Логістика та її сутність

Розвиток світової економіки на етапі характеризується інтенсивними інтеграційними процесами. Такі процеси виявляються у міжнародних масштабах, а й у державному рівні. Логістика вченими та фахівцями розглядається як сфера економіки, що розвивається, і новий науковий напрям.

При побудові Логістики системний підхід знаходить своє вираження у поєднанні процесів постачання, виробництва, транспорту, розподілу та споживання. Логістика проголошує пріоритет споживача перед рештою суб'єктів логістичної системи. Технічна база логістики - це сучасна інформатика та обчислювальна техніка. У реалізації принципів логістики приховані великі потенційні можливості підвищення ефективності економіки та транспорту. Істотним елементом логістики, від якого залежить надійне функціонування усієї логістичної системи, є транспортна логістика. Рух матеріальних потоків забезпечує об'єднання процесів постачання, виробництва та споживання в єдину систему.

Об'єктом вивчення нової наукової дисципліни «логістики» є матеріальні та пов'язані з ними інформаційні та фінансові потокові процеси. Широке застосування логістики на практиці господарську діяльність пояснюється необхідністю скорочення тимчасових інтервалів між придбанням сировини та постачанням товарів кінцевому споживачеві. Логістика дозволяє мінімізувати товарні запаси, а в ряді випадків взагалі відмовитися від їх використання, дозволяє істотно скоротити час доставки товарів, прискорює процес отримання інформації, підвищує рівень сервісу.

Діяльність у галузі логістики різноманітна. Вона включає управління транспортом, складським господарством, запасами,кадрами, організацію інформаційних систем, комерційну діяльність тощо.

Логістику розглядають як сукупність дій для комплексного управління циркуляційними матеріальними та інформаційними потоками у сфері економіки та як міждисциплінарну науку. Логістика постає як науковий напрям, а її найбільш радикально налаштовані послідовники та пропагандисти вважають логістику новою наукою. Логістика, як наука, займає провідну роль у раціоналізації та автоматизації виробництва. Це наука про раціональну організацію виробництва та розподілу, яка комплексно з системних позицій охоплює питання постачання підприємства сировиною, паливом, матеріалами, напівфабрикатами, про організацію збуту, розподіл та транспортування готової продукції.

Існує безліч інших визначень логістики з позиції науки. Наприклад, Х. Краміс (Німеччина) вважає, що логістика – це наукове вчення про планування, управління та спостереження потоків у матеріальних моделях, енергетичних та інформаційних системах.

Логістика як наука встановлює зв'язок між запасами, місткістю, продуктивністю та гнучкістю системи; дозволяє подолати інерційні процеси при переході від частково оптимальних до повністю оптимальних систем.

Принципова новизна логістичного підходу - органічний взаємний зв'язок, інтеграція перелічених вище областей в єдину матеріалопровідну систему. Мета логістичного підходу – наскрізне управління матеріальними потоками. Управління матеріальними потоками завжди було суттєвою стороною господарської діяльності. Однак лише порівняно недавно воно набуло становища однієї з найважливіших функцій економічного життя. Основна причина-перехід від ринку продавця до ринку покупця, що викликав необхідністьгнучкого реагування виробничих і торгових систем на пріоритети споживачів, що швидко змінюються.

У разі початку ринкових відносин єдині системи нормативів вдосконалення матеріально- технічної бази втрачають своє колишнє значення. Кожен суб'єкт господарювання самостійно оцінює конкретну ситуацію та приймає рішення.

Як свідчить світовий досвід, лідерство в конкурентній боротьбі набуває сьогодні той, хто компетентний у галузі логістики, володіє його методами.

І тому необхідно вивчення логістики, як нового наукового напрями.

1. Наукові основи логістики.

1.1. Концепція та філософія логістики.

