Короткі конспекти лекційних питань з дисципліни Економіка залізничного транспорту, сторінка
Залізниця є основним госпрозрахунковим підприємством залізничного транспорту, має свій статутний фонд, є юридичною особою, має розрахункові та інші рахунки у банках, користується БК тощо.
За рахунок своїх доходів залізниця як покриває свої витрати, а й утворює прибуток достатню для внесення податків, % за БК та освіти ФН і ФП, тобто.
DП – податки, % БК, ФН та ФП.
Економічна діяльність залізниці оцінюється за допомогою всіх показників, які були розглянуті у попередніх та наступних питаннях курсу економіки транспорту.
64. Фінансування залізниць, відділень та галузевих підприємств.
Для покриття своїх витрат залізниці фінансуються МПС (з виручки від перевезень) авансом у вигляді затвердженого ліміту рахунок розрахунків за майбутні доходи. При остаточному щомісячному розрахунку суми авансів віднімаються.
Двічі на місяць залізниці фінансують свої відділення для виплати заробітної плати та інших витрат. І тому вони переводять аванс рахунок розрахунків за перевезення (виконання роботи).
У ці терміни відділення фінансують свої галузеві підприємства тих самих цілей.
При остаточних розрахунках залізниці утримують із доходів відділень, а відділення із доходів підприємств аванси, видані їм.
65. Фінансування капітального будівництва, ремонту та технічного обслуговування (ТО) основних фондів.
Капітальне будівництво, придбання рухомого складу та інших ОФ здійснюється за рахунок самофінансування із фонду накопичення (ФН), а також бюджетних коштів.
Ремонт та технічне обслуговування ОФздійснюється з допомогою ремонтного фонду.
Фінансування капітального будівництва, придбання рухомого складу, обладнання та інших ОФ здійснюється відповідно до плану капітальних вкладень, НДР та розвитку нової техніки, які є розділами плану залізничного транспорту.
Фінансування всіх видів ремонту та ТО ОФ також здійснюється на основі планів капітального та інших видів ремонту та ТО, забезпечених відповідною технічною та кошторисною документацією.
66. Прибуток та рентабельність на залізничному транспорті.
Перевищення доходів над експлуатаційними витратами утворює прибуток:
Прибуток призначений для:
- Сплати податків у федеральний, регіональний та муніципальний бюджети;
- % за БК (довгостроковий);
- формування ФН та ФП.
Критерієм оцінки ефективності виробництва є рівень рентабельності.
Визначають рівень загальної та розрахункової рентабельності:
67. Доходи залізниць, планування та розподіл.
Доходи залізниць формуються за рахунок перевізної роботи та за рахунок підсобно-допоміжної роботи.
Доходи від перевезень утворюються головним чином з тарифних плат за перевезення вантажів, пасажирів, багажу та пошти та інші послуги, що надаються відправникам вантажу та вантажоодержувачам і пасажирам.
Доходи залізниць формуються так:
- По вантажним перевезенням: -виручка від перевезень вантажів до МС повністю надходить у розпорядження дороги і є її доходами; виручка від перевезень вантажів у прямому сполученні (ПС) є для залізниці дохідними надходженнями, які надходять у розпорядження дороги після їх розподілу до МПС (не пізніше 29 числа наступного за звітним місяця) між дорогамипрямування вантажів.
Розподіл доходних надходжень здійснюється відповідно до вимірювачів експлуатаційної роботи доріг з вантажних перевезень:
А) На 1 m ПК вантажних операцій встановлені доходні ставки, диференційовані за 10 групами вантажів. Доходи від цих операцій розподіляються лише між дорогами відправлення та призначення вантажів;
Б) Решта доходних надходжень (тарифної виручки) розподіляється між дорогами пропорційно тарифним mкм і розрахунковій ціні: (на розсуд МПС)
- З пасажирських перевезень:аналогічно, тільки:
А) На початкову операцію (за формування та відправлення одного пасажирського поїзда ПС) встановлено дохідну ставку, диференційовану по залізницях, і передаються ці доходи шляхом формування пасажирських поїздів.
Б) Інша частина тарифної виручки розподіляється між дорогами пропорційно пас-км та розрахунковій ціні (або дохідній ставці).
В) Доходи від перевезення багажу та вантажобагажу визначаються за співвідношенням доходів від пасажирських перевезень та багажу за кілька попередніх років з урахуванням передбачуваних змін.
Г) Доходи від перевезення пошти обчислюють за величиною ваг-км пробігу поштових вагонів та встановленої доходної ставки за 1 ваг-км (оплачує Міністерство зв'язку РФ):
69. ФН та ФП, їх призначення та джерела освіти.
ФН - джерела освіти:
- Відрахування від прибутку;
- амортизаційні відрахування на реновацію;
- Виторг від реалізації зайвого обладнання;
- частина місцевих доходів та ін.
Залізницям надано право централізувати частину ФН підвідомчих підприємств, а МПС створюється централізований ФН.
ФП -джерела освіти:
- Відрахування від прибутку;
- частина місцевих доходів та ін.
