Лачетті підсвічування дверей з логотипом - Ремонт та тюнінг Шевроле
Посібник зі встановлення підсвічування дверей з логотипом
Ідея підсвітити двері мене відвідувала давно. Єдиний мінус у цій дії була проводка у двері. Аж надто не хотілося порушувати штатне введення проводів у гофрі. Та й судячи з форому лачоводів, це справа клопітна і в деяких випадках доводиться знімати двері. Трохи подумавши, вийшов із ситуації наступним чином-встановив розмикаючий контакт на самих дверях. За аналогією із салонним освітленням, розімкнув масу. Іншими словами, обійшовся без проводки у двері. Постійний плюс у двері є. Він надходить на індикатор іммобілайзера.
Отже, предмет установки: Два підсвічування з логотипом шевроле. У комплекті є бур. Але так само підійде свердло для встановлення паркувального радара.
Реалізація: Знімаємо дверну карту.
Продзвонюємо постійний плюс (у мене він на помаранчевому дроті).
Далі припаюємо провід маси до кінцевика (кінець від класики).
Після починаються роботи зі свердління: дірка у дверях (під кінцевик) та дірка у дверній карті (під діод)
Все підключаємо, пропаюємо та ізолюємо. Оскільки машина чорна, сам кінцевик покрив тональною фарбою. Встав як литий і не муляє очі.
Та й результат своєї персони!
Подібний метод ще ні де не зустрічав, може комусь знадобиться. До плюсів даної установки можу віднести: 1) Швидка інтеграція (порівняно з протяжкою проводів із салону або паянням опорів тощо) 2) Не вимагає протяжки проводів із салону та порушення штатної проводки у фішці 3) Кожні двері підсвічуються окремо, без розриву штатної проводки. Мінус: 1)Свердління отвору під кінцевик Що стосується правих дверей, то їх можна запитати через штатний кінцевик і плюс взяти від підсвічування бардачка. Але тут я вийду в інший спосіб! На ліві двері встановлюю доводчик стекол, при якому постійний плюс з'явиться у правих дверях. Доповнення: Можливо хтось помітить, що маса на дверях погана і необхідна інша. Але з урахуванням «корисності» даного приладу достатньо і такий. Адже діод з логотипом має потужність в 5w і працює тільки з відкритими дверима. З урахуванням маси дверей та її «упору» на кузов через петлі та обмежувач, про додаткову масу навіть не думаю. Все й так працює. Природно при встановленні чогось потужнішого, звичайно необхідна протяжка як плюса, так і мінуса гідного перерізу.