Метою логістики є доставка вантажів "точно в строк" за мінімальних витрат, трудових і матеріальних ресурсів. Основна умова логістики для дотримання цього принципу вимагає, щоб сировинні матеріали, напівфабрикати, товари та їх компоненти насамперед були готові для монтування, комплектації замовлень, їх відправлення та доставки, коли виникає попит як у межах виробництва, так і за його межами. Постачання матеріалів, сировини, готової продукції "точно в строк" надає сприятливий вплив на функціонування всієї економічної системи, дозволяє істотно (іноді в 3-4 рази) скоротити запаси на складах промислових підприємств. Логістика повною мірою працює на споживача. Тому вважають, що реалізація функції збуту у сфері логістики здійснюється за посередництвом “richtig” (шість правильних умов): вантаж, якість, кількість, час витрати та пункт призначення. Для виконання цих умов оптимізують матеріальні потоки, здійснюють комплекс заходів щодо раціоналізації товарів та пакування, уніфікації вантажних одиниць, у тому числі пакетизації та контейнеризації.перевезень, реалізації ефективної системи складування, оптимізації величини замовлень та рівня запасів, планування найвигідніших маршрутів переміщення вантажів на складських об'єктах підприємств та за їх межами на магістральному транспорті.

Побудова та функціонування Логістичної Системи ґрунтується на наступних найбільш суттєвих концептуальних положеннях:

Реалізація принципу системного підходу, який проявляється насамперед в інтеграції та чіткій взаємодії всіх елементів Логістичної Системи. Цей принцип знаходить своє відображення у розробці та здійсненні єдиного технологічного процесу виробничо-транспортної системи, у переході від конструювання окремих видів обладнання, до створення комплексних виробничо-складських та виробничо-транспортних систем. Системний підхід відкриває нові можливості для скорочення тривалості та оптимізації виробничого циклу, підвищення продуктивності у всіх ланках Логістичної Системи гармонійного їх розвитку, особливо при зберіганні, складуванні, транспортуванні та перевантажувальних процесах;
Індивідуалізація вимог до технологічного та підйомно – транспортного обладнання та промислової продукції, тобто. відмова від універсальності на користь повнішої відповідності обладнання конкретним умовам;
Гуманізація технологічних процесів з урахуванням створення сучасних умов праці, виключення несприятливого впливу на довкілля;
Облік сукупності витрат протягом усього логістичного ланцюжка з орієнтацією ринку;
Розвиток послуг сервісу на сучасному рівні, забезпечення гнучкості, надійності, найвищої якості.

Логістична система зазвичай функціонує в умовах яскраво вираженої невизначеності,стохастичності довкілля - для кон'юнктури ринку, роботи транспорту характерні випадкові процеси. Тому в умовах їхньої дії неодмінною властивістю Логістичної Системи є здатність до адаптації. Висока надійність та забезпечення стійкості – один із фундаментальних принципів її функціонування. Конфлікти на стиках різних видів транспорту можна ліквідувати з допомогою створення міжгалузевих автоматизованих систем, щоб забезпечити стійкість транспортної системи.

Для стійкості функціонування системи першорядне значення має достовірне планування виробництва збуту та розподілу, причому перевага надається стратегічному плануванню щодо оперативного. З метою досягнення високої надійності такого планування необхідно вивчення поведінки зовнішнього середовища і, насамперед, ринку, ідентифікація можливих ситуацій та отримання стратегічних відповідей на питання, що виникли у зв'язку з цим.

Розглянемо філософію стратегічного планування логістичної системи. Стратегічне планування, як стверджують західні фахівці, - потужний інструмент боротьби фірм зі своїми конкурентами, у якій використовується практика стратегії, бо кон'юнктура ринку сприймається як полі битви. У науковому прогнозі, що є основою стратегічного планування, використовують історичні підходи, методи екстраполяції. Однак такі моделі використовують остільки, оскільки вони вкладаються в контекст логістики технологічного прогресу та перспективних перетворень у сфері економіки.

У сфері логістики стратегічне планування це процес орієнтований більшою мірою цілі, ніж процеси.