Комунальна техніка в системі ЖКГ – Основні засоби
Без ефективного парку комунальної техніки важко уявити повноцінну роботу всієї системи ЖКГ, а отже, і нормальне функціонування міського життя. Комунальна техніка забезпечує безперебійну роботу дорожньо-транспортної системи, систем водопроводу та каналізації, запобігає в буквальному значенні цього слова «поховання» міста у відходах та смітті.
У найважливішому сегменті комунальної техніки - підмітально-прибиральних машин широко поширені машини, змонтовані на шасі вантажних автомобілів, а також машини причіпного типу, такі як "Магістраль" ("Спецмаш", Пенза), "ЧистоГір" ("РАРЗ", м. Рязьськ) ), "ПуМа" ("КоРМЗ", Кемерово). Широко відомі вітчизняні тротуарозбиральні машини ПУМ-99 (на базі ЗІЛ-433362), ПУ-93 (ГАЗ-3307), ПУМ-1 (ГАЗ-3307), ПУ-94 (ЗІЛ-433362) та досить якісна та надійна всмоктувальна збиральна машина КО-326. КО-326 масою 19,5 т, скромна за розмірами (6,7х2,5х3,4 м) та з великим к.п.д. (95%), призначена для очищення доріг із асфальтовим або цементобетонним покриттям від сміття.
З її допомогою здійснюють повний цикл збиральних та розвантажувальних робіт – від вулиць до місця утилізації відходів. До складу її спецобладнання входять бункер-сміттєзбірник, система всмоктування та подачі в бункер, водяна система, автономний двигун для приводу всіх робочих органів спецобладнання, гідросистема, щітка, лоткова щітка, щітка підбирача, пульт управління. Розвантаження бункера-сміттєзбірника самоскидна, привід робочих органів – гідравлічний. Управління робочими органами, спецобладнанням та автономним двигуном здійснюється з пульта в кабіні.
Незамінні на прибиранні вулиць бульдозери-навантажувачі на базі тракторів: їх використовують на прибираннібільшості українських міст, оскільки коштують вони порівняно недорого, надійні та прості в експлуатації. Хороший приклад – бульдозер-навантажувач ДЗ-133, оснащений ковшем та відвалом. Його застосовують для планування ґрунту та сміття відвалом, засипання ям та траншей, навантаження та транспортування сипких матеріалів, підйому та переміщення штучних та тарних вантажів, всесезонного очищення проїжджої частини.
Шнекороторні снігоочисники очищають дорожнє покриття від снігу, видаляють снігові вали, утворені іншими очищувачами снігу, відкидаючи сніг убік або завантажуючи в транспорт. Фрези для механізованого збирання очищають від льоду дороги, вулиці (хороша машина – ФЛФ-1600, сколює лід на глибину до 100 мм, обробляючи смугу шириною 1,6 м).
Важлива роль у парку української комунальної прибиральної техніки приділяється багатоцільовим комунально-будівельним машинам (МКСМ), зокрема, виробництва Курганмашзаводу. Кожна друга машина класу МКСМ, куплена в Україні, випущена цим підприємством. Крім них у номенклатурі підприємства понад 60 найменувань різного навісного обладнання. У популярної моделі Курганмашзаводу МКСМ-800 вантажопідйомністю (г/п) 800 кг максимальна розвантажувальна висота складає 2410 мм. Її габаритні розміри дуже невеликі - 221532701680 мм, це забезпечує її широке застосування в різних сферах аж до садово-паркових господарств.
Порівнюючи вітчизняні та імпортні підмітально-прибиральні машини (ПУМи), слід зазначити, що загалом в основі їх дві принципово різні концепції роботи. Дія більшості імпортних ПУМів ґрунтується на вакуумному або вихровому принципі. Вакуумний - це принцип звичайного побутового пилососа, а в основі дії вихрової підмітально-прибиральної машини - газодинамічна вихрова система. УУ процесі її роботи відрив і підйом твердих та рідких забруднювачів від поверхні та перенесення їх у робочий бункер відбувається за один цикл. У вихровій збиральній машині відсутні щітки, що обертаються, механізми їх приводу. З імпортних ПУМів на українському ринку найбільш широко представлені такі бренди як Johnston sweepers (серія V-Range, Великобританія), KROLL, Bucher Schorling, Schwarze та Hover, Farid, MORO (Італія), Multicar Spezialfahrzeuge GmbH (ФРН). Свої розробки в лінійці комунальної техніки є у компаній Dressta, Bomag та ін.
Дуже цікаві функціональні комунальні машини для виконання найширшого діапазону прибиральних робіт. Multicar M26 масою 4,8 т із двигуном IVECO розвиває швидкість до 90 км/год, її виробляють у трьох базових модифікаціях:
• Transline вантажопідйомністю (г/п) до 2,7 т – спецверсія для перевезення вантажів у самоскидному кузові або у спеціальному контейнері з можливістю саморозвантаження;
• Ecoline – базове шасі для встановлення спеціального навісного обладнання для стаціонарної роботи;
• Profline – удосконалене шасі з триконтурним гідрообладнанням для роботи з кількома видами навісного обладнання.
Multicar Tremo виробляють у двох модифікаціях – Tremo Carrier та Tremo Carrier S, що відрізняються потужністю гідравлічних систем. Multicar Fumo має чотири модифікації, що відрізняються також потужністю гідросистеми і можливістю виконання робіт з точним маневруванням на базі модифікації Multicar Fumo Сarrier H.
