Контрольно-слідова смуга
Пошук слідів для виявлення та затримання порушників з давніх-давен знаходив застосування в службі з охорони кордонів. Можна припускати, що цей метод мав місце вже в ІХ столітті. У наступні століття на так званій охоронній смузі застосовувалося безліч способів виявлення «прориву» через кордон: влаштовувалися завали на лісових стежках, дороги захаращувалися суччям, чагарник уздовж прикордонної лінії обплітався нитками, прикордонні дороги посипалися піском.
У радянський період, до кінця 1920-х - початку 1930-х років, на деяких ділянках кордону з метою створення кращих умов для виявлення слідів порушників у смузі місцевості, що прилягає до дозорних стежок, стали забороняти рух місцевих жителів. Це були перші «контрольні смуги», поява яких стала кроком уперед у виявленні слідів. Наприклад, на той час прикордонники Дзержинського прикордонного загону засипали шаром піску всю дорогу, що йде вздовж кордону. Виходячи у вбрання, кожен червоноармієць повинен був віднести до дороги речовий мішок піску і висипати його у вказаному місці. Контрольні смуги набули значного поширення на кордоні, але через залежність від пори року, погоди та характеру ґрунтів все ще не гарантували надійного виявлення слідів.
Правий фланг ділянки 9-ї застави Дзержинського прикордонного загону проходив річкою Неман. Якось восени колгоспники села Луніне Узденського району вирішили розорити сусідній до берега луг і посіяти на ньому конюшину. Але, зробивши 10 — 12 борозен, чомусь призупинили роботу. Так вздовж майже всього флангу застави з'явилася зорана смуга шириною 4-5метрів.
В один із вихідних днів воєнфельдшер комендатури Городничий, проходячи по лузі, побачив на борозенах свіжі сліди. Хто б це міг бути? Колгоспникам тут робити нема чого, і прикордонники не з'являлися. Городничий пішов слідом. Знайомі відбитки він помітив на березі. Фельдшер почав переслідувати невідомого. Незабаром він дістався лісу і виявив у кущах людину, затримав її і привів на заставу. Затриманий виявився агентом іноземної розвідки, який щойно порушив наш кордон. Цей випадок наштовхнув прикордонників на думку проорати таку саму смугу на всій ділянці застави. Потім цей досвід перейняли інші застави, комендатури та загони. Поступово, кілометр за кілометром, контрольно-слідова смуга опоясала майже весь кордон.
КСП виникла випадково. Але до цього часу прикордонники нагромадили великий досвід слідопитування і часто використовували для виявлення слідів під час пошуку порушників кордону ріллю. Поява зораної контрольної лінії вже назріла. Тому ініціативу білоукраїнських прикордонників було блискавично підхоплено.
У 1939 році у «Тимчасовій інструкції з інженерно-технічного обладнання Державного кордону Союзу РСР (загородження та контрольні смуги)» цей досвід затверджено і вперше дано визначення контрольної смуги, яка скорочено позначалася КП. Після Великої Вітчизняної війни «Повчання з інженерно-технічного обладнання Державного кордону СРСР» (1947) закріпило термін - «контрольно-слідова смуга» (КСП).
Віктор ОСТРОГА, провідний науковий співробітник Центру прикордонних досліджень, кандидат історичних наук, доцент, професор Академії військових наук України.