Любек - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1
Любек; очолив у 1531 р. переворот, спрямований проти патриціату, став (1533 р.) бургомістром. [1]
Любеки мають не жорсткі, а шарнірні ферми, зібрані з одноманітних стрижнів на болтах. [2]
Любек (Бремен, Гамбург, Росток та ін.), мала загальну скарбницю та військ. [3]
Любек; очолив у 1531 р. переворот, спрямований проти патриціату, став (1533 р.) бургомістром. [4]
Мюнхені, Любеку, Ессені, з 1915 - Гюрцених-концертами в Кельні (з 1918 генерал-музик-директор, з 1919 професор і директор консерваторії), у 1922 - 1923 - симфонічний. [5]
У екскаватора фірми Любек (див. рис. 31) без'ячейковий ротор має ковші, що переставляються, праве або ліве обертання і приводиться в рух двома електродвигунами постійного струму потужністю по 550 кет. Так як кут нахилу вниз рами ротора при роботі на глибині 20 м перевищує 30, то для утримання ґрунту на конвеєрі встановлюють конвеєр, що утримує (рис. 68), нижня стрічка якого притискає грунт як власною вагою, так і пружинами спеціальних балонів. [6]
Незабаром після дарування Любеку права безмитної торгівлі з'являються відомості про торгівлю з Руссю, пов'язані і з іншими містами, причому такі відомості, що припускають вже юридично оформлений статус цієї торгівлі та її учасників. [7]
Нальоти британської авіації на німецький м. Любек. [8]
Перша машина за такою схемою була виконана фірмою Любек у 1956 р. Успішне її освоєння викликало відпрацювання та закріплення цієї схеми та наступний випуск по ній кілька найбільш потужних машин. Шарнір укосини-стійки, що гойдається, 5 укріплений на поясі ферми стріли ротора. [10]
Окрім Гамбурга на автобусах відвідали міста Плюн, Еутен та Любек. Німеччина з розвитку автошляхів займає2-е місце у світі. Природа дещо нагадує наші краї. Ці міста є найвідомішими курортними районами. Плюн називають німецькою Швейцарією. Любек, крім того, є одним із найбільших портів Німеччини. [11]
Екскаватор показаний на рис. 67, відрізняється від машин фірми Любек наявністю однієї поворотної платформи замість двох і пов'язаним з цим виносом вертикального опору розвантажувального моста на нижню раму. [12]
Однак опора моста розміщена не всередині платформи, як у машин фірми Любек, і не в нижній рамі, як у нових машин фірми Крупп, а на поворотній платформі. Розташування гусениць не відрізняється від їхнього розташування на машинах фірми Любек. [14]