Люди з машин з чорними знаками, або Військова автоінспекція кримською мовою
І тактика, і стратегія
— Сергію Вікторовичу, які завдання ВАІ у Криму?
— Структурно ВАІ входить до складу Головного управління військової поліції Збройних сил України. У Криму працюють три підрозділи територіальних військових автоінспекцій: у Сімферополі, Севастополі та Феодосії, між якими розподілено всю територію республіки. Наша робота — це ще й участь у розробці федеральних цільових програм, підготовка відомчих програм у сфері безпеки дорожнього руху. Ми шукаємо шляхи вдосконалення, розробляємо проекти правових актів, здійснюємо контроль за їх виконанням у Збройних Силах. Ми співпрацюємо із Державтоінспекцією. Не забуваємо ми і про пропаганду безпеки руху, для цього, наприклад, проводимо у військових частинах огляди-конкурси. Також ми виявляємо та аналізуємо причини, які сприяють аварійним ситуаціям, готуємо пропозиції щодо їх недопущення. На нас покладено і контроль за дотриманням військовими та цивільним персоналом Збройних сил правил експлуатації транспорту у військових частинах та на звичайних дорогах та багато іншого. Ми реєструємо військовий транспорт, видаємо держномери, проводимо техогляд.
— Чи ускладнює роботу курортний сезон?
— Так, безумовно, влітку потік туристів збільшується, як кількість автотранспорту на дорогах загального користування. Знижується пропускна спроможність і так вузьких ділянок доріг і вулиць. Ну і, звичайно ж, підливає масла у вогонь незадовільний стан дорожнього покриття та відсутність дорожньої розмітки, що найчастіше є причиною численних пробок та дорожньо-транспортних пригод.
— Ви працюєте в Криму з 2014 року, коли була найцікавіша і найнапруженіша пора в роботі?
— Це було під часпроведення минулого року під керівництвом Міністерства оборони України на території республіки стратегічних командно-штабних тактичних навчань «Кавказ 2016», а також на етапах патріотичної гри «Гонка героїв», у забезпеченні яких брали участь військовослужбовці нашої інспекції.
Умови та вимоги
— Що найскладніше у роботі військового автоінспектора?
— Мабуть, певні складнощі становлять цивільні водії, які ігнорують правила та не одразу реагують на дорозі на наші вимоги.
— Сергію Вікторовичу, до переведення до Криму ви працювали на Ставропілля. Чим відрізняється робота у Криму, де більша кількість гірських доріг?
— У принципі специфіка роботи військової автоінспекції однакова в будь-якому регіоні України, але для мене особисто робота в Криму є різноманітнішою: інший клімат, нові території, нові люди, нові знайомства. Час за роботою пролітає дуже швидко та непомітно.
— Як потрапити на службу у військову автоінспекцію, які вимоги до кандидатів, кому віддають перевагу?
— Кандидати для вступу на службу до військової автоінспекції повинні мати середньо-спеціальну або вищу технічну освіту, переважно за «автомобільною» спеціальністю. Рівень фізичної підготовленості повинен бути не нижче за оцінку добре. Стаж водія не менше двох років. Додатково, кандидати тестуються на морально-психологічну стійкість. Співробітниками ВАІ можуть стати як військовослужбовці, які проходять військову службу у військових частинах Міноборони, і громадяни, покликані із запасу. Також передбачено щорічну перепідготовку офіцерів ВАІ Збройних сил на базі Омського автобронетанкового інженерного інституту. З метою допуску військовослужбовців ВАІ до проведеннятехнічного огляду транспортних засобів Збройних сил організовано за рахунок коштів Міноборони України щорічне навчання у відповідних освітніх установах за спеціальністю «експерт з технічного контролю та діагностики автомототранспортних засобів».
- Чи потрапляють служити у ВАІ солдати-строковики?
— На жаль, проходження служби у підрозділах ВАІ військовослужбовцями на заклик не передбачено. Комплектування посад провадиться лише військовослужбовцями за контрактом та цивільним персоналом.