Ліфт ниви - Сторінка 6 - Нива

Міжнародний Ніва Клуб / International NIVA Club

Форуми Теми без відповідей Активні теми

Фотогалерея

НИВА-ШОП

Файли

Відео

• Список форумівАвто - ТехнікаТехнічний розділ Лада 4х4 НиваОфф-роуд
• Пошук

• Посилання

• Теми без відповідей
• Активні теми
• Пошук

• Перейти на сторінку:

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняFaithful » 20, жов 2010, 16:00

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняVlad_aka_SoHm » 20, жов 2010, 16:02

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняАнтоха 20, жов 2010, 16:04

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняVlad_aka_SoHm » 20, жов 2010, 16:15

Ну ми ніби обговорюємо як спотворити машину ліфтом, а не як переробити підвіску з метою грамотного збільшення ходу. І що краще на бездоріжжі. Проставки 10 см теж не додадуть прохідності та надійності:

І в кінцевому підсумку упрімся що кут у Шрусу позамежний. До речі ведіть трос, по-моєму від обмежує хід підвіски. скільки тут хід?

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняДюк 21 жовт 2010, 22:37

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняSuicide » 22, жов 2010, 01:12

Для боліт треба навпаки вниз більше, ніж вгору, щоб колеса вивалювалися вниз і не втрачали контакту з поверхнею, максимально рівномірно розподіляючи тиск.

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняAl Giardino » 25, жов 2010, 00:27

Питання від дурного мене! Навіщо ці проставки!? Для розширення колії? Або для чогось іншого!?

З.И. Не знайшов куди запитати, тож подумав може сюди!?

Re: Ліфт ниви

Повідомленняschut4x4 » 25, жов 2010, 01:22

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняMEW 15, лис 2010, 12:48

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняЛёлик 17, лис 2010, 09:00

Закорячив пружини від Шніви не різані. Раніше стояли різані на виток. Але після встановлення бампера та лебідки просіли остаточно і безповоротно. Чогось тепер збентежило становище важелів. Ось думаю, може просядуть трохи з часом, або підрізати трохи. Що скаже співтовариство.

Пружина до речі за рахунок вигину виявилася вже дуже близько до кронштейна відбійника. Підрізати його чи підігнути.

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняАнтоха 17, лис 2010, 09:02

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняMEW 19, лис 2010, 16:40

до речі, на скільки вистачаєте довгі передих амортів по ходу вниз? тобто на скільки я можу підрізати відбійник що б при повному ході підвіски в низ, в режимі козлення і сайгачинья, не відірвало? а то я тут вчора приміряв на скільки обмежити стиск для 33 і всунув гумку між балкою і пружиною, на все то 7мм товщину, ну і дало ліфт в 1см приблизно, незнаю який комар вкусив її туди пхати, але зараз верхній відбійник сплющить об верхній це нефіга не гуд, на вигляд то не кримінально, а хід вниз затиснутий Проставки під кульову не хочу! Вони змінюють розвал сильно, хоча це можна виправити, плюс це якісь додаткові детальки, які там взагалі-то непотрібні, простіше і правильніше імха підрізати відбійник під конус, звичайно мегаходів це не дасть. Хоча можна перенести вниз на 15мм кріплення амортизаторів, тому що хід стиснення обмежений. О - а цеідея!

Ковза на лижі пузом можна дафіга їхати, якщо ходи вниз є

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняSuicide » 22 Листопада 2010, 01:55

\ Простіше на чашці переробити.

Зверху опускати - відпилюєш верхню пластину будиночка.. вкорочуєш будиночок. приварюєш.

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняMEW 02 Гру 2010, 16:53

Re: Ліфт ниви

ПовідомленняSuicide » 02 Гру 2010, 16:55

Верхній відбійник можна забрати взагалі. Важіль упреться в лонжерон.

Кута вистачає. З проставкою 30 мм. але на межі.

---