Конспект лекцій Єкатеринбург 2012 Основні захисту ГПА при досягненні контрольованого параметра

ОСНОВНІ ЗАХИСТИ ДПАКонспект лекцій

2012Основні захисту ДПАПри досягненні контрольованим параметром попереджувальної або аварійної уставки САУ ДПА включає звукову сигналізацію та виводить відповідне повідомлення: «Попередження» або «Аварійний зупинка» у вікні ППЕОМ на пульті контролю та управління (ПКУ).Дії оператора при спрацюванні попереджувальної та аварійної сигналізації

  1. При появі на екрані (ППЕОМ) ПКУ сигналізаційного повідомлення «Попередження» треба виконати такі дії:
  1. переконатися у наявності повідомлення на панелі сигналізації ПКУ;
  2. порівняти поточні значення параметрів ГТУ на робочому екрані із заданими за ТУ значеннями, регулюваннями;
  3. квитувати повідомлення та продовжувати роботу з посиленим контролем параметрів ГТУ;
  4. якщо є тенденція до подальшого зростання контрольованого параметра, то виконати нормальну зупинку ГТУ.
  1. При видачі команди Аварійний зупинка від САУ ГТУ зі спрацювання аварійно-попереджувальної сигналізації продублювати команду натисканням кнопки АТ.
  2. Після Нормальної або Аварійної зупинки ГТУ за командою САУ ДПА або за командою оператора:
  1. за «журналом подій» проконтролювати правильність виконання алгоритму Нормального або Аварійного зупинки;
  2. за повідомленням на панелі сигналізації та за «журналом подій» визначити контур обмеження, на якому працював двигун перед зупинкою, та причину зупинки;
  3. виконати роботи відповідно до рекомендацій щодо «Відшукання та усунення несправностей». Повторний запуск ГТУ після Аварійного зупину виконувати тільки після виявлення причин аварійного зупинки таусунення несправності.
  1. Після Аварійного зупину виконати такі роботи:
  1. за інформацією на ПКУ та за «журналом подій» проконтролювати значення основних параметрів ГТУ та їх зміну до моменту АТ;
  2. з'ясувати причину АТ ГТУ, оцінити її впливом геть працездатність ГТУ;
  3. вирішити питання про продовження експлуатації ГТУ.
  1. Після АТ внаслідок швидкоусунутих несправностей або випадкового виключення ГТУ з будь-якого режиму з причини, що не залежить від ГТУ, виконати такі роботи:
  1. за «журналом подій» визначити причину АТ та усунути несправність;
  2. перевірити плавність обертання ротора ГГ, відсутність сторонніх шумів у проточній частині;
  3. перевірити плавність обертання ротора СТ, відсутність сторонніх шумів у проточній частині;
Примітки:

- за відсутності обертання, тугого провертання ротора ГГ або СТ або стороннього шуму, що свідчить про зачеплення кінців робочих лопаток турбіни про статор, через годину (тобто після остигання ГТУ) повторити перевірку обертання;

- при плавному без зачіпання та стороннього шуму обертанні роторів ГГ і СТ виконати Холодне прокручування, запуск ГТУ, опрацювати на мінімальному режимі не менше 5 хвилин і продовжити експлуатацію ГТУ або виконати АЛЕ ГТУ.

  1. виконати запис в оперативному журналі про АТ та виконані роботи.
  1. Після Аварійного зупинки, пов'язаного з можливими несправностями роторних або приводних деталей або вузлів ГТУ та неможливістю виконання ХП та запуску ГТУ, виконати такі роботи:
  1. оглянути двигун, його вузли та допоміжне обладнання ГТУ, перевірити плавність обертання роторів ГГ та СТ;
  2. злити масло з коробки приводів і зробити відбір проб олії для повного аналізу;
  3. провести огляд та очищення пристроїв масляної системи двигуна.

Попереджувальні повідомлення ГТУ

Висока температура газу

за турбіною ГГ на запуску

1. При швидкому продовженні зростання температури понад 850С та (або)

зависання частоти обертання ротора ГГ припинити запуск натисканням

2. По «журналу подій» порівняти значення поточної температури запуску із запобіжною уставкою;

3. Проконтролювати відсутність відмов на каналі вимірювання температури запуску

1. Перевірити поточне значення температури та порівняти його

із запобіжною уставкою;

2. Проконтролювати відсутність відмов на каналі вимірювання температури;

3. Зменшити режим роботи ГТУ до зняття попереджувального сигналу та продовжити роботу

1. Проконтролювати відсутність відмов на каналі вимірювання тиску;

2. Порівняти поточне значення тиску із заданим;

3. Проконтролювати включення контуру обмеження тиску

1. Продовжувати роботу, контролюючи зміну тиску;

2. Якщо тиск продовжує знижуватися до 2,5 кгс/см 2 і менше, то

3. Виконати роботи відповідно до рекомендацій п.2, р.13 «Система змащення та суфлювання, Знаходження та усунення несправностей» РЕ ГТУ:

- при забрудненні фільтра агрегату БВМФ-94 промити його;

- при забрудненні маслофільтра МФС-94 агрегату БМФ-94 промити його та оглянути вставку фільтра сигналізатора;

- при негерметичності маслосистеми усунути течі по роз'ємах та штуцерах агрегатів та трубопроводів;

- перевірити та відрегулювати тиск масла редукційним клапаном

БМФ-94. Якщо тиск олії

не піддається регулюванню, замінити агрегат БМФ-94 і продовжити експлуатацію;

- при несправності датчика тиску замінити його.