Кут випередження запалення - перевірка та регулювання - Nissan Перевершуючи очікування!
Кут випередження запалення - перевірка та регулювання
У разі, якщо кут випередження запалювання відрізнятиметься з номінальними значеннями, необхідно перевірити всі датчики, що впливають на момент займання паливо-повітряної суміші, а також блок управління двигуном (роботи виконуються в майстерні).
Для перевірки та регулювання кута випередження запалення необхідні тахометр та стробоскоп.
Автомобілі з двигуном GA16DE та SR20DE
1 Встановіть важіль коробки передач у нейтральне положення. Затягніть важіль гальма стоянки. На автомобілях з автоматичною коробкою передач важіль керування коробкою поставте в положення "Р" або "N".
2 Запустіть двигун та прогрійте його до робочої температури. Робоча температура двигуна вважається досягнутою, якщо вентилятор обдування радіатора двічі ввімкнувся і вимкнувся.
3 Заглушіть двигун і від'єднайте штекер датчика 1 кута відкриття дросельної заслінки (див. ілюстрації 4.3 та 4.3а).
4.3 Від'єднайте штекер датчика 1 кута відкриття дросельної заслінки. Автомобілі з двигуном GA16DE
4.3а Від'єднайте штекер 1 датчика кута відкриття дросельної заслінки. Автомобілі із двигуном SR200E
2 - дросельна заслінка
3 - штекер клапана стабілізації холостого ходу. Моделі з АКПП
4 Запустіть двигун, двічі-тричі збільште його оберти до 2000-3000 об/хв, а потім дайте йому попрацювати на холостому ходу.
5 Висвітлить стробоскопом шків ременя приводу допоміжних агрегатів на колінчастому валу і визначте кут випередження запалювання (див. ілюстрації 4.5 і 4.5а) Для двигуна GA16DE він становить 10*±2* до ВМТ поршня циліндра №1, а для двигуна SR 2* до ВМТ. Автомобілі з двигуном QG18DE
4.5 Освітіть стробоскопом шків ременя приводу допоміжних агрегатів на колінчастому валу та визначте кут випередження запалення. Автомобілі з двигуном GA16DE 1 - стрілочний покажчик на блоці циліндрів 2 - до ВМТ
4.5а Висвітлить стробоскопом шків ременя приводу допоміжних агрегатів на колінчастому в мулі та визначте кут випередження запалення. Автомобілі із двигуном SR20DE 1 — мітка білого кольору
Перевірку та регулювання кута випередження запалення на цих двигунах можна виконувати двома способами.
6 Підключіть стробоскоп 1 за допомогою індуктивної скоби до проводу 2 котушки 3 свічки циліндра N2 1 і перевірте кут випередження запалення, запустивши двигун (див. ілюстрацію).
4.6 Приєднайте стробоскоп 1 за допомогою індуктивної скоби до дроту 2 котушки 3 свічки циліндра №1 і перевірте кут випередження запалення. Автомобілі з двигуном QG18DE тягнути слід за наконечники, а не за провід.
7 Зніміть котушку 1 свічки циліндра № 1, з'єднайте їх відповідним проводом 2 високої напруги і закріпіть на цьому дроті стробоскоп 3, а потім перевірте кут випередження запалювання, запустивши двигун (див. ілюстрацію).
4.7 Зніміть котушку 1 свічки циліндра № 1, з'єднайте їх відповідним проводом високої напруги 2 і закріпіть на цьому проводі стробоскоп 3, а потім перевірте кут випередження запалювання
Номінальне значення кута випередження запалення - 8 * ± 5 * до ВМТ поршня циліндра №1.
Дивіться також:
- Перевірка оборотів х.х., кута… Стандартні обороти х.х. (після прогріву) Коробка передач МКП АКП Двигун QG13DE QG15DE QG15DE (L/B) QG18DE QG18DE (L/B) QG13DE QG15DE QG15DE… - Перевірка оборотів х.х., кута… Стандартні обороти . (після прогріву) Коробка передач АКП Обороти х.г.[на нейтральній передачі або в діапазоні N або Р] (при… - Процедури навчання закритому… Опис процедури Якщо знімали блок ECCS і від'єднувалися роз'єми, після їх встановлення необхідно провести процедуру навчання закритому положенню дросельної заслінки… - Опис системи … • Управління системою безпосереднього упорскування палива здійснюється за технологією NExT згоряння суміші під керуванням системою NTD • Комплексне керування двигуном,… - Опис системи. регулювання частоти оборотів х.х.