МПС, залізниці (відділення) можуть утворювати резерв ФП (трохи більше 10%).
- АлтДТУ 419
- АлтДУ 113
- АмПГУ 296
- АГТУ 266
- БІТТУ 794
- БДТУ «Воєнмех» 1191
- БДМУ 172
- БДТУ 602
- БДУ 153
- БДУІР 391
- БелДУТ 4908
- БДЕУ 962
- БНТУ 1070
- БТЕУ ПК 689
- БрДУ 179
- ВНТУ 119
- ВГУЕС 426
- ВлДУ 645
- ВМедА 611
- ВолгДТУ 235
- ВНУ ім. Даля 166
- ВЗФЕД 245
- ВятГСХА 101
- ВятДГУ 139
- ВятДУ 559
- ГГДСК 171
- ГомГМК 501
- ДДМУ 1967
- ДДТУ ім. Сухого 4467
- ДМУ ім. Скорини 1590
- ДМА ім. Макарова 300
- ДДПУ 159
- ДальГАУ 279
- ДВДГУ 134
- ДВДМУ 409
- ДВГТУ 936
- ДВГУПС 305
- ДВФУ 949
- ДонДТУ 497
- ДІТМ МНТУ 109
- ІвДМА 488
- ІДХТУ 130
- ІжДТУ 143
- КемГППК 171
- КемДУ 507
- КДМТУ 269
- КіровАТ 147
- КДКСЕП 407
- КДТА ім. Дегтярьова 174
- КНАГТУ 2909
- КрасГАУ 370
- КрасДМУ 630
- КДПУ ім. Астаф'єва 133
- КДТУ (СФУ) 567
- КДТЕІ (СФУ) 112
- КПК №2 177
- КубДТУ 139
- КубДУ 107
- КузДПА 182
- КузДТУ 789
- МДТУ ім. Носова 367
- МДЕУ ім. Сахарова 232
- МГЕК 249
- МДПУ 165
- МАІ 144
- МАДІ 151
- МДІУ 1179
- МГОУ 121
- МДСУ 330
- МДУ 273
- МГУКІ 101
- МГУПД 225
- МГУПС (МІІТ) 636
- МГУТУ 122
- МТУСІ 179
- ХАІ 656
- ТПУ 454
- НДУ МЕІ 641
- НМСУ «Гірський» 1701
- ХПІ 1534
- НТУУ «КПІ» 212
- НУК ім. Макарова 542
- НВ 777
- НДАВТ 362
- НДАУ 411
- НДАСУ 817
- НДМУ 665
- НДПУ 214
- НДТУ 4610
- НГУ 1992
- НГУЕУ 499
- НДІ 201
- ОмДТУ 301
- ОмГУПС 230
- СПбПК №4 115
- ПГУПС 2489
- ПДПУ ім. Короленка 296
- ПНТУ ім. Кондратюка 119
- РАНХіГС 186
- РОАТ МІІТ 608
- РТА 243
- РДДМУ 118
- РДПУ ім. Герцена 124
- РДППУ 142
- РДСУ 162
- «МАТІ» — РДТУ 121
- РГУНіГ 260
- РЕУ ім. Плеханова 122
- РДАТУ ім. Соловйова 219
- РязГМУ 125
- РДРТУ 666
- СамДТУ 130
- СПбДАСУ 318
- Інжекон 328
- СПбГІПСР 136
- СПбГЛТУ ім. Кірова 227
- СПбДМТУ 143
- СПбГПМУ 147
- СПбДПУ 1598
- СПбГТІ (ТУ) 292
- СПбДТУРП 235
- СПбДУ 582
- ГУАП 524
- СПбГУНіПТ 291
- СПбГУПТД 438
- СПбГУСЕ 226
- СПбГУТ 193
- СПГУТД 151
- СПбГУЕФ 145
- СПбГЕТУ «ЛЕТИ» 380
- ПІМаш 247
- НДУ ІТМО 531
- СДТУ ім. Гагаріна 114
- СахДУ 278
- СЗТУ 484
- СибАГС 249
- СибДАУ 462
- СибДІУ 1655
- СибДТУ 946
- СГУПС 1513
- СібГУТІ 2083
- СибУПК 377
- СФУ 2423
- СНАУ 567
- СумДУ 768
- ТРТУ 149
- ТОГУ 551
- ТДЕУ 325
- ТДУ (Томськ) 276
- ТДПУ 181
- ТулДУ 553
- УкрДАЖТ 234
- УлДТУ 536
- УІПКПРО 123
- УрДПУ 195
- УГТУ-УПІ 758
- УГНТУ 570
- УДТУ 134
- ХДАЕП 138
- ХДАФК 110
- ХНАГГ 407
- ХНУВС 512
- ХНУ ім. Каразіна305
- ХНУРЕ 324
- ХНЕУ 495
- ЦПУ 157
- ЧитДУ 220
- ЮУрДУ 306
Щоб надрукувати файл, скачайте його (у форматі Word).