Ліфти та ескалатори
Ескалатор – підйомно транспортний механізм, що являє собою сходи, що рухаються, нахилену на 30-35 градусів по відношенню до горизонту.Ескалатори винайдені і до цього дня використовуються для переміщення людей і невеликих вантажів з одного поверху або рівня на інший.
По суті, рухаються не самі сходи, а сходи, які являють собою замкнутий ланцюг, що рухається від електричного двигуна за допомогоюредуктора.Ширина сходів ескалатора варіюється від 0,5 до 1 метра.
При заході на ескалатор і при сході з нього рівні вирівнюються в плоску поверхню, щоб людям було зручніше. А для комфортної та безпечної поїздки кожен ескалатор маєпоручніз обох боків, які рухаються одночасно зі сходами.
Поручні,зазвичай мають гумове покриття, що зручно, недорого і досить гігієнічно, але при цьому має високий ступінь зносу. Якщо перила зносилися і виник якийсь дефект, то вони починають рухатися з іншою швидкістю, ніж щаблі. В цьому випадку, покриттяпоручнейнеобхідно терміново замінити, так як інша швидкість поручнів або їх нерухомість не тільки незручна, але і може бути травмобезпечною для людини.
Ранішеескалаторивикористовувалися лише у метро чи глибоких підземних переходах. На сьогоднішній деньескалаториповсюдно встановлюють у торгових центрах, вокзалах, аеропортах, супермаркетах.
У деяких містах Європиескалаторизастосовуються прямо на вулиці, якщо рельєф ґрунту надто похилий і використання сходів недоцільне, при цьому вони замінюють менш зручний і не такий місткий фунікулер.
Сучасні ескалатори мають швидкість приблизно 0,75 метрів в секунду, а пропускну здатність – 10000 чоловікгодину, але все залежить від індивідуальної конструкції, розміру та місця знаходження. Швидкість їхнього руху може бути змінена від 0,72 до 2 метрів за секунду.
Ескалаториподіляються на:
Тоннельні ескалаторивикористовуються в тунелях, зокрема в метрополітені. До таких ескалаторів пред'являється безліч вимог, зокрема надійності, довговічності та легкості монтажу. У разі поломки ескалатора доведеться закрити весь тунель і налагоджувати конструкцію всередині тунелю, що досить складно. Так само через велику довжину ескалаторів, в них встановлюються особливо міцні запасні гальма і регулюючі механізми. Не можна допустити, щоб ескалатори почали рухатися з іншою швидкістю самостійно, це загрожує для громадян.
Необхідність установки ескалатори виникає там, де постійне ходіння сходами є не дуже зручним, тому що люди можуть нести досить важкі сумки та валізи. Ліфти в таких місцях не доцільні, через велику кількість народу – вони не зможуть вмістити багато людей за одну поїздку і людям доведеться чекати своєї черги, щоб піднятися на необхідний поверх.Ескалаторидозволяють робити це безперервно, людям не потрібно чекати, щоб стати наескалаторі дістатися необхідного місця.
Кут нахилу ескалаторіввираховувався дуже довго, щоб кожен підйомний механізм був якомога безпечнішим і зручнішим для кожної людини. У результаті виробниками було встановлено єдиний кут нахилу всім ескалаторів – 30 чи 35 градусів залежно від висоти підйому. Якщо потрібно піднятися на висоту до 6 метрів, то кут нахилу може бути 30 або 35 градусів, залежно від місця розташування, а якщо висота підйому більше 6 метрів, то нахил можебути лише 30 градусів.
Розміри щаблів теж мають єдиний стандарт, вирахований так, щоб людям різного зростання та комплекції було найбільш безпечно та зручно пересуватися. Через війну висота щаблів ескалатора становить 20 сантиметрів, а довжина щаблі – 40 сантиметрів.
У СРСР ескалатори з'явилися в 1935 році, в московському метрополітені. Ескалатори на підйом у метро встановлюються лише там, де перепад висот становить понад 4 метри, а на спуск – де перепад висот понад 5 метрів.
Ескалаторимають безліч переваг перед ліфтами. Вони рухаються безперервно, тому їх не потрібно чекати і вміщують велику кількість людей одночасно, що не під силу навіть найбільшим двоповерховим ліфтам. Якщо відбулася поломкаескалатора, то на відміну від ліфта, ним все одно можна скористатися для підйому як сходами.
Тим не менш, не всі підприємства роблять вибір на користь ескалаторів, оскільки вони мають і ряд недоліків.Ескалаторикоштують набагато дорожче ліфтів, не можуть піднімати людей одразу на кілька поверхів, доводиться переходити від одного ескалатора до іншого, вимагають набагато більше простору для установки, мають меншу швидкість, порівняно з ліфтами, яку не можна збільшити. за похилого розташування.
Ескалаторз найбільшою довжиною розташований у метрополітені Санкт-Петербурга, його довжина 137,4 метра, а повна висота підйому 68,7 метра.
На сьогоднішній день існують спеціальні норми, яким мають відповідати приміщення, де планується встановити ескалатори. Якщо для переміщення людей був обраний такий тип пристрою, якескалатори, то їх кількість та розміри повинні відповідати всім гостям, а також кількості відвідувачів даного приміщення.
Виробляють ескалатори, компанії, що спеціалізуються тільки на їх створенні та комплектуючих до них, або великі компанії, що виготовляють різні підйомні механізми в цілому:
BLT DOPPLER FERMATOR Hitachi Elevator Hyundai Elevator KLEEMANN KONE KOYO MITSUBISHI Nippon Elevator ORONA Otis Elevator SIGMA / LG ThyssenKrupp Toshiba Elevator Corp. XIZI OTIS Латрес Універсалмаш MacPuarsa Космос Ліфт