Короткохідна куліса ВАЗ 2114 заміна та встановлення

Моделі ВАЗ отримали одну неприємну особливість: із віком у деяких вузлах машини з'являються люфти. Йдеться про трансмісію, мотор, а також коробку передач. Чекати, поки всі деталі вузла зносяться, не потрібно, тому що повна заміна обійдеться дорожче за модернізацію. У цій статті йтиметься про тюнінг КПП, а точніше, про встановлення короткохідної куліси (КК) замість штатної. Тут власники ВАЗ 2114 мають три шляхи: встановлення позаштатної куліси, виготовлення деталі своїми руками, а також регулювання штатного вузла.

Важливо! Вади в роботі КПП можуть з'явитися через сальник, «симптоми» якого схожі з лаштунками. Візуального огляду вистачить, щоб зрозуміти, чи робочий сальник ні. Розбір можна виконати за схемою цієї статті.

Короткохідна куліса скорочує час перемикання передач, тому ця деталь була присутня тільки в спортивних автомобілях. Надалі практично всі автовиробники включили кулісу з коротким ходом у конструкцію своїх машин. АвтоВАЗ трохи відстав від іномарок, тому першою моделлю компанії з цією деталлю стала Лада Каліна, тож якщо ставити позаштатний елемент, то саме з Калини.

Плюси та мінуси короткохідної куліси

Серед водіїв ходить стереотип, ніби установка КК призводить до того, що при перемиканні передач можна легко промахнутися повз потрібну. Проблема є, але виникає вона через неправильний підхід до модернізації автомобіля. Крім куліси, необхідно поставити і новий кардан коробки передач. Кращим рішенням буде деталь від Лади Калини, так як кардан у нових моделях не схильний до люфтів. Навіть якщо КК буде виготовлена ​​власноруч, кардан потрібно поставити заводський.

Наступний стереотип полягає в тому, що така модернізаціяшвидко руйнує коробку передач. Йдеться про другу передачу, яка однаково зношується і зі звичайною деталлю, і з короткохідною. Ця проблема присутня у Самарі ще з ВАЗ 2109. Третій стереотип такий: при монтажі куліси в КПП потрібно підпилювати пластик у панелі приладів. Якщо встановлюється якісна саморобна КК або деталь від Калини, то жодних маніпуляцій із пластиком робити не потрібно. Також рекомендується разом із КК встановити і спортивні синхронізатори, оскільки на них збільшується навантаження після такого тюнінгу.

Установка КК та кардана від Лади Калини.

Найкращим рішенням буде покупка деталей від Калини, але деякі водії вважають за краще брати КК від ВАЗ 2114, тобто «рідну» деталь. Крім стандартного набору інструменту знадобиться і болгарка. Заміна виконується так:

  1. У салоні автомобіля необхідно зняти платформу, яка закриває доступ до деталей трансмісії та коробки передач. Тримають платформу 5 болтів;
  2. Знизу машину слід послабити хомут, що притискає кардан та кулісу;

Інструкція з виготовлення КК своїми руками

Робити кулісу самостійно варто в тому випадку, якщо є досвід у ремонті та модернізації деталей автомобіля. Якісно виконана короткохідна куліса працюватиме не гірше, ніж вузол від Лади Калини. Для виготовлення знадобляться такі елементи:

  • РВП від ВАЗ 2114.
  • Вісь і втулки від 2114 (входять до ремкоплекту КПП).
  • Трубка діаметром 15 міліметрів.
  • Гайка кульова.
  • Кардан від Лади Калини.

Насамперед необхідно відрізати кулю від РПП, нижній край якого має бути зачищений під трубу. Далі потрібно приварити 15-міліметрову трубу. До її нижнього краю слід приварити звичайну гайку, а вже до неї – кульову.Кардан від Калини необхідно приєднати до важеля КПП. Такі деталі, як втулки та вісь просто замінюються на нові від ВАЗ 2114 (бажано, щоб вони були новими).