У сегменті сміттєвозів лідирують розробки італійської компанії Farid та вітчизняні розробки різних модифікацій КО. Сміттєвози з боковим і заднім завантаженням Farid PN9, T1 і T1H Narrow можуть базуватися і на імпортних шасі, і на шасіМАЗ, КамАЗ, "Урал". Місткість їх кузовів – від 9 до 16 м 3 у Farid T18C, Farid Selecto 19, Farid T19C цей параметр більше – 18. 19 м 3 . Модифікація Selecto має можливість роздільного завантаження в кузов і завантажувальний бункер. У сміттєвозу Farid FMO-21 з кузовом місткістю до 21 м 3 є можливість бічного механізованого завантаження. Найбільші сміттєвози марки Farid – FMO-30 та T30A з кузовом на 30 м 3 . Час підйомного циклу цих сміттєвозів - 35. 40 с.
З вітчизняних розробок цього виду техніки широко застосовується модель КО-427 для збирання та транспортування твердих побутових відходів (ТПВ). Цей тип сміттєвозу дозволяє завантажувати приймальний бункер вручну за допомогою невеликих ємностей. Пресуючий механізм із двох сталевих плит приводиться в дію чотирма гідроциліндрами. Вивантаження відходів із кузова здійснюється виштовхувальною плитою. Керують процесами захоплення, вивантаження та пресування з пульта на лівій боковині заднього борта.
На сміттєвозі КО-449-02 на шасі КамАЗ з пресуючою плитою вивантаження проводиться самоскидним способом. Управління робочими процесами здійснюється з кабіни та дублюється з пульта у правій задній частині кузова. На сміттєвозі передбачено регулювання частоти обертання двигуна, що дозволяє вести роботу маніпулятора на холостому ходу та проводити пресування на підвищених оборотах.
Сміттєвоз з бічним завантаженням КО-449 зі подібними параметрами відрізняється новим виконанням кузова. Для поліпшення умов обслуговування сміттєвозу при експлуатації трубопроводи гідросистеми винесені з міжлонжеронного простору, а гідророзподільник поміщений на правий бік надрамника, що забезпечує вільний доступ до елементів гідрообладнання незалежно від положення кузова. У маніпулятора тепер новаконструкція захоплення за передню стінку: так званий «укорочений притиск».
Портальні та контейнерні сміттєвози також представлені на українському ринку модифікаціями КО, а найцікавіші з них – КО-450 та КО-452. Контейнерний сміттєвоз КО-450 для збору ТПВ та великогабаритного будівельного сміття, його транспортування та розвантаження базується на шасі ЗІЛ, АМУР або МАЗ. До складу спецобладнання входять такі основні вузли: надрамник, стріла, контейнер, аутригери, гідросистема, система трубопроводів, електроустаткування. Знімний відкритий тип контейнера може фіксуватися в будь-якому проміжному положенні. На контейнер можна кріпити намет. Розвантаження здійснюється самоскидним способом. Сміттєвоз КО-452 може працювати з контейнерами як відкритого, так і закритого типу. Працює він у двох режимах:
• вантажно-розвантажувальний пристрій, що приводиться в дію гідросистемою, забезпечує підйом контейнера з майданчика та встановлення його на надрамник шасі, а також переміщує контейнер у зворотному напрямку;
• вантажно-розвантажувальний пристрій може модифікуватися та розвантажується самоскидним способом через задній борт.
Одна з найделікатніших сфер роботи комунальної техніки – це асенізаційні роботи, що здійснюються вакуумними машинами. Для цих цілей широко використовуються популярні іноземні машини марки MORO та вітчизняні модифікації КО, зокрема хороша та безвідмовна машина КО-529 на шасі ЗІЛ, АМУР та ГАЗ. До складу її спецобладнання входять цистерна на 3,75 м 3 вакуумний насос з приводом, сигнально-запобіжний пристрій, приймальний люк з всмоктувальним шлангом, крани управління з трубопроводом, майданчики обслуговування. Цистерна заповнюється рідкими відходами з допомогою розрідження. При заповненніцистерни сигнально-запобіжний пристрій спрацьовує та відключає подачу рідини. Випорожнення проводиться як самопливом, і під тиском. Близькоспоріднений сектор до цих установок – илососні та каналопромивальні машини.
Важлива частина комунальної техніки – змінне (начіпне) обладнання. Це різного роду заглушки для тимчасового герметичного перекриття внутрішньої порожнини трубопроводів при ремонтно-відновлювальних та аварійних роботах, водорозподільні крани (як правило, чотириходові) для керування каналопромивними насадками; власне насадок донний каналопромивний для прочищення колекторів та каналізаційних трубопроводів; реверсивний насадок для жирових відкладень (можна використовувати як реверсивний) для ефективного очищення труб від жирових відкладень завдяки наявності поперечних сопел, що створюють закручені по стінках труби водяні струмені; насадок дворежимний каналопромивний; насадок прохідний каналопромивний для профілактичного очищення трубопроводів діаметром до 600 мм; ежекторні насоси, здатні полегшити роботу каналопромивних та комбінованих машин, що дозволяють виконувати технологічні операції з відкачування води з колодязів та відстійників; миття високого тиску. Нарешті, найважливіше навісне обладнання – це, звісно, щітки дискові та лоткові, а також щіткові диски. Правильно підібрані якісні щітки – запорука ефективної роботи будь-якої комунальної техніки, задіяної на прибиранні територій.
Для такої північної країни, як Україна, найважливішим навісним обладнанням є призначене для боротьби зі сніговими заметами – їм оснащують шнекороторні, фрезерно-роторні, плужно-роторні та лапові снігоочисники. Лапові снігонавантажувачі на базі, як правило, двовісного повнопривідногоСпецшасі застосовують в умовах великого міста, коли немає можливості далеко відкидати зібраний сніг. Його робочим органом є скребкова лопата з лаповими захватами та стрілоподібний транспортер. Зазвичай кожен виробник змінного обладнання для комунальної техніки має свою оригінальну номенклатуру та свої ексклюзивні розробки.