Консервація двигуна

29, жов 2012, 11:26

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 11:31

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 11:38

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 11:40

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 11:44

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 11:54

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 12:17

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 12:19

Зи: поки писав, вже й не струму Баба Яга проти

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 12:26

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 15:40

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 15:47

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 16:26

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 16:30

Я теж хоча б раз на тиждень шморгалку смикаю знявши ключ. Перед сезоном масло в нозі перевірив. Закінчиться, зміню, або хоча б гляну що з ним.

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 16:31

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 19:57

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 20:20

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 20:25

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 22:35

Re: Консервація двигуна

29, жов 2012, 22:38

Re: Консервація двигуна

30, жов 2012, 13:58

Re: Консервація двигуна

30, жов 2012, 14:15

Re: Консервація двигуна

30, жов 2012, 14:38

Re: Консервація двигуна

30, жов 2012, 14:42

Зрозумів спасибі! Міняти не буду, т.к. всього 5,5 години обкатки.

Re: Консервація двигуна

30, жов 2012, 15:19

Якщо двигун зберігається в теплому приміщенні без критичних перепадів температур, то консервація непотрібна. Потрібнопровести ТЕ. Замінити масло в нозі, або як мінімум перевірити на наявність води трохи збризнувши з пробки редуктора. Робиться це в зиму з міркувань запасу часу в сучасній необхідності на ремонт та замовлення запчастин. По те, зняти гвинт і очистити змастити вал. Покладено свічки поміняти, ну це на особистий розсуд. Змастити тяги, тросики, гвинти. Мастило спеціальне стійке до води.

Варіант другий, зберігання в неопалюваному і як наслідок досить сирому приміщенні додається викрутити свічки і пирснути туди будь-який розкислювач іржі, наприклад, ВД-40. Але є спеціалізовані спреї для косервації. У цьому випадку заводити весною краще на старих свічках якщо запланували їх все-таки поміняти.

Ще гірше якщо це наприклад гараж який топлять періодично, та як наслідок з великими перепадами температур. І тут консервація і ТО суворо обов'язкові. Великої кількості вологи в моторі звичайно не буде, але те, що там є цілком може утворити незначний наліт оксидів на стінках циліндрів. Все це при прокручуванні і першої заводки двигуна знімиться швидше за все без значної шкоди для двигуна. Але мені совість наприклад не дозволяє знаючи це нічого не приймати в цьому випадку. Це все моє ІМХО. Кожен загалом сам повинен вирішити, що йому більше підходить.