Конвертовані транспортні газотурбінні двигуни (ГТД)

Nav view search

Конвертовані транспортні газотурбінні двигуни (ГТД)

Найбільшого поширення мають газотурбінні КС із приводом ЦН від стаціонарних ГТУ або конвертованих транспортних газотурбінних двигунів (ВМД).

На КС знайшли застосування стаціонарні ГТУ із регенерацією теплоти, стаціонарні ГТУ без регенерації теплоти; конвертовані авіаційні та суднові ВМД, комбіновані ГТУ, що складаються з авіаційного газогенератора та стаціонарної силової турбіни.

Для ГТУ які почали випускатися в 60-ті роки, були прийняті такі позначення: ГТ – 700 – 4, ГТ – 750 – 6, ГТ – 500 – 5 (ГТ – газова турбіна, 700,750,500 – температура газу перед входом до ТВД, 0С; 4,6,5 – потужність ГТУ, МВт).

Для ГПА зі стаціонарними газовими турбінами потужністю 10,16 і 25 тис. кВт: ГТК – 10, ГТН – 16, ГТН – 25 (ГТ – газова турбіна, К – для приводу компресора, Н – приводу нагнітача). ГТК – 10 – 3, ДМК – 10 – 4 (другі цифри – номер медифікації). Для ДПА з приводом від авіаційних газових турбін прийнято позначати ДПА – Ц – 63 та ДПА – Ц – 16 (цифри – потужність газових турбін МВт)

Для ГПА із приводом від суднових газових турбін прийнято позначати ГПУ – 10 (ГПУ – газоперекачувальна установка, цифра – потужність газової турбіни МВт).

• Низька вартість встановленого кіловату при компактності агрегату
• Простота регулювання навантаження за рахунок змінної частоти обертання
• Здатність помітно збільшувати потужність в холодні пори року
• Помірна економічність старих і деяких ГТУ
• Потреба організації постачання запасними частинами для вузлів
• Обмежений термін служби

ГРОМАДСЬКА ТЕХНОЛОГІЧНА ОБЛАДНАННЯ

ПРИЗНАЧЕННЯ ГРОМАДСЬКО-СТАТАЦІЙНИХ СИСТЕМ КС

1 №19 - кран до вузла підключення КС. 2 №7 – кран для автоматичного вимкнення КС від МГ трубопроводу. 3 №7р – кран для заповнення газом усієї системи технологічної обв'язки. 4 №17 – свічковий кран, що витравлює газ в атмосферу. 5 через кран №1 газ йде на вхідний колектор та на вхід відцентрових нагнітачів. 6 після стиснення у відцентровому нагнітачі газ йде через вихідний кран №2 на установку охолодження. 7 перед краном №8 встановлений зворотний клапан, що служить для відключення КС від МГ трубопроводу.

8 №18 - свічковий кран. 9 через кран №20 здійснюється транзитна подача газу. 10 кран №21 для відключення в аварійних ситуаціях. 11 При виникненні ситуацій, що тиск на виході КС наближається до максимально дозволеного встановлюється перемичка з краном №6А, так само потрібен при пуску або зупинки частина газу надходить на вхід, знижує вихідний тиск і збільшує вхідний. Така робота КС називається стаціонарне кільце. Паралельно крану №6А врізано кран №6Ар для запобігання роботі ДПА у помпажній зоні нагнітачів. Для мінімально заданої заводом виробником послідовно №5а врізаєте кран №6Д.

Технологічна схема КС залежить від типу встановленого обладнання, числа паралельно чи послідовно працюючих груп агрегатів, пропускної спроможності МГ. Технологічна схема КС складається з наступних вузлів: прийому, регулювання та виміру газу, очищення газу на прийомі КС, компримуванні газу, охолодження газу, маслогосподарства, водо та енергопостачання. Всі агрегати основної технології та допоміжного призначення з'єднані в технологічні вузли та системи за допомогою трубопровідних комунікацій – газопроводів, водопроводів, маслопроводів, що складаються.із сталевих труб.

Загальноцехові системи – складові КЦ, які забезпечують роботу ДПА, всього загальноцехового устаткування.

На кожну систему повинен бути складений експлуатаційний формуляр, що включає:

1. Вказівки щодо ведення формуляра;

2. Виконавчу схему системи трубопроводу із зазначенням місць сполучення з іншими системами, діаметр труб, розташування опор, компенсаторів, арматури, запобіжних, спускних, продувних та дренажних пристроїв, контрольно-вимірювальних приладів, а також обладнання, що входять до системи;

3. Акт приймання та експлуатації систем та акти (або прихованих робіт)

4. Паспорти та іншу документацію на судини та обладнання, що є невід'ємними частинами системи;

5. Облік часу роботи системи;

6. Облік несправностей під час експлуатації

7. Особливі зауваження щодо експлуатації, відмов, аварій

8. Облік технічного обслуговування та ремонту обладнання та елементів системи;

9. Відомості про модернізацію та заміну елементів систем.

Усі системи компресорного цеху мають у встановлені терміни проходити передбачені «Правилами експлуатації МГ» гідравлічні, пневматичні та інші необхідні випробування, а також огляди та перевірки, акти про проведення яких мають додаватися до експлуатаційного формуляра системи.

За кожною системою КЦ повинна бути складена докладна схема, що відображає внесені в систему зміни та переробки, та спільно з інструкцією з експлуатації вивішена на видному місці поблизу обладнання, що входить до системи.

---