолік, як і у всіх поршневих системах, потрапляння частинок олії у вихлоп. В даному випадку в колбу цистерни з сипучим матеріалом, який, напевно, не приймає вологу. Щоб уникнути дану неприємність, деякі виробники напівпричепів встановлюють на виході з компресора спеціальне обладнання для уловлювання і затримання вологи в повітрі, що нагнітається.
Ще застосовуються компресорні установки «без масляні» це або гвинтові компресори, або компресори кочення. Перевага даних установок полягає в тому, що тиск повітря створюється за рахунок обертання гвинтової пари, гвинтова пара не вимагає мастила по площині роботи і, як наслідок, в колбу з повітрям не потрапляють частки масла, що дуже часто буває на поршневих компресорах. Ці компресори дорожчі за поршневі і вимагають високо кваліфікованого обслуговування та ремонту.
Завдяки своїм невеликим габаритам та вазі, гвинтові компресори та компресори кочення можуть бути встановлені не тільки на напівпричіп цементовоз, а й на раму тягача з приводом Коробки Відбору Потужності (КОМ).
На даний момент найпопулярнішою компресорною установкою є електрична, з живленням від мережі380 вольт та потужністю 18,5 кВт.
Є кілька турецьких виробників компресорів,GenComp,Bekomsan,Tomsan,DALGAKIRAN,OZEN KOMPRESOR, , і це не весь перелік. Всі ці компресори збираються з тих самих комплектуючих і мають мало відмінностей між собою.