Концерн Fiat Chrysler перейде до рук китайців
За повідомленнями американської преси, компанія Fiat Chrysler Automobiles (FCA) веде переговори із кількома потенційними покупцями з Піднебесної. Офіційних повідомлень немає, але журналісти впізнали серед делегацій топ-менеджерів концернів Dongfeng, Great Wall, Geely і GAC, які зачастіли в штаб-квартиру FCA. У той же час, з посиланням на анонімне джерело стверджується, що представники FCA, у свою чергу, вже відвідали китайський Баодінь для зустрічі з керівництвом фірми Great Wall.
Те, що FCA виставлено на продаж, давно не є секретом. Глава концерну Серджіо Маркіонне вже пропонував злиття фірмам General Motors і Volkswagen. Перша інтересу не виявила, а Фольксвагену через дизельгейт нині не до масштабних інвестицій. Китайські ж компанії до останнього часу як покупці не розглядалися. Проте два роки тому уряд Китаю озвучив нову стратегію захоплення міжнародних ринків. Зневірившись завоювати їх у лоб за допомогою власної продукції, Комуністична партія дала директиву купувати на корені іноземні підприємства. Напевно одним із прикладів послужила компанія Geely, яка за останні сім років скуповувала фірми Volvo Cars, London Тaxi, Proton і Lotus.
У рамках нової стратегії компанії з Піднебесної вже викупили шинну фірму Pirelli та німецького виробника промислових роботів Kuka. А найближчим часом, за оцінками експертів, китайські автомобільні компанії витратить близько 1,5 трильйона доларів на покупку профільних активів за кордоном. Одне з підприємств американської «великої трійки» у цих умовах, мабуть, найласіший шматок. Тим більше, що основний інвестор FCA, що належить сім'ї Аньєллі холдинг Exor, підготував фірму до продажу.
Американськевідділення FCA вивело з гами всі компактні моделі, зосередившись на маржинальних пікапах, мінівенах, кросоверах та позашляховиках. Зараз у всьому світі FCA має 162 заводи і 87 науково-технічних центрів, а дилерська мережа тільки в США налічує близько 2600 салонів. Автомобілі концерну продаються під марками Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, Alfa Romeo, Lancia та Maserati, хоча фірма Ferrari кілька років тому була далекоглядно виведена в окреме підприємство. Очевидно, те саме буде зроблено і з марками Alfa Romeo і Maserati: продавши їх окремо, сім'я Аньєллі виручить набагато більше грошей.
Але хто стане власником FCA, якщо чутки про продаж азіатам підтвердяться? Кажуть, одна з китайських компаній уже зробила фінансову пропозицію «трохи дорожче» ринкової ціни, яку було відкинуто. Очевидно, користуючись ситуацією, керівництво FCA збирається влаштувати з продажу якусь подобу аукціону.