Ланцюгові транспортери (редлери)
Цінні транспортери різних конструкцій широко використовують на прийомі сировини, у складах сировини та готової продукції, як надсилосний і підсилосний транспорт.
Їх встановлюють під ваговими дозаторами та інших ділянках виробничого процесу.
До основних переваг ланцюгових транспортерів відносяться: висока продуктивність при невеликих габаритних розмірах та невеликі витрати енергії;
висока надійність у роботі за відсутності пилення; можливість транспортування крихких продуктів; можливість прийому продуктів на транспортер та їх розвантаження у багатьох точках.
Ланцюгові транспортери ланкового типу. Максимальну продуктивність транспортер має, коли глибина шару продукту транспортері дорівнює ширині його ланцюга. Якщо необхідно, верхня та нижня частини кожуха можуть бути розгороджені суцільною перегородкою, і тоді редлер придатний для одночасного транспортування продуктів у двох протилежних напрямках. У цьому випадку висота кожуха має бути збільшена.
Стандартний редлер може працювати і за невеликих ухил (до 20°). Застосовуючи спеціальні ланцюги, можна отримати транспортер, здатний транспортувати продукт горизонтальною кривою, що іноді потрібно при розподілі продукту кількома машинами.
Ланцюгові транспортери з дерев'яними стрижнями. У цих транспортерах до одинарного чи подвійного ланцюга кріпляться стрижні із твердого дерева. Транспортери використовують як на прийомі сировини, гак і всередині цеху там, де на нього надходить продукт з ваг з дном, що відкривається або з ковшом, що перекидається.
Застосування цих транспортерів дозволяє усунути тертя металу на метал, швидко замінити скребок при поломці. Крім того, дерев'яні скребки при порушенні центрування не деформують боковину.транспортер.
Ланцюговий скребковий транспортер «Супер-Флоу». Ланцюговий транспортер «Супер-Флоу» є комбінацією шнека та редлера. На його ланцюгу закріплені пластмасові лопаті серповидної форми, поміщені в металеве корито стандартного шнека з кінцевими секціями поворотними. На валу приводної секції встановлена зірочка передачі електродвигуна. Інша кінцева секція має також вал із зірочкою, натяжний пристрій та стандартний випускний пристрій. Усі проміжні секції корита дорівнюють по довжині. З них можна збирати транспортер необхідного розміру.
Форма скребків відповідає контуру корита. Ширина корита для всіх розмірів ланцюга на 12,5 мм більша за ширину скребків. Скребки виготовляють із спеціального в'язкого пластику, що забезпечує їх зносостійкість та плавну роботу.
Холоста гілка транспортера підтримується спеціальними Т-подібними сталевими стрижнями, які спираються на поперечні сталеві тримачі, що унеможливлює провисання ланцюга.
Розвантажувальний пристрій можна влаштувати будь-де по довжині транспортера.
Транспортер може переміщати зернові культури, борошнисті продукти та гранули у горизонтальному положенні або з нахилом на 30°. Він особливо придатний для транспортування гранул, оскільки їхній бій при цьому не перевищує 2%. Транспортер самоочищається, і в ньому перенос продукту через відкритий випускний отвір порівняно невеликий. Він дещо дорожчий за шнек, але має приблизно вдвічі більшу продуктивність. Виготовляється англійською фірмою «Саймон-Баррон» та ліцензії американської фірми «Скрю конвеєр».